Mingi kala on hüdroga.autol on kallur ja kraana peal.Kui kraanat tõstma hakkad lülita pumpa mitu korda ja kui saad tööle ja liikutad kange,siis kaob nagu mingi aja jooksul jõud ära.ronid kabiini ja lülitad sisse välja hakkab hetkeks norm tööle.Ei tea kas mingi magnet klapp jamab või?Ja veel,kui lõpetad näiteks tõstmise kraanaga,siis peale seda peab päris tükk aega klahvidega klõksutama,et kasti tõstma hakkaks.Kui kellegil on aimu kustkohast viga otsida,siis pange ikka kirja

Ilmselt mingi **** ujub süsteemis ringi, mõni katkise tihendi tükk jne. Seda leida on raske, omal kiskusin peaaegu kõik voolikud jagaja küljest lahti, siis sain klapi tagant tihenditüki kätte.

Kui kogu süsteem on häiritud,mitte mõni üksik liigutus,siis jamab arvatavasti jagaja peasurvepadrun.Tõesti võib mõni koll edasi-tagasi hulpida.Osadel on ka kohe peale pumpa kaitseklapp,kust läheb üks ots otse paaki.Alusta nendest.Kontrollimiseks kõige algelisem moodus sellise vea puhul:pikk kruvikas peadpidi kõrva vastu ja teine ots kontrollitava jubina vastu ja kuuled kust kohalt sohiseb.

kõigepealt võta lahti surveklapp, mul JUMZ-il kadus surve- algul korraks ja mingi aeg hiljem oligi jälle pool survest kadunud
jagaja surveklapis on üks koht kust saab survet reguleerida- keera see lahti, seal all peab olema vedru ja kuullaagrikuul,mis ajaga sööb endale pesa jälje sisse
kirjelduse järgi paistab sul olema lääne masin aga need asjad ei tohiks palju erineda