Sooviks puht huvi pärast teada. Kuuldavasti oli nõukogude toodangust vaid Kamazil poolkäikudega kast. Maz, mis vedas suuremaidki koormaid, oli vaid 5-käiguline?
Ühesõnaga, kas Kamazil oli asi lahendatud poolkäikude ning suruõhuga? Mis käikude koguarv oli?
vanal mazil oli 5 käiku,nii nimetatud"super mazil" oli 4käiguline kast millel oli kordisti.Seal kus asus 1käik muutus 5ndaks kui käigukangil oli nupp üles tõstetud,2käik kuuendaks ja 3käik seitsmendaks jne. Kamazil oli kahte tüüpi käigukaste.Oli tavaline 5käiguline,mida kasutati karjäärikalluritel,segupirnidel ja 6x6 rattavalemiga kamazil.Ülejäänudel oli samasugune 5käiguline kast,mille otsa oli paigaldatud poolkäigud. Kokku oli siis poolkäikudega käigukastil 10 käiku edasi ja kaks tagasi.Poolkäikude juhtimine käis suruõhuga läbi siduri pedaali.Kamazil kordistiga kasti ei olnud,samas ei olnud mazil poolkäikudega kasti.
millest selline arvamus et MAZ vedas raskemaid koormaid kui Kamaz. enamus MAZid olid 2sillalised ja haaked olid sel ajal kõik 2sillalised. koorma kaal käis haagise järgi ja ülekaalu eest sai preemiat.
ise vedasin Kamaziga 20 tonnist minski haagist mis kannatas kenasti 30 vedada. 2sillalise MAZiga oli 25 lagi. sai ukrainast rauda veetud
sattusin selle eluka rooli korra. aga poolkäike ei saanud kuidagi sisse. kas neid tuleb kuidagi teisiti lülitada (mina tõmbasin lõkatsi alla/üles ja siis sidur alla) või oli see lihtsalt katki (lülitades midagi susises küll)?
