Midagi teha pole siin on käinud nii kogemustega, kui ilma tööd otsimas, aga koormaid lihtsalt ei jätku praegult kõigile.Tõenäoliselt tuleb hoopis otsida selles liinis, mis neid koormaid tekkitaks, miskit asja valmis tegemine.
Kõik tahavd olla ,,juhtiv töötajad´´ Lihtne, kui tööd pole siis tuleb minna Saastakasse turvaks 5k eest kuus. Ja elada oma kurba elu olemas olevate võimaluste kohaselt. Ega kõik ei saagi olla kunnid, vähemalt mitte korraga.
Aga kui vähekene positiivset tooni sisse tuua, siis kannata paar kuud veel , siis läheb elu lihtsamaks. Vähemalt siis kui oled nõus tegema ka muid töid.
Alati võid pakkuda ennast mõnda tallu sulaseks, saad tasuta elada ja prii söögi. Elu seegi
palju tahad siis...praegu ei ole "proffidelgi" tööd ja rohelisena võibolla saad kuskil tiimis lüpstava rolli....selle plaaniga oleks pidanud 2a tagasi välja tulema..
veidi vale aeg alustamiseks ehk tal tõesti, aga soovime mehel visadust. aga ennem tee endale selgeks miks ja kas ikka tõesti tahad autojuhiks ningi millise auto suurema võiväiksema!
tere hommikut Sm. professor sammaljalg!
See on nüüd küll ime, et sina minu või üldse kellegagi nõus. Mis puudutab toda teemat vähempakkumine, mis foorumi ilusti kihama ajas, siis seda see teema püstitus eeldaski. Nagu sa seal lugeda võid on seal hulgi kibestumist ja kõigest muust, aga mitte teemast rääkimist. Nii tavaline siinsele foorumile. Veel üks tähelepanek, kui sa ei ole seda tähele pannud, mainin seal ühe postituse järgi, et viimaks keegi ka naelapea pihta tabanud. Aga noh, eks ma ürita seal teemas veel õli valada ja ehk lidub veel kibestunud inimesi, kes saavad auru välja lasta ja kelle postitusi hea muigega lugeda.
Mis seis sisetöödel ei ole tõesti kursis ja eks ma ole ka üldse rongilt veidi maas, sest juba mõnda aega ei sõida ja esialgu ei näe ka põhjust taas sõitma hakata. Aga kunagi ei tea, mis meeldivaid keerdkäike elu toob. Kunagi, kui sai veel sõidetud, siis sai ka see sisetöö ära proovitud. Ausalt ei vaimustanud seal miski mind. Aga noh sai kohatud ka neid juhte, kes muud tööd jälle teha ei tahtnudki. Eks juhte ole ju erinevaid.
Et lällerist miskit infot saada, peaksin ta sõiduautole paigaldama. Selliseid on ju Eestis juba liikumas ja väga laialt levinud trend Poolas. Sõitmise ajast mäletan, et ega seda adekvaatset infot sealt lällerist nii väga ei saanud midagi. Kuidagi ülbeks on mehed muutunud. Ehk süüdi selles ka see kirutud majanduslangus.
ma ei tea, miks igasugused pooletoobised igat neile mitte sobivat vastulauset moment kibestumuseks tõlgendavad? muid sõnu ei tea või? jäi algkool poolikuks?
üldse rongilt maas? ei paista hundipojal mitte ainult viimase aja teema olevat.
Sm. Professor sammaljalg!
kui endast räägid, siis palun vaiksemalt! sina oled muidugi meil ju siin proff ja tegija nng kõike teadja!
to: petsoo
sul on õilis soov, aga paraku selline see foorum on ja teemad vägis laiali valguvad.
pakkumine:
tagaluugiga linnas jaotamine - kuni 6000 neto
rahvusvahelistel vedudel sadulaga - kuni 12000 koos päevarahadega.
kui oled valmis odavamalt tegema, siis võin su juhtide järjekorras ettepoole tõsta ja kui veab, saad paari kuu jooksul tööle.
Jube väikest palka ikka pakutakse. Saan läbi tutvuste linnaliini sõitma ja seal saab koos 20 ületunniga 11000 neto. Kas tõesti asi nii hull et rahvusvaheliste vedude eest ainult 12000 kätte. Kuidas teistega lood on?
kui räägid tallinna linnaliinidest takis, siis ütle palgapäeval uuesti palju palka said. seal on norm tundidega miinimum ja kahekordsete tundidega saad mingi 8000 kätte. edu, kui sa oled nii kõva mees, et sulle topelt palka hakatakse maksma.
vaevalt, et erinevates bussifirmades nii suured palgakäärid on. pealegi maksavat tallinnas juhtide palga otseselt maksumaksjad kinni, aga tartus peavad erafirmad dotatsioonidega hakkama saama. kui juba tööjõukriisi ajal ei suutnud bussifirmad juhtidele eriti üle 8000 maksta, siis nüüd ei tee nad seda ammugi.
Kuule lepime ikka kokku, et sa eidele rohkem pappi annad.........ta ei suuda enam, mulle korralikult süüagi anda. Ära nii ihnur ka ole, muidu on sul tore kodu ja perekond aint sina oled seal, ainus mööda kuju....oma ihnusega sa keerad ju minu olemise peesse. Ega sa ometi seda soovi......
"margus sss": Tööta istuvad kodus need isakesed, kellel pole hakkamist omale tööd leida. Hea autojuht leiab omale ikka töö ;)
"pakkumine": mine tee nalja kuskil naljafoorumis eksju!
Ja teistele tarkuritele - 18000.- tuleb PRAEGUSEL AJAL ilusti kätte RV vedude peal. Pole seda palka nii 150% midagi vähemaks võetud nagu te siin räägite, kuigi eks ikka märgatavalt,kui eelmine aasta samal ajal sai selle 18000.- asemel ca 24-25.
unustage omad käärid ära. ükski terve mõistusega ettevõtja ei maksa juhile üle 12-13000 krooni kuus koos päevarahadega. ja kui ta seda teeb, siis mitte kaua. kuu pärast ei maksa enam midagi. ja see palk pole tingitud sellest, et firmaomanik ei tahaks maksta, vaid tänane majandusolukord (veohind, raha laekumine, töömaht jms) lihtsalt ei võimalda enamat.
nüüd muidugi tuleb hunnik kommentaare, kuidas keegi teenib 1000 krooni päevas, mis sest, et mõnes teises teemas on maininud, et juba pool aastat töötu on.
tööturuamet kukkus eelmisel aastal massiliselt töötutele kärulubade tegemist võimaldama koos ametikoolitusega. esimesed viljad peaks olem juba valminud.edaspidi saab siin olema oi kui palju teemasid a`la load on,kogemust pole.
võta vabalt!
kui tegi pakkumise, siis las kirjeldab seda lähemalt. siin foorumis. kui on huvitav, küll siis saab mainitud aadressile ka kirjutada. ja saavad teisedki, kellele see pakkumine huvitav tundub.
9 eek/km on suht nutune hind. kõik ekspedeerijad maksavad oma haagisega sõidu eest rohkem. kui selle sees on ka teemaksud, siis peab läbisõit kuus olema 15000km, et selle hinnaga mingisugunegi kasumike järgi jääks.
kui otsid rahvusvahelist tööd tegevat vedajat, siis tasuks pakkumises natuke rohkem infot välja tuua. muidu tuleb hunnik pakkumisi olegidelt ja vellodelt, kes sõidavad ainult Riiani.
