Tegin äsja load.
Aidake millise normaalse firma poole peaks pöörduma, et noor ja loll petta ei saaks.Kogemusi pole. Olemas load CE, digi, ametikoolitus olemas.
Sammadel ja muudel ässadel pole mõtet jama ajada. Palun konkretset abi...
Eesti sisene ei huvita.
Tahaks sõitma hakata.
ei hakka uut teemat tegema aga jutt selline
Kas sõidumeerikud on piisav tõestus materjal,et päevarahasid nõuda
Vahetan firmat ja on oht,et tõmbavad vee peale viimase kuu palgaga. Praegune töötasu on suusõnaline ja probleeme ei ole olnud.
Lepingus on kirjas põhipalk ja lisatasud.
Tahakski teada kas sõidumeerikutega on mõtet töövaidluskomisjoni minna kui juhtub kõige hullem.
Miinimum päevarahad peaks 22euri ja natuke peale olema
Ega sul muu asjaga suurt polegi võimalik midagi tõestada. Oletan, et Eestist välja oled läinud veokaga, mitte lennuki või laevaga, noil kahel juhul oleks tõestus ka laeva-lennukipiletid. Selge on see, et kui üritatakse vesi peale tõmmata, siis ka juhul, kui kettad-kaart on olemas. Loodetavasti sul asi siiski nii hulluks ei lähe ja saad asjad ikka inimesemoodi asju ajades korda...
väljas ikka veokaga.Pühapöeval laeva reedel koju.
kindel ei ole aga kui oled kolm tundi päevas järjest eestist väljas siis peaks juba päeva raha saama.
Kas tänapäeval ei tehta üldse töölepinguid kus on mõlema poole kohustused kirjas? Autojuht peaks sellest ju eriti huvitatud olema, et palk oleks vastavalt tehtud tööle. Endal on olnud alati tööleping enne kui püsivalt tööle asun ja ei mingeid probleeme, et rahad jäänud saamata.
ps. Töölepingus tuleks ka ära märkida kogu palk, mitte miinimum+ lisatasud. Kui tekkib mingi probleem, siis firma maksabki miinimumi, sest nii on lepingus kirjas ja pole kobiseda kellelegi.
ette teatamata töölt lahkudes võib tööandja kinni pidada ühe kuu palga + kohtu kaudu välja nõuda sinu tekitatud kahju. nt. kui said palga kätte ja siis ütlesid sefile, et sorry, rohkem ei sõida. koorem jääb kohale toimetamata vms. ning firma saab trahvi selle eest siis võib ta tuimalt selle kohtu kaudu välja nõuda.
muidugi on kettad tõestusmaterjaliks ning nagu sa väidad, et sõidad laevaga siis seal ju juhi nimi ja auto nr. olemas. muideks, kettad pead sa tagastama endisele tööandjale viimasest sõidupäevast mitte enne kui 28 päeva. sest sul on vaja ju enda töö tegemisi politseile tõestada. või teed koopiad, aga ei oska öelda kuda poller tee peal neid koopiaid aktsepteerib.
mida rohkem sul igasugu pabereid ja sms-e (ülemuselt saadetud) on, ka kõne väljavõtteid, seda lihtsam sul end kaitsta on. samas töövaidluskomisjon usub pimesi töötajaid. tööandjad on nende silmis juba ette ära pätid ja kaabakad.
etteteatamata lahkudes on põhimõtteliselt tööandjal võimalik välja nõuda ka saamata jäänud tulu. arvestades et keskmiselt teenib auto kuus 10000 EUR, siis tasuks enne mõelda, kas lasta niisama jalga või minna normaalselt lahku. kui töötajal vara pole, siis muidugi on raske seda kätte saada, kuid läbi kohtutäituri on võimalik oodata kuni ükskord rahanatuke tekib. lisaks saab läbi kohtu seada töötajale mõningaid piiranguid, sh välismaale minek.
ette teatamata töölt lahkudes võib tööandja kinni pidada ühe kuu palga
Ei ole sellist õigust- Töötasu tuleb vastavalt lepingule õigeaegselt välja maksta ja kui töötaja lahkub ette teatamatta siis on tööandjal õigus nõuda hüvitist - s.t. nõuab läbi töövaidluskomisjoni või kohtu kaudu, aga töötasust ise kinni pidada ei tohi!
Miks ei kasutata erakorralist töölepingu lõpetamist tööandjapoolsete rikkumiste tõttu? Saamatajäänud töötasu annab selleks õiguse ja see võrdustub koondamisega.
Igasugune "firma saamata jäänud tulu võib kohtu kaudu välja nõuda" jutt on natuke pehme loogika. Seda "tulu" ei suuda pea keegi tõestada, eriti veel seda, et koorem ei jõua kohale töötaja süü tõttu jne.
Auto toob kuus sisse 10K euri? Käive on 10K, kas üldse ja kui palju oli või võiks olla sellest kasum?
Etteteatamata tööle mitteilmumine on tööluus ja selle aja eest maksma ei pea. Samas on see tavaliselt ka töölepingu rikkumine, mille puhul saab vallandada.
Firmal peab olema võimalus töötajat asendada (õnnetused, puhkused, haigused jms).
Töötasu tuleb välja maksta õigel ajal ja õiges mahus, põhipalgast ei tohi ühtegi asja kinni pidada - ka tõestatavat küttevargust, auto lõhkumist, kaubavargust nt.
Oma haavad saavad mõlemad osapooled erinevates kohtuinstantsides kenasti puhtaks lakkuda.
Tööalaseid saladusi autojuhina töötav persoon hoidma ei pea - pole piisavalt põhjendatud, et tema ametikoht seda nõuaks. Võib töölepingu lisa koostada, kuid kohtus see vett ei pea. Ka firma maine kahjustamist ei saa nii kergelt kasutada - rohkem külajutt või nii.
PS! Õige mees töötajat ei n..u ja töömees tööandja kätt hammustama ei lähe. Täiskasvanute puhul loodame kainele mõistusele, aususele ja osapooli rahuldava kokkuleppeni jõudmisele. Edu!
tulu all peetaksegi silmas käivet. transpordis, siis käive, mida auto oleks teeninud.
kui tead, et juhil vara on, siis tööandjal igal juhul kasulik kohtutee ette võtta. kui peale kohtuotsust juht ei maksa, siis vara kallale, mis palju magusam.
Ega me ameerikas ela et igasuguste nõuetega kohtusse lähed ja sellest mõnusalt ära elad. Ei ole eestis suurt võimalik välja nõuda ei saamata jäänud tulu (käivet) ega ka mitte saamata jäänud kasumit. Ainus mida sa välja nõuda saad on otsene töötaja tekitatud kahju. Saamata jäänud tulu ei ole kahju. Järgmisena tahad äkki välja nõuda ka oma kõrgelttasustatud palga aja eest, mis sul kulub kohtuasjaga tegelemiseks :)
Täpselt analoogselt sellele, et keegi lõhub näiteks liiklusõnnetuses su auto ära. Maksimum, mida sa läbi kohtu nõuda saad, on asendusauto rendi kulu aja eest, mil auto remondis oli, kusjuures see asendusauto peab olema samaväärne avariis rikenuga. Vastasel korral hüvitatakse kallima masina puhul kulu vaid osaliselt, odavama korral aga vaid reaalselt tehtud kulu. Mitte keegi ei hüvita puuduvaid käibeid või saamata jäänud kasumeid.
Üldiselt kohtle töötajat inimesena ja siis ei keera töötaja ka tööandjale kõikvõimalikesse kohtadesse ära.
