Lugu järgmine. Praegu 20 ja sügisel juba 21. Plaan minna Viljandi Ühendatud Kutsekeskkooli veoauto ja bussijuhiks õppima. Arvatavasti jäävad bussijuhi load ja reisiateveo tunnistus niisama taskusse/kappi vedelema aga reisikihk kutsub ja tahaks ilma näha. Kui tõenäoline on see, et kutsekast tulnud noor juht leiab endale sellise praktikakoha mis hiljem ta tööle ära kaa korjab ja kui suur võimalus on kutsekast läbi käinud noorel juhil valida firmat kuhu ta tööle läheb. Foorumi vanematest teemadest on läbi käinud ka selline jutt mõned firmad annavad stipendiumi noortele kes ennast harivad. Kui suurel määral see tõele vastab?
PS: Vabandan trükivigade pärast. Klaviatuur natuke hädine
kõik oleneb sinust endast.kui hästi sa sõitma õpid.kas sul annet on asja peale, seda ütleb sulle sõiduõpetaja.aga julget peale hakkamist,mis juba pool võitu......stipi kohta helista firmadesse ja uuri asja.
ma ei soovita sul kuskilt stippi tahta. sest,siis oled lyhikese keti otsas. Tee oma koolitused ära ja siis vaatad tööd.Ega sulle muud soovitada,ei oska.
helista,mõnda rekkafirmasse ja uuri sealt,et mida nemad asjast arvavad. Parem veel kui lähed ise kohale. Ma soovitaks mõnest suurest firmast küsida,kuna nad on turul jätkusuutlikud ja pika perspektiiviga. Ole ise agar asjaga tegelema. Netist uuri millistel firmadel,palju autosi.......ja tegutse.
Kui paljud firmad maksavad palka õiglaselt?St. näit kui teenin 26 000 siis lähevad sellest riigimaksud maha ja saan palga kätte.Mitte nii,et ametlikult saan 4000 ja siis antakse mulle palgapäeval 20 000 kätte.Muidugi,kui on selliseid firmasid-siis ei saa ma aru,kus maksuamet on,sest pole ju loogiline,et keegi töötaks 4 kilo eest kuus veaoautojuhina.kuidas sellega siis on? Endal ka plaanis rooli keerama hakata varsti.Praeguses riigi töökohas on kõik 100% ametlik ja korrektne.
Njah,kui oled load saanud,tuleb veel 130 tunnine koolitus teha,kui tahad kohe rooli veoka peale(ca 10Keeku).Kui maldad paar aastat muud tööd teha,saad juba 35 tunnise koolitusega hakkama(ca2,5Keeki).Firmat,kes kõike nõus kinni maksma,raske muidugi leida,aga mine tea!Kui on tahtmine,saad ka hakkama.
Endalgi plaanis minna sygisest viljandisse kutsekasse, aga ma ise alles noruke ja kooli lõpetan juba 20 aastaselt. KAs siis on mõttet nina euroopa poole toppida?
kirjutasid nii:"kas sul annet on asja peale, seda ütleb sulle sõiduõpetaja"
*** ma ei saa aru mis annet peab olema, et rooli keerata.mõtle enne mida räägid!
edu
koige tahtsam ongi synniparane ja kaasa antud anne oppimisvoime tehnilinetaip
autotunnetus isegi automaat kastiga autoga on woimalik erinevat keskmist
kiirust ja kytuse kulu saavutada raakimata turvavoo kinnitamisest ja suuna
naitamisest oigeaegselt keskparaseks saad koolist ylejaanu kas tuleb woi EI.
mis annet peab olema et rooli keerata. Kui sinu arust on eestis veel vähe laipu õnnetustel ,et siis jah on kõik KÕVAD.......autojuhid.Ma ise 30.a. sõitnud veokatega ilma ühegi avariita. Isegi kriimu pole autodele teinud. sa pead oskama hinnata ohtliku olukorda, kui sa seda ei oska siis ............. vaba kohta surnuaijal jätkub............ sinusugustele lollidele ma edu ei soovi . ja teinekord enne kui hakkad lollusi suust välja ajama mõtle ikka ennem peaga, kui see on tühi, siis proovi *****GA MÖELDA.... OK.
JAH, kahju vaadata, kuidas siin proffid noorele inimesele õpetusi jagavad.
Mul on pigem kahtlus selles, kuidas need juba kolhoosi ajal 53 roolinud mehed tööd teevad. neid siin sisetööl nähtud, ei keele oskust, geograafiat, ega nendest kommidest järeldades ka inteligentsi.Inimene, kes pole sellel alal tegelenud, võib lubada ju endale ka mõne rumala küsimuse. Aga ta julgeb küsida ja saab targaks. See et sina lolli vastuse andsid on jälle andestamatu. Mina firmajuhina riskiks enne proffiks kujuneva noorega, kui taandareneva proffiga. Ja poistele niipalju, et õppige amet selgeks, kui load käes, siis te ei peagi oma töökohta eestis otsima, kui töömehed olete, on terve euroopa lahti.
Minul läks nii et CE load sai tehtud kui olin 21. Oli vist aasta 2003. Tööle esialgu kastkraanal. Aga kiskus ikka välja ja peale poole aastast kraanatamist Eesti- Rootsi- Norra otsi sõitma. Aasta seal ja nüid juba 3 aastat Rootsi- Norra sisetööd lastud. Värskete lubadega töö leidmisel on vist pealehakkamine kõige esimene asi. Ennem võetakse vist tõesti noor tegija, kui vana pohmakalõhnane proff, kes ausõna tilkagi alkoholi ei pruugi. Ja muide, tahtmine reisida ja näha võib olla suur aga tean mõndasid mehi kes peale esimest reisi on avastand et see putkas elamine ei ole ikka nende jaoks. Ja enamus sõiduoskusest on ikkagi antud looduse poolt. Juba autojuhtide isa Henry Ford ütles et autoga sõitma on võimelised õppima mõned inimesed miljonist. Aga edu ja pealehakkamist.
mul autod nii uued, et enne sõidan ise noorega kaasa kui lasen tal omapead reisi minna. Oman kogemust kus mu auto leedus romuks aeti, kuda keegi aga mine ilma kogemuseta meest EI TAHA OMALE ROOLI..................
Üldiselt vanad autojuhid on just sellised, kes kiidavad oma kogemustega, siis joovad ennast täis ja sõidavad autod sodiks. Noored on rohkem ettevaatlikumad ja hoiavad paremini. See muidugi oleneb inimesest ka. See ei käi kõigi kohta.
sa kah varsti juba vana tegija, eks siis ole kuulda kuda sind vanaks--- ****KS--- HAKATAKSE KUTSUMA 25.a.-lt. ja tattnokad, kellel pole veel isegi A kat. on juba XXX kõvad, enda arust MEHED. et, siis kas keegi siin olijatest reaalselt kah tajub, palju on kogemustega sulemehi. Ja palju niisama PALJAJALU PATERDAJAID. SOOVIKS EDU KA LASTELE......... REKKAMEESTELE.............sest vanad on aint pohhmas joodikud.
Eelmisele: Mis sa tunned ennast kohe nii puudutatult? Ma ju ütlesin, et see jutt ei käi kõigi kohta! Aga ilmselt sinu kohta siis käib, et sa kohe nii endast välja läksid. Ja ei ole ma mingi tegija. Tavaline pikamaa autojuht ;)
Ja ma ei anna lihtsalt põhjust, et mind vanaks ****ks kutsuma keegi peaks ;)
jutt õige r480 olen kyllalt zambrowis selliseid mehi näinud.vanasti karne ajal jne.pärast selgub,et karne ajal sõitis mees kodus kamsaga.edu sulle R480 eks me kusagil kas rettenbahis või mujal kohtume
Õnnetused käivad ikka inimesi pidi ja eks igaüks on oma kooliraha tegelikult maksnud. Probleem pigem ajaga kaasaskäimises ja töö kultuuris.
Vanemaid mehi on väga vahvaid ja tublisid meie hulgas. Nemad on aga juba hea tööotsa leidnud ja ei jookse sealt kuskile. Probleemiks on ikkagi need jänkud, kes ühest klubist teise jooksevad.
kas siis kamza peal ei tohtinud sõita, või sündisid sina zilli roolis. kuhu kadus r 480 fän clab. huvitav kus olete.....................................................et siis rxrxrx 480 480 vasta, kus pissisid....................Castor kirjutab alati viisakalt. Lipud ta auks...Püütke ikka mitte solvata teineteist. las kõigile ta arvamus.
siit see probleem tuleb.teemat alustab inimene kes soovib rekkameheks saada ja lõpuks jõuame yksteise solvamiste ja jumal teab milleni.lasteaed ja selle lapsed kasvage suureks ja elage oma elu.siin on kõik nii kõvad mehed,et lausa imelik hakkab kahjuks on enamus siinsetest nii öelda kodused rekkamehed kes nuustakust kaugemale pole saanud.ei saa väita et kõik siinsed aga mulle tundub et paljud on siin enamuse klubidest läbi käinud,kuid pole kusagil yle 3 kuu sõitnud.edu meestele kes sõidavad kaldun arvame,et see foorum muutub mõtetuks sellisel kujul.
Et nagu kui kodus sõidad suure masinaga, siis nagu see ei ole ikka õige sõitmine ja oled muidu vilets mees. Aitäh. Mis seal välismaal käivad juhid on siis alles õiged "rekkamehed".
Ise sõidan kodus kuuendat aastat ja seda ka veel samas firmas, kuhu tööle läksin, kui load sain ja pole siiani olnud mul mitte ühtegi joomapäeva ega muud jama.
Ah seda ka veel, et käin kodus naise ja lapse juures magamas ka muideks.
Igapäev!
olen sinuga 100 prossa nõus. ka mina olen pikalt eurot sõitnud. aga nüüd teen eestit, ja olen ÜLIMALT RAHUL................... see on lastele riia ringil magada. ja isa MÄNGIDA . edu ikka kõigile.tehojakelole soovitaksin kasvada, seda sinu iba on niigi kõik pilgeni täis. vast siis nimetad selle klubi nime kus sinusugused KÕVad mehed, nagu sa ennast pead,leiba saavad....
siin foorumis keegi tõestama, kui kõva või pehme ta on. Mina olen eestis tööl ja kella 8---18. nihg palk 17ooo.- ja seda ametlikult kätte. olen ka kamaziga jne jne liikunud. nüüd oleme meie vihatud autojuhid, kuna töötasime kolhoosis kunagi.
siin veidi teemast mooda voi uks raagib aia august ja teine aiast.Sona rekka
parineb soome keelsest konepruugist .Ei ole seal isegi sellist sona.Meil peaks
eristama pikamaa voi siis kaugsoiduautojuhte ja kohalikke. Ondsal vene ajal
oli suur tung labi partei "SOVTRANS...peale et saaks ida saksast lapse riided
ja jalanoud et laanede soita pidid veidi koputama.Tana paeval nii nimetatud
"kuudis elamine" ikka elustiil ja neid asju ei sa ega tohiks worrelda .E
To jyyyri ja teised: arvan,et "rekkamehe" nimetus meie töö kohta polegi nii halb,lühike ja ka levinud,arusaadav kõigile meie riigis.Enamus liiklejaist ei suuda vahet teha,kes meist sõidab kaugemal,kes ainult oma riigis.Et see nimetus ei muutuks sõimusõnaks,vaat siin sõltub paljugi meist endist:kuidas me käitume ja suhtleme üksteisega ja kuidas teiste liiklejatega.meilt oodatakse ja eeldatakse liikluskultuuri kõrgtaset ja kui keegi meist kunagi kuskil mingi ****ga hakkama saab,on ämber ***** meie kõigi kaelas sõltumata sellest,kui pikki vahemaid keegi sõidab või kaua sõitnud on.Head jaani kõigile!
Mulle ka see sõna rekka või rekkamees eriti ei meeldi. Oma auto kohta ütlen kas suur või veokas vms. Ja ennast nimetan pikamaa autojuhiks. Neid kes Eestis sõidavad nimetan kohalikuks.
kulla kallis kimmu. EI tea kuidas praegu aga paar aastat tagasi oli Kaunase mael
kaks arvutit yks neist tootas teine ei ja olemgi koik suured pahategijad. E
Ise sellepärast sisetööle pagesingi eesti metsadest, et olen laisk ja tööd ei viitsi teha, aga raha tahan ikkagi. Aga ise arvan, et müts maha nende meeste ees, kes siin kodumaal veavad, pole siin eestis midagi nii lihtne sõita, kui euros kiirteel. Ja kas on vahet, mis auto rooli keerame ja mis maal.
