Oodatud kõik pakkumised. Eelistaks Eestimaist tööd. Pidevat staazi 12 a. Viimati tirisin Saunamehes treilat. tel 56691235. Tean, et erilist lootust sellel jutul siin foorumis pole. Aga ega see tükki ka küljest ära ei võta!
ise sooviks ka tööd masina peale, olemas bece- kat, pikk ametikoolitus ja kogemust veidi eestit ja kuni saksamaani poolhaakel. oleksin huvitatud igasugustest pakkumistest. asun lõuna -eestis.
Otsin ka tööd,olemas ABCDE,ametikoolitus,räägin inglise,vene ja saksa keelt,eu sisetöö kogemus piisavalt pikk. Sobivad pikad komandeeringud ca 2-3 kuud.
Miks siin keegi omi kontakte ei avalda. Mina võtaks äkki kellegi siit tööle, kellegi kellel on paberid korras ja töökogemus lõuna-euroopa riikides. Aga ei ole kontakte.Ja 1000 krooni päevas ma ei maksa. Pigem 500-800.- olenevalt mehest.
Mina otseselt ei otsi siit ma lihtsalt lugesin, et kodanikud kaebavad et tööd ei ole ja ma juhtisin tähelepanu et kui kontakti ei avalda siis tööd ei leiagi. Aga vaadates mis komentaarid koos roppustega peale minu kommentaari vastu tulema hakkasid siis jõudu teile tööotsijatele. Minul kadus isu ära siit töötajat isegi teoreetiliselt leida. Ja need mehed kes siin kilkavad, et nemad alla 1000.- päevas tööd ei tee siis unistage edasi. Need ajad on jäädavalt läinud. Ja kui olete 6 kuud töötud olnud ja pank ja liising ukse taga on et auto ja korter käest võtta küll siis ka 400.- eest tööle hakkate. Tulge ometi maa peale.
Selles foorumis on enamus sõnavõtjaid autojuhte sellisel tasemel, et neid ei võtaks ka siis tööle, kui nad ise 1000 eek päevas peale maksaksid. Kui rooli paned, siis on üks õnnetusehunnik, aga sarvik käes arvuti taga muutuvad tegijateks ;)
"töö andja" heal arvamusel töölistest! jõudu ja edu teile! kindlasti on erinevaid juhte nii oskuste, töösse suhtumise kui ka sarvikute manustamise seisukohalt. olen ka arvamusel, kui asine juht, siis saab ka edukalt muu ametiga hakkama ega pea end sentide eest müüma. töö tegemise eest, ikka tööandja maksku, mitte töötaja tööandjale, et näe hea inimene lasi kodust välja.
p.s. sinu "kah tööandja" ennem kui sa suhtumist ei muuda ja sa juhile maksma ei hakka ma kohe kindlasti sinu juurde ei tule.
[email protected] - olen huvitatud sõidust, praegusel külmal ajal eriti Lõuna-osariikidesse. Olemas A B C CE D DE, kehtiv ametikoolitus ja digikaart. ADR-i pole. Sotsiaalabi ei vaja, kuid peale ka ei maksa.
Kui Teil on mõni konkreetne pakkumine - andke märku: [email protected], võtan ühendust.
Kurat, su jutt ajab suisa naerma .
Igal alal on tuuga praegu,lähed veoka pealt ära, saad veel vähem pappi , juhul kui sul õnnestub mingi muu töö leida.
Mis sa mõtled, et kui sina 1000eeku päevas kätte saad, ja tööandja peale maksab sellele et sina töötada saaks, siis ei tea kaua seda 1000kroonist palka sul jätkub? Saage kurat tööandjatest ka aru!!!
Ei saa aru, kas veohinnad nii palju alla lastud, et 400 päevas pakutakse? Küte hind on palju odavam, kui oli aasta tagasi,aga palgad olid ikkagi head. Saan aru, et vedusid on vähem, a ega seepärast töö odavamaks e muutu. Kuidas nt soomlane saab maksta 9 euri tunnis sama töö eest, meie omad ei saa? Kes saab selle kasumi, mis juhtide arvelt kokku hoitakse? Rõhutakse tööviljakusele, et nt sakslasest juht teeb rohkem tööd. Mismoodi, küsin? Esiteks sakslane oma aega lõhki ei sõida, kiirem auto tal ka ei ole. On mõnel nn tööandjal midagi tarka vastata? Võin veel nii palju öelda, seisan siis, kui sõiduaeg otsas või kui koormat ootan, liigset aega ei raiska, joomapühasid ei pea. SEST MA TAHAN KIIREMINI KOJU, MITTE EUROOPAS PASSIDA.
ei noh vedusid on ju vähem, aga vedajaid tuli ju viimased aastad kui seeni peale vihma. eks tööandja ka inimene ja esmalt vaatab kuda muud väljaminekud kokkutõmmat ennem kui oma taskuraha kallale asub. seega tööline ei tohiks ju pahandada, kui osa viimasel ajal suurem osa ära võetakse. ega see kuskil parklas passimine pole mingi lõbu tõesti, aga koju soov on sageli tööandja silmis lausa surmapatt. mul ka BCDE ja digikaar aga enamusele tööandjatele kallis juht, sest kogemustega. aga kui mõni konkreetne ja asine pakkumine siis võin alati taas rooli asumist kaaluda.
Töö andja peab ikka väga julge mees olema ,kui tahab siit juhti saada ja ise ei ole nõus raha maksma. Sellistel ettevõtjatel on varem või hiljem probleem auto üles leidmisega EU-st ja ega tagavara osasid kiirtee ääres ka odavalt saada pole. Sest peale palga hoitakse ka tehnika pealt kokku.
Teema algataja andis ju oma numbri, kas on kallis helistada?
see on iga mehe oma asi,kes kui kallilt oma oskusi müüb. mõnele mehele vb meeldib niisama sõita, nö tasuta tööd teha, teine aga tahab palka saada.400-500 eegi eest päevas seda tööd lihtsalt pole mõtet teha. siis võib samahästi kraaavis võsa raiuda ja pole päevas mingeid kulusi, saad õhtul koju pesema, süüa jne jne
Veohinnad ongi jah nii all, et ei saagi rohkem maksta kui 500-600 eeki päevas. Ja mingist kasumist ei ole tänasel päeval üldse mingit juttu. Kui sa arvad et soomlane maksabki 9 euri tunnis kätte siis oled sa asjadest ikka kole valesti aru saanud.
Soomlane lihtsalt ei saa vähem maksta, neil on seal TES ja KELA jms huvitavad liidud kes seisavad hea selle eest ,et lihtne autojuht ennast inimesena tunneks.
Ja kuna neid vedajaid on juba enam kui küll kes uut tõusu ära ei jõua oodata siis tuleb juhte aina juurde tööturule niiet teil läheb konkurents eriti tihedaks ja siis selgubki nendele meestele kes täna ütlevad et alla 1000.- päevas tööd ei tee kurb tõsiasi et nad jäävadki töötuks. Sest need mehed kes seda raha ka tõesti väärt on neid lahti ei lasta ja neist hoitakse kinni ikka väga kõvast.
See teeb 9 tunnise sõidupäeva korral 44 kr/tund ja 10 tunnise päeva korral 40 kr/tund. Kisub juba sinna üldmiinimumi kanti. No ei tea, kas tasub selle raha järele Euroopasse sõita (enne veel kvalifikatsiooni ja kogemusi omandanud)?
Siin oli ennem juttu lihtsalt näitena, et need kes kaua 1000.- küsivad hakkavad varsti kui häda käes ka 400.- eest tööle. Keegi pole otseselt ju välja pakkunud, et vot maksab 400.- päevas. Ja mis hirmus suur ja tähtis kvalifikatsioon on CE kat. juhiluba??
40 krooni tunnis kätte on mõne kuu pärast väga korralik palk, millest tasub kindlasti kinni hoida. miinimumist on see ju 2 korda kõrgem.
Lisaksin ka seda, et kaugel pole ajad, kus ei hinnata ja vinguta enam palga suuruse üle, vaid hoopis selle tegelikku kättesaamise üle.
peab ikka tahtmine olema 10000 eest kuus seda tööd teha.arvate ,et jõuate selle raha eest oma liisingud ja võlad makstud-tutkit pärisorjad.
kui teie säästumeeste hala uskuda siis hea meel,et tööandja alla tuhandese palga eest ... saatsin.
Mida kuradit sa laenasid siis nii palju, kui ei jõua enam võlgu tagasi maksta. Ahh, et pangad pakkusid. Endal polegi mõistust peas. Sama lugu on ümbrikupalgaga nõustumisel ja mustalt töötamisel. Nii kaua kui on autojuhtide seas sellised "tublisid ja kõvasid" tegijaid, senikaua pole mõtet rääkida, et see töö on midagi erilist, kus tuleks maksta rohkem kui kahekordset alampalka. Töö nagu töö ikka.
Need kõvad mehed, kes saavad 1000 krooni päevas või rohkem, pole suure tõenäosusega seda ametit pidanud rohkem kui paar kuud ja need numbrid on tööandja lubadused, mida ta ei saatnud täita, sest töötaja osutus tõsiseks luuseriks. Kui oled nii kõva mees, et saad 1000 või rohkem päevas kätte, siis ole nii kõva mees, et ütle, kus sa seda siis saad. Kardad, et mõni konkurent tuleb võtab töö käest või lihtsalt polegi midagi öelda, sest see jutt on kõigest üks märg unenägu.
point ongi selles,et mul pole laenusid,sellepärast võin endale seda saatmist lubada.
teenisin tunduvalt üle 1000 päevas. palk tõusis 1000-ni juba 3 aastat tagasi ja tõusis süstemaatiliselt aga kuna tuli ja on praegu perspektiivis ainult palgalangus,siis pigem õudne lõpp kui lõputu õudus.
sul pole vaja maksjat vaja teada,sest see foorum pole koht selle kuulutamiseks.
sügavalt igaühe omaasi kas usub või ei usu.
minugi palk oli kuni sõitsin veel 1000.- EEK päev. kui hea inimene tööandja tuli jutuga sõida nüüd 400.- EEK päev pakkisin asjad ja tulin tulema. Kogemusi riikide vahelistel vedudel üle 10 aasta.
Mina ei teeni 600.- päevas. Mina maksan 600-800.- päevas. Aga lihtsalt palk langes esimesen luuseritel ja luuserid jäid esimestena töötuks. 600.- päevas palk on nüüd täitsa tavaline palk ja vastab turu tingimustele.
Luuserid siin koos kaks aastat tagasi, kui klubi vahetada tahtsid siis taoti patakaga kinni ei lähe kuhugile, nüüd on kõik luuserid rsk luuserid alles saate omale, kui kunagi peaks veel veomahud taastuma.On ameteid teisigi millest elatuda.Siis tuleb neeger rooli või maksate jälle nii et iniseb.
Ja tulebki neeger rooli. Teid kaevureid ja traktoriste ongi vaja roolist ära saada ja praegult on selleks just õige aeg.Ja sinnani kui veomahud taastuvad läheb nii 5-6 aastat. Leia omale täna amet kus sa saad minna lõugu laiutada nagu 2 aastat tagasi transpordi firmades juhid tegid. Nüüd maksab see teile kätte.
600 päev...no ma ei tea...tubli mees,normaalses kohas saab ikka 800-900 päev,kõik oleneb muidugi tööst....1000 enam naljalt ei maksta jah,eks oleks võimalus paljudel see 1000 maksta ka aga põhimõtte värk juba....aga parem 600 päevas taskus kui oodata kodus paremat pakkumist..
jah eks see maksmine suuresti tööandjates, kes ka ise püksirihma pinguta ja juhtidelegi maksab veel, aga palju neid kel oma kõht lähemal ja juhtide püksirihma pingutada. selleks igasugu vabandusi leiutades
1000 päevas ei taha,oman pikaajalist Norra kogemust,aastaid vedanud kala Norrast Venemaale,CVkeskus unustage ära,kes ei usu vaadaku mis tööd pakutakse Tartu inimestele.
hakka või uskuma, et foorumis ka tööd võimalik leid. jätan meelde, kui klubis asjad päris hulluks kisuvad, siis tuleb ka siin rauad tulle panna, aga noh asjalikele pakkumistele on mu hing ja aken alati avatud.
