Selline küsimus mul, et kas keegi teab mõnda pikaotsa autojuhti kellel on suhkruhaigus ehk diabeet?
Kas selline autojuht saab eemal olla kodust pikka aega ja kas sellise haigusega on võimalik töötada EU sisetööl?
On selle haiguse tüüp ka selline kes on insuliinist sõltuv ja see ravim ju vajab oma kindlat temperatuuri säilitamist et oleks kasutuskõlblik ka kuu aja pärast.
See inimene peab ka toituma korrapäraselt ja ravimit süstima oma kindlatel aegadel. Kui miski valesti läheb (toitumise rezhiim ebakorrapärane) on selle inimese tervis ohus. See haigus on suurem risk kui tervel autojuhil.
Teab keegi rääkida kes on veoauto juht ja kel on endal see haigus või teab kedagi tuttavat kes töötab sellel ametil selle haigusega, kuidas siis toime tullakse või kuidas tema päevakord on tehtud, et sellega hakkama saada?
Aga võibolla ma näen lihtsalt kolli seal kus seda pole. :)
Onu oli nõuka ajal autojuht, käis terve N.Liidu läbi, samal ajal diabeedi raskem vorm küljes. Süstal ja ampullid kaasas ja muudkui süstis. Reisid olid siis küll lühemad, maks 10p, aga töötingimused Kamazil olid midagi muud, kui praegu. Med. komisjonis ei olnud mingeid probleeme.
Nüüd käisin med. komisjonis. Leiti, et veresuhkur on paar punkti üle normi ja siis hakkas virin pihta, ei saa ja pole lubatud, helistasid lõpuks perarstile kes kinnitas, et kunagi pole probleem olnud ja sain läbi.
St. kui komisjonist läbi saab, siis ei tohiks probleeme olla. Ainult toitlustamisega saab sisetööl olles keeruline olema. Kui siis ainult oma toidu peal. Restodes pole kunagi kindel, mis ette tuuakse.
Retseptid on rahvusvahelised, kui otsa saab, siis võtad uue ja sisetöö autodel enamusel külmikud peal.
terv.
hulgus.
