Ühelt poolt lähevad ahneks ja teiselt poolt läheb kvaliteet allamäge. Õnneks on neile tekkinud päris palju konkurente, kus hinna/kvaliteedi suhe paigas.
Aguri vahetab lisaks sidurile veel käigukasti, pidurid ja käändteljed. kuu aega hiljem avastad, et tuleb veelkorda remonti minna, sest need asjad, mis enne Aguris käiku olid korras, ei funka enam ;)
siis ei jää muud üle kui kasutada nende ettevõtete teenuseid kus sa veel käinud pole...
ja niimoodi kuni ring täis saab. aga siis pead vist ala vahetama.
aga nii see eluke käibki. kui neil vähegi mõistust on, siis võtavad nad oma teenuse kvaliteediga midagi ette ja hakkavad endised kliendid vaikselt tagasi tulema või muudavad hinnad vastavaks teenuse kvaliteedile ja leiavad omale uued kliendid, kes ostavad hinda mitte teenust. nii kaua kui nad pakuvad olematut teenust kalli hinnaga ei leia nad kliente mitte ühestki rühmast. võib olla ainult neid, kellel on mujal probleeme maksevõimega.
tere, ei hakanud uut teemat tegema. ehk saan vastuse siit.
Kas keegi teab, kus kohas taastatakse tallinnas veoautode kuute-konge? Nimelt üks kongi ülemine nurk sai veidi kannatada ja oleks vaja poole meetri jagu metall-liistu et nurk uuesti taastada ning auk täita ja üle värvida. Autoks külmik c-kat. Scania 98.a.
Mnjah ... lugedes neid kommentaare jääb selline mulje, et "käisin mootoril õli vahetamas, aga näed kuu aja pärast läks rehv tühjaks. On ikka nõme koht küll" ...
Kui minnakse vahetama kindlaid asju,aga vahetatakse hoopis midagi muud,ja need muud asjad lagunevad mõne kuuga ja need detalid mis vahetamist vajasid on ikka vahetamata,siis nüüdseks on vaja juba topelt asju vahetada ju.Mis teil mõistmatuks jäi?
Jutt ei olnud õlivahetusest ja pärast mõne kaitsme läbipõlemist.
