Veoautod ja rasketehnika

Inglise -Saksa sisetöö

Kutt333
14:52 17.05.2012
Kui kellelgi on kogemusi võiks jagada. Mis iseärasusi võib ette tulla?
hundipoja onupoeg
17:47 17.05.2012
riigipiiri ületamisi ja päris mitu. aeg ajalt ka tankimisi.
Bõvalõi
22:04 17.05.2012
Kelle tööd tegema hakkad? Kuidas üle käima hakkad? Ja ega seal suurt enam midagi teha pole, poolakad ja muu suleliste kamp on maine p...e keeranud. Ei tahagi sinnapoole enam minna. Jube.
to Bõvalõi
11:56 19.05.2012
maine keerasid p...sse eesti juhid ja sellepärast võetakse poolakad ja bulgaarlased asemele, sest teevad sama töö ära palju odavamalt.
Bõvalõi
18:01 19.05.2012
11.56 komminule. Kui Sa lugupeetud kodanik oleksid 9-10 aastat tagasi GB tööd teinud siis Sa nii siin ei räägiks. Tol ajal oli suhtumine võõrasse juhti hoopis sõbralikum. Kuid aastatega see muutus.Mida rohkem sulelisi sinnamaale tuli seda hullemaks asi läks.Üks näide;akud tühjad,vaja kõrvalist abi. Inglane saatis algul kohe üle t...a. Siis küsis kust pärit,tuli vaatas numbrit,siis vabandas ja andis prikurit.Siin võib pikalt heietada sellest mida kohalik rääkis,just poolakad olid neil pinnuks silmas. Ja siis kui euroliitu võeti vastu bulgarid ja rumeenid, no siis oli ikka täitsa finiito. Siis paljud firmad ütlesid otse välja et võtavad 3 rumeeni selle asemel kui ühe eestimehe.Aga mitte selle pärast et eestimees midagi oleks p..e keeranud vaid et need hobusevargad lihtsalt tegid eurotööd odavamalt kui meil eestisisese töö eest palk oli. Ja maine rikkumisest veel,kust läbi käisid need balkani või poola autojuhid seal midagi huugama pandi või lihtsalt keerati mingi s...t kokku. Muidugi eesti autojuhi viga on see et ta ei taha odavalt tööd teha ja pole mõtet ka.
to Bõvalõi
18:19 19.05.2012
eesti juhi viga on see, et ta ei saa aru, et tema tööviljakus ei kannata küsida poolakast suuremat palka. mis puutub huugama panemisse, siis slaavlastega selles osas palju vähem probleeme. eestlasest autojuhi jaoks on loomulik palgalisa tööandja rahakotist kütuse kaudu.
kui balkanist tulev juht teeb sama töö ära 3 x odavamalt, siis on eestlase nõudmised pilvedes.

mis puutub juhtide mainesse inglismaal, siis see kukkus kui massiliselt eestlasi hakkas seal sõitma. poolakaid oli seal varem ja probleeme polnud.
Bõvalõi
20:31 19.05.2012
to Bõvalõi; Ma ei tea kuidas tööviljakusega lood hetkel on aga aastat 5 tagasi ütles LKW Walteri logistik meile et ta on nõus tšehhidega,kes meie asemele tulid,vaatamatta sellele et nemad ei jõua õieti kunagi kohale,ning on probleemsed,kuid nad on odavamad.Siis veel kiideti eesti autojuhti. See on sama fenomen nagu praegu hiina kaup, mis sellest et s...t aga odav.Muidugi viimaste aastate tähelepanekute põhjal võib väita et eesti autojuht on tugevalt devalveerunud. Hea juht pole kadunud, ta teeb kusagil välisfirmas rahulikult tööd ja ei räuska parklates ja kai peal. Ja see paagist kütte kadumine on pisut veider, tundub et oled mingi väikefirma omanik kellel on paranoia selle teema suhtes, kuna ei vea hästi oma läncari ja maja liisinguga välja. Kütet ei nõristata enam ammu, eriti sisetööl. Kuna seal pole seda lihtsalt kusagile panna. Võib olla poolas käijad veel lüpsavad???
to Bõvalõi
20:46 19.05.2012
kui eest juht kütet ei nõrista, siis slaavlane oskab paremini sõita kui kütusekulu 20 protsenti väiksem
meeme mee
20:53 19.05.2012
Msn, skype, äkki?
töövil
15:12 24.05.2012
dibiilikud tööviljakuse teemadel sõnavõtjad. tööviljakust on võimalik suurendada siis, kui ületad lubatud töötunde. sõltub ka logistiku tööst, kuidas orgunnib ja planeerib tööd.
professor_sammaljalg
18:35 26.05.2012
ei ole küll "dibiilik" (misasi?), aga tööviljakus sõltub siiski suuresti autojuhist. mida rohkem keskenduda lahjale lakkele ning teiste kingloomadega linnalegendide paljundamisele, seda vähem jääb resurssi tööks endaks.

muidu kütuse müügiga teenitakse raha ka lääne-euroopas, leedukad eriti bisnesi peal väljas, arvukad eesti tühjasahtlipoisid samuti maiad paagist matti võtma.
xc
20:38 26.05.2012
Tühi sahtel jne on läbivad sõnakõlksud , debiilik sambla kommides.
pr. hammasjalg
20:59 26.05.2012
sammal on ainuke autujuht kellel euroopas 56 hammast
professor_sammaljalg
22:09 26.05.2012
jep, kolme keskmise anonüümräuskaja jagu 8)
anonüümräuskaja
22:28 26.05.2012
kas sul see nn. pr. sammaljalg siis passis ka kirjas... võibolla oleks sul aeg hakata mingeid ravimeid tarbima et sellest a24 targutamissõltuvusest lahti saada. oled sama tüütu nagu sääsk suveõhtul.
hammastega !
17:23 30.05.2012
Kas pole see jutupaunik sammaljalg juba ammu nõmedaks jobu-paunikuks oma jutuga siin muutunud ?
siim rootsist
17:54 30.05.2012
Kod sammal viskab ikka head kildu vahel :)
Muide ärgu rekkamehed pahandagu,kuid sõidan suht tihti Paldiski-Kappelskär laevaga ja sellest "tyhja sahtli" killust saan väga hästi aru.
vot siis
20:26 30.05.2012
praami poistel pekstakse hambad suust:))))
siim rootsist
21:21 30.05.2012
Kismasid olen näinud väga harva,kuid valuvaigisteid hambavalu vastu küsitakse igakord 6-7 korda...
VennoP
19:00 02.06.2012
Ei tea, kes ma loll(seda kindlasti), kuid mu meelest enamus sambla jutust tõeterasid sisaldab.
t6deja6igus
19:35 02.06.2012
Tõeterad või mitte, rumal mats on siiski.
inglisman
22:42 02.06.2012
Teema algatajale!

Kui tahad konkreetseid uudiseid ja tingimusi teada,siis kirjuta e-maililie ja mis Sind huvitab. Olen seda tööd seal EU-s teinud(DSV-hollandi käru aga eesti vahendajad .)
[email protected]
Tee ruttu,kui tahad teada,sest esmasp. lähen laadima ja minek!

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte