Tervist!
Olen alustamas majutusettevõttega.
Suunitlusega võimaldada autojuhtidele puhkamisvõimalus.
Teenus sisaldaks parklat, majutust, toitlustamist, pesemisvõimalust, interneti kasutamist.
Minu asukoht on Talukoht Jõgeva vallas, Õuna külas.
Kinnistu piirneb road 37 ja road 39 ristmikuga.
Ehk Piibe maantee ristumine Põltsamaa teega .
Kaugused Jõgevale ca 3 kilomeetrit, Põltsamaale 30, Tartusse 50 ja Tallinnasse 147 km.
Majutuseks kahekordne elumaja, tube kokku 8.
Baari tüüpi söögisaal, 6 magamistuba, eraldi TV ja arvutituba, saun,dush.


Teie ettepanekud ja tagasiside oleks mulle väga olulised!

Kas Teie tööandjad finantseeriksid teenust?

Kas Teie olete huvitatud antud teenustest?

Kas asukoht vastab Teie vajadustele?

Kui tihti oleks Teil vajadust puhkekohale?

Millise teenuse või toote järgi on kõige suurem vajadus?

Mis hinnad on majutusteenustel meil ja mujal?

Mis hinnaklass oleks mõistlik, et Te seda teenust kasutaksite?


Loodan mõistvale suhtumisele, ette tänades Liilia!

99% rekkajuhtidest ööbib(magab)nii või teisiti oma autos Aga ikkagi edu sulle

oma aruga peaks siit tähtsamateks teenusteks parklat ja pesemisvõimalust, mingil määral ka toitlustust. Internet enam-vähem kogu eestis kättesaadav ja magada saab ka autos.
Natuke vales teemas ka vist - küllap moded varsti liigutavad veoatode ja rasketehnika alla

Tallinn- Tartu või Tallinn -Ikla ääres oleks lootust rohkem äri teha . kahjuks mujal väljavaated väiksed .
Eesti on nii väike et võib veokiga suure ringiga ühe päevaga läbi sõita ,mina isiklikult tuleks sinna siis vaid 45 pausi tegema healjuhul ja ostaks väikse söögi .Sellise teenuste kasutajaks oleks pigem välismaalt pikka sõitu tegijad,kes jäävad ööbima parklasse. Aga enamus selliseid sõidabki just neid 2 suurt maanteed.
isiklikult arvan et ,parkimisplats ja söögikoht on mõte sees ja äkki duss kasut .aga veokijuhid magavad kabiinides ja hotelli moodi asi veokijuhte ei tõmbaks.(kui vaid siis kui odavad naised voodikaaslaseks tuleks)

Tänud... igasugune tagasiside mulle väga oluline.

Tean et magatakse autos...aga lai voodi ikka parem.
Ma üritan välja selgitada seda hinnaklassi. Millise raha eest rekkamees on nõus autost voodisse puhkama tulema...
Mul suur maja seisab pool tühjana naguinii .. Üsna tihti näen oma maja läheduses mõnda rekkat ööseks pargituna... sealt see mõte tuligi.

Liilia

autojuht ei tule kunagi majutusasutusse magama, ainult ehk siis, kui keegi selle kinni maksab või tasuta pakub. sama kehtib ka söömise kohta. palk ei võimalda sellist luksust. arvesta, mitu ööd tuleb kuus magada autos, siis korruta see öömaja maksumusega ja vaata mis summa tekib. 15eur hinna puhul tuleb kuus kokku 450euri. autos magamine senini veel tööandjate poolt tasuta. nagu EV-s tavaline, sa võid algatada seaduse, mis keelab öösiti autos magada ja selle riigikogus läbi suruda. samuti võiks autofirmade omanikud hakata juhilt autos ööbimise eest raha võtma. pakuks ca 5eur öö. kui ei soovita, ööbigu telgis.

Ohohoo...nii et olukord suht nutune .. no proovin otse tööandjatele pakkumise teha ... küsia suu pihta ei lööda ... Pidevale kliendile võimalik ju teha hinnapakkumine üsna soodsaks. Mul see võimalik.. kuna mingeid finants kohustusi kanda pole ja eesmärk pole rikkaks saada vaid luua endale meeldiv töökeskond.
Siit küsimus.. mis firmad meil ja mujal on need suuremad? Kellega võiks ühendust võtta?
Googeldades ei tea ju täpselt kellega või millega tegu on.
Firmasid võite üles anda:)) mu e postile [email protected]
Tervitan ja olge tublid Liilia!

olukord on nagu on, aga sellise teenuse järgi vajadus lihtsalt puudub. transiiditeega pole tegemist ja kui juhtubki, et kohalik juht annab reedel jõgeval koorma maha ning esmaspäeval oleks vaja samast kandist koorem peale võtta, siis sõidetakse kasvõi hiiumaale ja tagasi ühistranspordiga. on neid algatusi varemgi olnud ja isegi pealinnas pole selline asi välja mänginud.

taolised asutused on näiteks hispaanias küll väga populaarsed, paarkümmend euri öö, aga seal on suvekuudel ka ettevõtjal kasum mängus - 45h pausi ajal masinal konditsioneerimiseks tiksuda lasta ei tule kokkuvõttes palju odavam.

No kui siis vaid söök ja pesu, rohkem küll inimõigused siin maal ei luba ja sedagi paarkorda nädalas.

kui ei asu tallin-tartu, tallin-ikla või tallin -narva tee ääres siis pole mingit mõtet heategevusega tegeleda. need kes seda vajavadon reeglina välismaalased ja nemad kaubaga kuhugi küla vahele keerutama ei lähe. isegi kui teenust pakud tasuta ei tule keegi. kui siis kohalikud joodikud. nii et asukoht on sellise äri puhul esmane ja väga tähtis. isegi kilommetriga kõikumine võib saatuslikuks saada. lähedus bensiinijaamale, linnale on väga määravad. saksamaal on peaaegu iga 30 kilomeetri järel puhkekoht või bensukas. seda küll kiirteedel, aga alati on söögi-joogikohad rahvast täis. aga milline liiklus seal ka on. meil on sellega võrreldes välja surnud maa. mõni üksik auto. ja lõpuks transiit nagunii ei toida sest piirist piirini on liiga lühike maa. rekkamehed ennem passivad piiril 3-4 päeva kui raiskavad aega kuskil parklas.

Sihtgrupp on vale , tegu õige.
Kui tahad tegeleda toitlustuse ja majutusega siis tee seda maksujõulisele kliendile.
Olgu sinu ärisse oodatud kõik inimesed mitte ainult rekkamehed.
Pigem panusta energiat majutuse tärnide tõstmisesse kui , et kõike väga odavalt pakud.
Odaval asjal on odav maik man.

"Tean et magatakse autos...aga lai voodi ikka parem."

Sellise mõtteviisiga on ettevõte enne avamist pankrotis. Sa saad ise aru, et kliente pole aga eitad seda endale. Sellised kinnisidee ettevõtted ei pea kaua vastu - usu mind, ma töötan valdkonnas kus ma puutun kokku sadade uute ettevõtetega.

Parem tee korralik analüüs selle kohta kes võiks kliendid olla - kui ise ei oska siis osta teenus sisse. Kui selgub, et asjal pole jumet, siis mõtle korralikult läbi kui palju raha oled valmis kaotama.

Tänud! Sain siit palju mõtlemisainet... kõik õige mida räägite.. tegelengi praegu nii öelda omamoodi turu uuringuga ... asukoht pole tõesti kiita.. Tahtsingi teada ...kas rekkamees on nõus marsruuti muutma .. kui on teada...
et on olemas, just neile mõeldud puhkekoht

Muudetud 24.07.11 14:57

pigem tuleks küsida, kas firma omanik lubab marsruuti muuta ja kas omanik kompenseerib majutuskulutused. selliste palkade juures nagu meil, ei raatsi ükski autojuht maksta ööbimise eest. olgu see voodi nii lai kui tahes. ikka magatakse autos. söögi poole pealt vaidleksin siiski vastu, nagu siin mõni väidab. eestis ei ole midagi nii kallis süüa, et pead autos kogu aeg supipotti tulel hoidma. aga ma siiski arvan, et see jääg liiga kõrvaliseks kohaks.
samas, kui sa räägid, et sul pargivad ja magavad seal praktiliselt koduhoovis autodes veokijuhid, siis miks mitte minna ja korraldada nende seas küsitlus. kui tihti nad seal ööbivad, milliste teenuste järgi vajadust tunnevad, kui palju oleks nende eest maksma, mis on see suurim summa mida antud teenuse eest välja oleks nõus käima jne. jne. kui ise ei taha neid tülitama minna, siis võid ju mingi küsitluslehed välja mõelda ja neile kojameeste alla panna. kuskile parkla nurka postkast, kuhu täidetud paberid jätta. eeltööd on selle asjaga kõvasti. jõudu ja jaksu.

Peaks siinkohal mainima, et ennist komminud paljuteadja PROFESSOR SAMMALJALG ei tunne hästi töö-ja puhkeajaseadust, nimelt 45h iganädalast puhkeaega ei tohi veeta kabiinis. vot nii :D Küll aga võib kabiinis teha 24h kuni 44h59min pikkust pausi...

jälle üks kõiketeadja. loe hoolikamalt seadusi ja kuula vähem parklas õlleklaasi taga olevate koosolekute sisu ja saad targemaks.

Mis jutt see nüüd on ?

18.21 plädisenud kange nimega suuhingajale mainiks, et tean seda väga hästi. praktikas veedab kogu euroopa teel olles 45h pausi siiski kabiinis.

et samasuguse tähenärimise ja keelelutsimisega vastata, siis kabiinis võib veeta ka alla 24h pausi, ei pea üheksat tundi käru all võrkkiiges mööda saatma.

45h ei või autos veeta, selge. Aga ei ole ka öeldud, kus seda veeta võib. Järelikult, kui veedan selle telgis, on ok?

pole sellise jamaga veel probleeme olnud, peaasi et 45 h seisnud oled ja kõik

Lisamugavuse eest ei ole niisama lihtsalt ükski boss raha nõus välja käima . Kui lahendad asja sedamoodi ,et kui näiteks on sul seal (tankimine,veokipesu,veoki tasuline parkla) ja sealt ostusummalt teed allahindlust või pakud lisaboonust juhile-mille firma kinni maksab...ehk ostad tanklast kütet 500 eeku -juht saab prae ja kohvi või kui pesed auto sinu pesulas saad öömaja x-% odavamalt või kui pargid sinu platsil 24h saab juht supi ja õlle tasuta jne ...see oleks ainuke viis kuidas neid sinna "ääremaale "meelitada. Muidugi arvel seda suppi ja õlut kajastada ei saa -mida juht pärast firmale esitab...
Võibolla said lihtsalt natu mõtlemisainet ,kui soov siiski seda asja käima panna või lihtsalt äriplaani kirjutada ja tasuvust arvutada.

Aga tänud teile...viimase postitaja jutt on loogiline..ja autupesu võmalus täesti hea mõte ... kytuse myygile kehtivad erilised nõuded...selle peale minu hammas ei hakka...aga on võimalik kohaliku tanklaga koostööd teha...see mul praktiliselt maja kõrval olemas
Kui kellelgi on veel mõtteid...kirjutage
Tervitan ja turvalist sõitu! Liilia!

ega autopesu saasta ei tohi niisama loodusesse uhtuda.kalkuleeri,mis maksab üks euro normidele vastav "rekka"pesula koos oma õlikogujate ja muude süsteemidega.

...
ja kui oleks söögikoha juures "puhkenurgake", kus saaks vähe pehmes toolis lösutada, telepilti kaeda, wifi levi oleks ja tassi kohvi saaks, siis ei kõhkleks sellise luksuse eest mõnd raha loovutamast.
24, või 45, vahet ei ole, ega tervet aega ikka maha ei maga, tahaks ka kolleegiga suhelda, maailma asju kuulata jms. Magama kobib ikka iga roju, oma koju.

Mujal maailmas olen mitmes hofis sellist nurgakest kohanud, niikaua kui laulupidu ei korralda, tiksu või hommikuni. Õlle toodi ka lauda pea poe hinnaga.

Kahjuks jah tänased veohinnad ei võimalda juhtidele sellist luksust. Autos on olemas magamisase ja lisaööbimisi ei ole võimalik tööandjal võimaldada. Kui need autod seal sinu hoovis seisavad siis ju on laadimiskoht neile lähedal ja nad teevad seal pausi. Keegi ei hakka isegi pesula ja parkla pärast 30 kilomeetrit sõitma mis rekka kütusekulus on suur raha. Kui tahad panustada siis panusta soojale maitsvale söögile ja turistile. Firmad kelle autod vahel sinna sattuvad ei hakka neid seal pesema, selleks on firmateenindus või kodulähedane pesula. Pigem sooviks juht kiirelt võtta hea hinnaga päevaprae või supi,kui raisata oma aega ise kokkamisele või burgerile. Jälgi sealseid masinaid, kas autonumbrid on kattuvad ja uuri pigem juhtidelt infot, siis saad ka täpsemalt teada mida vajavad sealsed juhid.

Kas tallinnas või selle ümbruses ka mõni selline koht on kus ka autojuht pesus saaks käija ?

kunagi sai lobistatud peterburi tee lukoili tanklas. peterburi tee 38/4 on aadress. kas praegu ka saab, jään vastuse võlgu.

reklaami tuleks teha kusagil kus rohkem autosid koguneb. Narva, sillamäe sadam, koidula, luhamaa. Ja kiiresti ning lihtsalt navi abil leitav aadress või koordinaat lisada. Nende punktide vahel liiklejad ehk leiaksid võimaluse oma maršruuti veidi painutada. Kaugemalt möödujatel ilmselt tekiks firmaga lahkhelid.
Ja esimene tingimus mis enamasti soodustab parkimist on parkimisterritooriumi HEA VALGUSTUS!