Zil tavasõiduks - rasketehnika.ee

Veoautod ja rasketehnika

Zil tavasõiduks

Tuli selline pöörane idee, et ostaks endale tavasõidukiks Zil´li, kuna tavalistest autodest on teatav tüdimus peal. Et teeks lihtsalt pulli ja prooviks, pensuraha ka praegu jätkub ja isa kaudu peaks igasuguse remondi teostamine ka suht valutu olema. Usun, et linnas sõitmine ja parkimine saab suht naljakas olema. Ega ei juhtu kellelgi enamvähem korralikku Zil´li olema?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas paned koorma ka peale :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No ma ei tea, pulli pärast võiks mingi lauakoorma panna, kuid algselt mõtlesin lihtsalt V8 mürina saatel kulgeda ja itsitada selle üle, et seda kõike ikka päriselt teen :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kes seda vingu sisse jõuab hingata? Aga kasti paned ju varu paagi, niikui nii on vaakum paagis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Päris hull ja kulukas idee, kuid kui võimalust on mix mitte. Lahe ju mingi suure rauaga linnas ringi uhada.Loodab, et lõbu on rohkem kui muret.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Käi vast hulluarsti juurest läbi.Neid haisvaid vanu nene peldikuid on niigi liiast, ons vaja veel üht elustada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

zil on tegija

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Zil on ju täelik äge vanakooli pill, muidugi kui tee korda ja uha nii kuis jaksad. Kuid kahjuks pole endal sulle isendit pakkuda aga edu!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma töötan praegu zilliga.Talvel tegin väikse kap remondi ka.Ta on
veepütt.Firma arvas,et peaks maha müüma.No eks tee oma pakkumine.
Jookseb üle 90-kümpi välja kah.Olen nii mõnelegi ära teind.Kõva sõna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Leia vanema mootoriga Zil, millel veel R6 mootor peal, siuke omapärase häälega masin ja sikutab juba madalatel pööretel. ökom ka.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võta vana ZIL 157 hüüdnimega ZAHHAR see teravaninaga ja vääga stiilne (vist ameerika 1936 a prototüübi baasil Moskvas tehti veel 80nendatel)
Kuna puuduvad rooli ja pidurivõim siis tunnike linnas kruisimist võrdub 1,5 tunni jõusaaliga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

No näed, asjalikud soovitused enamasti, akkan ikka vist sügisest tegelema asjaga, et järgmiseks suveks oleks mingi põnev pill valmis. Äkki õnnestub.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Aga kas gaziga(51) odavam ei oleks sõita ja stiilsusest ka puudu pole! Aga juppidest võib küll puudu tulla!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

muidugi zil on tavasõiduks ideaalne masin eriti zil 131 sellega võid maastiku pidi ka sõita julgelt

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to august
zahhari/stupat toodeti tõesti 80`te lõpuni, kuid viimastel mudelitel oli juba roolivõim tehasest peal.
Mis puutub pidurivõimu, siis õhkpidurid ja pidurivõimendi ???
Aga originaaliga raiesmikul on äge küll, rooli ei tohi puutuda, kui sõrme-käeluud armsad on. Kõrbes lahtise liiva sees veelgi ägedam.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas mingi Zil limu lahedam ei oleks,kastiga veoautosid(küll halvas korras) on igal pool liikumas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

augustilt
olen sinuga nõus ja minu zahhari teadmised on aegunud ja pealiskaudsed.
SORRY!!!! aga kui kellelgi on pakkuda sõjaväe porte või furgooni olex huvitav.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võta parem üks ZIL-limo ligi, siis oleks asjal väike mõte ka juures.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

A võta siis juba KAMAZ
http://www.materialy.ru/humor/kamaz.jpg

või veel ägedam BELAZ!!!!
http://www.ateka.ee/belaz.gif
http://www.belarusguide.com/images/industry/BelAZ-7513.jpg :D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See esimene on MAZ mitte KAMAZ!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

maruhea kindlustus tuleb teha, et zahhaariga linnas ringi tuusata

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selline lugu, et mul oli see idee 1,5 aastat tagasi ja tegin teoks.Nüüdseks siis olen Zil 157 omanik ja päris lahe on selle riistapuuga mööda linna sõita.Tõsi paljudesse kohtadesse ei saa minna sest 8t märk on ees.Aga see eest kompenseerib selle see, et saab igale poole minna metsades. Kurb asi muidugi see, et bensiini läeb roppumoodi(tehase norm 50L/100).Kindlustus pole küll hull sel aparaadil.Minu koefitsendiga (60) tuleb aasta umbes 1200 eeku.Pidurid on õhkpidurid ja peavad nagu kännu taga.Pilt aparaadist on üleval www.carrating.org.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nojah, oli endalgi kunagi selline Zil157. ma ei mäleta mis aasta väljalase ta oli, aga mitte viimaste hulgast... läbitavus...ooh jah...söidab peaaegu vett mööda... :-P manööverdavus paraku nullilähedane, kandevöime ka suhteliselt kehv... sellepärast sai teine maha müüdud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuskil on/oli olemas? www.klubZilmuzikov.ee

Vasta teatele Ebasobiv postitus

http://www.ratholedesign.com/zil/, nii on öige Vöi netist Zil meeste klubi.Astu liikmeks!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuule need lingid ei tööta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Töötavad küll, kuid nende linkide kirjutaja pani kogu joru lõppu , (ehk siis koma). Õige on nii: http://www.ratholedesign.com/zil/ .
See esimene link ongi vist vale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vanasti nimetati neid kamasse MAZ tüüpi autodeks ja toodetakse ka erinevates kohtades, esimesi Uuralites ja teisi Valgevenes. Kui geograafilisi teadmisi ei ole, siis teadmiseks: nende kohtade vahe on üsna mitu tuhat kilomeetrit

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Milleks sahharile (reasmootoriga zil) mootor, aga selleks, et autojuht talvel kabiini ära ei külmuks!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tervist. äkki keegi oskab lähemalt tutvustada zil 131 rida 6 turbodiisel esisilla sisse välja lülitamist ja vintsiga töötamist. Kuskohast juhitakse jne oleks huvitatud sellisest infost juba ette tänades.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Zil 131 rida 6 turbodiisel? Sellist masinat pole küll kuulnud Zil´i tehasest väljumas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kuule Margus,teeme ära. panen enda oma ka käima

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused ZIL 131

Foorumisse postitamiseks peavad küpsised (cookies) olema lubatud.

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele