On kellegil sarnast kogemust? 4- seeria Scan imeb nädalase seismisega õhu küttesüsteemi. Tükk aega peab starteriga käiama enne kui küte ülesse saab. Madalsurve pumba klapid on mõlemad vahetatud. Seal viga ei olnud. Mida järgmisena kontrollima peaks?
Paagi pealt flants maha, küttetoru pimedalt kinni ja pumba juurest (võiamlikult pumba lähedalt) kompressoriga surve sisse. Kui kuskilt lekib, siis näitab kätte. Ise jamasin pea aasta, kuniks paagi sisendi pealt katkine vaskseib ennast imevaikse susinaga reetis. Oleks kohe taibanud survestada, oleks palju jama olemata jäänud.
jah see surve sisse on ainuke varjant kuidas täpselt teada saada. minul endal on kogemusi täpselt samal alal. küte vajub alla. ja tulemuseks on olnud 3 korral see, et viga on leidunud paagi pealt välja tulev toru on roostetanud. see lihtsalt üks varjant. aga proovi survestada. palju seda survet pole vaja anda kui juba lekkimis koht on näha.
Suure tõenäolisusega on tegu pumba küljes oleva magnetsolenoidiga, õigemini selle tihendiga. Väga levinud viga, laisemad mehed topivad silikoni täis ja kestab küll. Õigem oleks uus tihend lõigata. See solenoid on 2 6mm poldiga kinni, mis on kas kuuskant või tähik.
Ainuke juhe, mis pumbani tuleb, on selle klapi oma. See on sureti solenoid. Lahtivõtmisel ole ettevaatlik, et jõudu ei rakenda, kuna see poldiaukudega krae ei ole solenoidiga ühes tükis vaid peale pressitud ja kui kruvikeerajaga looma moodi väänata, siis tõmbab selle lahti ja hiljem sa seda enam kinni ei saa. Keerad poldid välja ja käega kergelt loksutades võtad solenoidi välja. Seal on ka kaks kummist rõngastihendit, mida teravate sajadega ei ole mõtet vigastada. Kütus vajub küll kohe alla aga käisipumbaga, mis on etteandepumba küljes, saad jälle üles.
