Jõudu. Mis on suurimad erinevused Volvo FM ja FH seeria kallurite puhul? Jutt käib siis veokitest aasta 1994 - 2001.
Ja mida tähendab FH-12 v FM-10 puhul see number?
FH ja FM erinevus on kabiini mõõtmed. 12 ja 10 tähendab mootorit, FH12 omab 12 liitrist mootorit ja FM10 jällegi 10 liitrist. Mootorite erinevuse puhul võib erineda ka jooksuosades detaile.
Kui on kaks autot, üks FH12 ja teine FM12, siis nende erinevuseks jääb kabiini kõrgus. FH ämmakoda madal, FM mootor toas.
Huvi ei paku just konkreetsed masinad, aga just selliste keremudelite vahel valin kallurit. Tööala on teedeehitusobjektid.
Millist eelistada, millist vältida?
Selliste masinate puhul ei oma läbisõit mitte mingit tähtsust. Kui liigendid ei loksu, määritavad sõlmed on määritud ja üleliigsete lõtkudeta ning auto muidu OK on, siis võib ju kõne alla tulla. Ning kindlasti tasub autot üle vaadates veenduda, et kõik märgutuled ikka toimivad nii, nagu peab. KA selles on särtsu üksjagu sees ning seda juba teamisteta ei remondi.
Samas peaks end veoautokeskuseks tituleeriv pood ikka vaatama, mida kirjutab. Kandevõime 32 000 kg, my ***.
on olemas küll 30 tonnise kandevõimega 8x4 kallureid, aga eesti ei anna iialgi sellist kandevõimet. eesti annab registrimassiks 34 tonni ja kõik. kuigi volvo toodab fm 8x4 kallureid täismassiga 48000kg. aga eesti annab ikka ainult 34000 kg. kui julge poiss oled siis võid ju iga kell vedada 30+ tonniseid koormaid. mahutab küll nii palju. ja kannab ka.
see 8x4 fh tuleb enne ostu järgi kontrollida, vajadusel sidur vahetada ja läheb küll.
sinu 6x4 -de valikust mina isiklikult valiksin volvo. see, et tal on alu portet ei tähenda midagi. kui sa just paekivi kamakaid ei vea ei juhtu nende portedega midagi.
Kolme sillaga unusta ära, nendega ei vea mingit koormat. Mõni ehk vahel pisema koha peale tellib. Nelja sillaga kannatavad kõik 30+ tonni vedada ja veetakse ka, kui just kuskil tunniga ei tiksu ning ei pea koha eest võitlema. Ma ei tea, mida Sa tee peal vedama hakkad, aga kandilise kasti asemel võiks ümara võtta, sellega on võimalusi rohkem.
Kas sul on juba kindel töö olemas, sõi hakkad üritama kuskile pugeda?
Praegu proovitakse suuremad veod ära teha kõik vannidega, kuhu vähegi ligi pääseb, siis objektidel teevad tööd üldjuhul 8X4jad või siis ka 6X4, vähe tahetakse 6X2 autosid. Neid rakendatakse kuskile trassitöödele ja väiksematele objektidele.
Kui võimalik, siis ära osta sellise töö jaoks alumiinium portedega "viljaveo" autot. Tööd on erinevad ja tõenäoliselt ei taha sa turul püsimise nimel loobuda koormatest.
Tahad, et kõik tööd saaks tehtud, siis 8X4 auto koos hardox kastiga ja ei pea põdema läbivuse pärast ja saad vedada ka suuremaid kive.
siin oli just teema, mille poolest erinevad volvo fh ja fm
aga äkki keegi selgitab, mis tehnilised erinevused on scania 114;124 ja 144l
see mis silmaga väljastpoolt näha, kabiin jne. on ju suht sama, vist
kasutatakse ka samasid mootoreid
