Tere. On kellegil kogemusi TGA raskesti lülituvate 3 nda ja 7 nda käiguga? Auto aastast 2001 ja läbisõit alla 500 tuh. km. Käigu lülitamisel käib kerge raksatus. Milles viga võib olla ja palju remont maksma võiks minna?
auto 2001 astast ja läbisõit alla 500 tuhande? auto seisis 9 aastat või ostsid auto mõne maaletooja käest, kes kinnitas käsi piiblil, et auto spidonäit on õige? normaalne on üle 1 miljoni selle aasta autol.
Omal läks ära 200tuhhi pealt.See on üks selle auto probleem.Haige värk.No mida man sellist ***** käiguvahetust ehitab.Pealegi küllalt ebamugav auto.Kui tööd vaja teha ei näe küljeaknast ka välja.Esiteks kangi all on klapid piduriõliga,Võib mansett olla.Kasti sees on õhkkolvid mis lükkavad käiku ja nende vahel veel jagaja.Kaua imetlesin,lõpuks vahetasin jagaja ja käigukangi aluse osakonna kolvid,kokku 15000kr.Hea veel et raksatus,varsti ei saa kohalt minema.Käigu ülekanded on ka haiged ja need poolkäigud,võimlemist on.Sain kerge vaevaga tast lahti.On kes kummardavad manni.Sõbralikumaid veokaid on ka olemas.
MANil on üks huvitav lisaseade:hydrodrive.kas on keegi soetanud endale sellega auto ja kuidas kommenteerib?huvitab,kuidas selline asi reaalses elus toimetab
