Välistemperatuuri anduri probleemid...
Suure niiskusega näitab suuri miinustemperatuure.
Mida rohkem niiskust (vihmaga vms) seda rohkem miinuskraade.
Kuiva ilmaga ei näita midagi,lihtsalt --- !

Andur ise on terve...

Ehk on mingisugused juhtmed katki,rebestunud vms?!

On kellelgi ehk kogemusi?

Tänud ette!

vaata juhtmeid kabiini ja raami painde kohapealt ja astmelaua juures hõõrub ka ära kliima peaks ka jamama siis kui ei tööta tembi andur

mul jälle mure selline kas keegi oskab aidata kuidas saab rooli trossi vahetada rool jäi püsti nagu T 16 äärmiselt eba mugav võtsin plastikud ära aga kus tross käib ei saa aru

nii palju oskan öelda, et pastiku alt tulid mutrid natsa lahti lasta siis sai tõmmata rooli õigesse asendisse ja siis kodu ära sõita

Olen 2 korda vahetanud seda juba, kui katki on siis jah võta vasak plastik alt ära ja tähik võtmega keera vedru pingsust niipalju maha et saad rooli alla tõmmata ja koju sõita. Päris suur tähik läheb sinna, taskulambiga on see polt näha. Uue trossi otsa panek rooli poole on üks paras kalapüük aga saab tehtud, pedaali pool pole vist probleemi.

On keegi vahetand trossi kust saaks ja mõned õpetused kasuks?

Olen vahetanud, paras **** kui pole enne teinud. Võtad vasaku plastiku maha, võtad rooli samba ümbert lahti, siis näed vähemalt piiluda sinna tahapoole, et kus see trossi ots tolkneb. Vana jäägi sudid sealt välja ja siis hakkad uut paika ajama. Mina ajasin algul kõri oma pessa ja siis hakkasin traadist konksuga trossi otsa oma kohale ajama, viimaseks panin pedaali juurest paika. Korra oled ära vahetanud, siis saad juba asjale pihta ja teine kord tunduvalt lihtsam.
Töökojas vahetati meil teisel autol see tross viie minutiga.

Mul rool suht üleval ja ega hästi ei näe ülevalt trossi asukohta
Kas peaks rooli ennem alla kuidagi saama

Mul jäi ka täitsa ülesse, seepärast võtsingi rooli samba alumise katte maha ja sealt väikse taskulambiga piiludes on trossi otsad näha.

kas sõidate kiviaja volvodega we et trossiga need on? kaasajal ikka pneumolukkudega.