Tervitus. Kuna nüüd aastaid eemal olnud sellest valdkonnast, siis kuidas ka hetkel tööga lood on, kas ikka veel liigub miskit? Omal võimalik hea hinnaga Lätist sadul ja poolhaage soetada, aga millliseid ekspedeerijaid ka tänapäeval eelistada? juvitab just kesk- ja ida-euroopa kant, on seal veel käijaid või kihutavad kõik Läänes mööda autobahne?

soe soovitus, investeeri mujale!

on siis tõesti asi nii hull? palju ka tänapäeval keskeltläbi poolhaake vedamise eest siis makstakse?

Kui sa hindadega ka kursisi pole,siis millest me üldse räägime.....veel 1 Nossov...

vast keegi kirjutab ka midagi asjaliku , ära siiski unusta , et oled kadetate eestlaste foorumis , kes sööb ka oma **** ise ära , aga sulle ei anna ............ ja seda on siin juba näha , ilkumine on alanud .

vaata palju ettevõtteid hingusele on läinud. kui sa sellest alast ja oma võimalikest klientidest midagi ei tea, miks sa arvad, et sul paremini läheb. põletad lihtsalt oma raha.
ei ole kade, vaid loll, kes investeeris transporti selle asemel, et selle raha eest näiteks reisima minna.

olev väga kindel , et transport teenib täna juba soliidset ennast ära , ära heida meelt , esialgsete kommijate pärast . ootame , vaatame , kuda teema areneb , usun , et siiski areneb. muide , mina sinu asemel teeks euro sisetööd , seal oluliselt ausam teema , vedudega ................

keskmine peaks 0.84 - 0.86 EUR `i olema

selle hinnaga Kesk-euroopat sõites peaksid kõik vedajad miljonärid olema ja juhtidele jõuaks maksta sisetöö palka.
kui saad seda hinda, siis hoia töös kinni.
reaalsuses võta sealt mingi 0,15-0,2 euri maha ja siis oled ka väga hästi raha saanud.

võta maha , pane juurde . kui nii tark oled , ehk jagad ka teadmatutele , mis hinnaga euro- sisekat tehakse.

sõidan ise oma veokaga norra logistiku alla ja saan 0,82 centi km.eest. laevad , teed, tema maksta . elan hästi selle rahaga , tööd peab ka punktuaalselt tegema . edu algajatele ja hakkajatele. täna tasub juba alustada . olen ka 0 kasumiga pool aastat sõitnud . ja muide mul on üks auto.

Mis suunda norraka all sõidad ka, kus 0,82 makstakse?

põhiliselt ja pea pidevalt spain portugal .

võin kõigile kindlalt öelda , et ühe autoga elab täna paremini ära kui kontrollimatu kolhoosiga . ikka edu . lähen sauna

Aga kelle all Eesti firmadest soovitate tööd teha (km-hind ja maksetingimused)?

ikka Allando
km on hea ja makstakse kiiresti

teadjad mehed , ulgus , looder , sammaljalg jne , jne , jne kas asjaliku ka tulema hakkab , kes mis hinnaga veab..............või on see suur saladus ?

Bestway otsib:
-10eek/km (laeva maksavad nemad)
-EE-Taani

muud firmad:
näiteks
SWE-Ger(jne.) sise EU 0,87e/km ,makse 10 päevaga.

Rootsis on hetkel "vedajatepõud"

Bestway on endised Ferroline töötajad. Ferrolinelt raha laekumine kordades kindlam kui Bestwaylt. kilomeetrid on muidugi eraldi küsimus. laeks jääb 6000-7000 km kuus.

rootslased on kogu aeg otsinud siit lolle, kes neil olematu läbisõiduga swe-ger ringe teeksid. seal õnne proovinud firmade autod on juba ammu pankade poolt võileivahinna eest uutele vedajatele jaotatud. andke aga minna.

igal juhul jõudu sellistel töödel. kui neid töid tegevaid firmasid poleks, siis ei leiaks juhte, kes mõistavad õigel ajal makstud palga tähtsust.

rootslased maksvad selle töö puhul ka 0,95 eur/km ja saksa maudi, kuid ikkagi ei tasu see ära.

kas tasub ära...
eks sõltub kütusekulust 32-36L/100km ja mis hinnaga saab kütuse .
Rootsis hind ilma käibeta ? ja Saksas vist oli ca 1,15e L (0,96e).Või saab kütust veel odavamalt...

mis otsad siis on tasuvad?
SWE-Itaalia (Prantsusmaa,Spain) ??

Või Tallinn-Belgia (näiteks see nädal pakkus üks Eesti firma 6,4eek/km) ??
Samas on pakutud kohati ka 14eek/km Eestist...(vist oli Tsehhi)

selle töö peal on täiskoormatega kütusekulu max 30 sajale (sile maa ju). kütuse keskmine hind 1 eur/liiter. müüvad samad veotellijad ja saab tasaarveldust veohinnast. kuna läbisõitu pole, siis on kaks võimalust, kas autojuhile maksta miinimumi ja elada ära selle tööga või maksta autojuhi palk omast taskust. kummagi variandiga kaugele ei jõua. uuri autorollo, dinotransi jms "kogemusi".

swe-spain on hoopis teine tera. kui töö jookseb siis kuu läbisõit minimaalselt 14000 km ja edasi arvuta ise.

Ma ei ole küll ise ettevõtja, kuid kas spaini sõites prantsusmaa teemaksud mitte ei neela enamus kilomeetri hinnast?

juba selline küsimus annab aimu, et õieti teed, et ise ettevõtja pole.

pra. läbisõitmine maksab ~200 euri, lõigata väga ei saa, n10 on ajutiselt transiidile suletud. seda siis, kui näiteks madriidi minna.
sellest hoolimatta leidub vennikesi, kes on nõus ka 10 eeku km. kihutama.