mis firma veel siis kroonides maksab......
Kas päeva rahad ka seal sees või..................
Või lihtsalt ongi sulle ette antud see samune 700 eeki(44,73 euri) kogu päeva sisustuse eest 24h jooksul.
praegu sõidan 100 euri päev. eks arva ise kas see 700 eeku on palju või vähe. kuna minu töölepingus on töökohana euro liit siis mingei päevarahasid ei ole. ööbimine on tasustav ja makstakse 40 euri öö eest. muidugi kui sõidus olen. sams arvan et seegi palk on nagu vähevõitu, somm sõidab sama trasssi ja saab 180 euri kätte. pluss ööbimine autos ja päevasöögi rahad. tööandja maksab kviitungid välja.
Ma sõidan est-de-est.. peremees maksab 1 eur kilomeetrist.. võiks olla rohkem aga käib kah , kuigi tean et sakslased ja prantslased teenivad rohkem . Pean vist minema peremehe juurde jalgu trampima .
Kunagi pole piisav aga kui hetkel keegi paremat ei paku siis 700 pole ju k6ige kehvem.Kuda saksa käid kas laevaga või mööda maad?
Samblasöödikud teenivad loomulikult rohkem.
Rajal kohtume!
käine konnas ja saan kogu raha omale. pärast vaatan, palju peremehele annan. mõni kuu ei anna midagi ja peremees maksab juurde. pea vajab ju parandamist.
Ja järgmine on nõus 500 eest minema, kuna pole ju kõige kehvem..... Ja sedasi meie palgatase ka nii püsib. Jõudu odavtööjõule, õnneks osatakse paljudes kohtades väärtustada meest kes teeb tööd ja teda ka hoitakse vastava sissetulekuga enda ligi.
mina lähen juba eekudes 400-ga ja kütte ostan ka ise!! nii kõva vend olen... peremehele annan ka võlgu kui tarvis...ja kui tal kehvad ajad siis tagasi ei küsigi.põhiline ju..et tööd oleks!
iga juht teenib nii paju kui ta väärt on. mõnikord makstakse mõni ka üle, kuid see lõppeb kiiresti ja siis on kõrge kukkumine.
tööandjana võib öelda, et korralikku tööd soovides ei maksa palgata eesti keelt kõnelevat juhti.
sest soome keelt kõnelev juht pole nõus pakutava palga eest sama tööd tegema, mille eesti keelt kõnelev juht rahaahnuses ära teeb.
pole muret, mõne aasta pärast süüakse sellelt turult eestlased välja, sest leidub juhte, kes on nõus mõistliku palga eest seda tööd tegema ja ei kujuta ette maailmanabaks olemist ja mis kõige parem, esmaspäeval suudavad õigeaegselt tööd alustada, sest pole loomuses esimesel vabal hetkel ennast pildituks juua.
aga võrdse palga korral on slaavi keelt kõneleva juhi kohusetunne ja lojaalsus kordades suurem kui maarjamaa mehel. sõiduoskuse poolest ei saa kohalikud slaavlastele lähedalegi. seetõttu neid ka eelistatakse nii siin kui sealpool merd.
Rahaahnus? Kui töö eest siin saan maksud makstud ja perele leiva lauale, sealpool lahte aga sama töö eest leiva peale ka või ja vorsti, ning jääb ka säästmisele, et see ongi rahaahnus?
Meie firmas 20 autot, 5 eesti ja 17 slaavi päritolu juhti. Kuidas kuskil aga meil viimase 5 aasta jooksul vallandatud viinavea pärast 6 autojuhti, nende hulgas polnud ühtki eestlast. Paraku!
jah aga mina ei näe selles paagist palga suurendamisel hetkel mõtet.....
Kõik toimib nii nagu vaja, raha saan normaalselt, perel leib laual ja katus peakohal.......olen 2 aastat rooli taga ja pole kordagi sellega tegelenud....võibolla kunagi vanema eas kui julgust ja vajadust rohkem....
Samas ma ei pane seda kellegile pahaks, kui ikka võimalus siis miks mitte seda kasutada............
küürakat ja varast parandab ainult haud aga noortel ei soovitaks varastamisega algust teha, pill tuleb pika ilu peale ning eesti on liiga väike riik, et potentsiaalne tulevane tööandja su tausta teada ei saaks.
lisaks veel vahele jäädes anumine ja põlvitamine, telefonikõned varga naiselt, et ilma palgata on lapsed näljas jne :D
jah isegi sammal puterdab õiegt juttu, eesti on liiga väike.....
ja üleüldiselt see maksab varem või hiljem kätte kas siis vana ülemuse juures või juba uue ülemuse jutul.....
ma ei oska midagi muud kosta kui see on lihtsalt vargus ja olla veel selle üle uhke ja küsida arutada selle üle veel avalikus foorumis näitab ise juba seda et oled ikka väga madalalaubaline ja palju vist seda naftat ka alla neelanud
Mõni ime siis, kui veokajuhtidest kui varastest arvatakse. Nii mõnigi on minu kohta näiteks imestanud, et ma suht ebaökonoomse bensumootoriga autoga sõidan, ja seda kogu aja jooksul, mil olen tööd üldse teinud, alates 1995. aastast, kogu aeg diiselmasinatega. Pole ka ainumast liitrit paagist kunagi välja tirinud, ei näe sellel esiteks mõtet- see pole küll asi, millest rikkaks saaks ja teiseks ei viitsi sellise asjaga tegelda, kolmandaks ei ole see mul loomuses.
Need kes seda teevad, nendele ütlen niipalju, et tehke kui tahate ja kui sellest meel rõõmsamaks muutub, kuid sellest suurele ilmale kellata... nõme.
Selle koha pealt sammalhabe jutt täitsa õige.
Nende suurelt kellajate rõõmuks-õnneks ja tööandjate kahjuks saate siin sellest anonüümselt laulda. Jube pull oleks tegelt, kui ikkagi mõni tööandja saaks mingi valemi läbi teada, et tema eeskujulik töötaja on tegelt nagu vaakum küttepaagis...
Mis seal salata, nimetagu keegi seda kuidas tahab, "palgaparanduseks", "kompensatsiooniks" või milleks iganes- vargus see on ja selleks see ka jääb.
Lõppu üks ütlus, mida tasuks meeles pidada:"Kõik, mis teed, teed iseendale".
töötaja kiitleb vargusega ja siis ei mõista, miks teda koheldakse vargana!? üle kurgi tuleks sellistele anda, sest nad tõmbavad vee peale ka ausatele töötajatele.
Mina näiteks käin praegu sageli klemmika nime all siin foorumites tarka panemas, aga asi see, et ise olen küll tööandja paagist kõik kankud ja potsikud naftat täis kurnanud. Vahel proovin teist ikka müüa ka, sest mu tööandja on ikka väga loll ja siga ka.
küll on siin ikka kõvasid mehi kes saab 1eur kilomeetri eest jne mõelge ka natsa enne kui eputama ja valetama hakkate.ma saan 3-4 eeki vanasrahas ja sõidan läbi 8-10 tuhat arvesta siis palju sina saad euri mees firma maksab siis oma kasumi sulle w ta ise ei saagi rha w
Mõni mees on kodus ´isekallaja peal, saab ka päevas 800 kätte, vanas vääringus muidugi. Puhkejad klapivad, lõhki sõitma ei pea, iga öö oma kodus, auto mõni aasta vana :) Kuidas kellelgi olukord on, kuidas mees ise on jne jne. Üldjuhul tehakse tööd, mitte ei istuta foorumis ja ei kõvatata.
mida vinguda? kes hädaldab et palk väike ostke siis auto ja püüdke tööd teha ja siis endale seda palka maksta. vean kihla et paari kuuga olete põhjas, paljad ja nälgas. pole see niisama et küsin mingi a-la 800 eeku päevas? või siis eur km ? tahaks näha seda venda kes saab eur km ja nii edasi. piisab eesti juhile minimumpalgast küll. hea kui üldse tööd on või minge siis sinna soome või kuhu tahes oma ulmelisi palku teenima, mida siis siin tolgerdate? arvan ikkagi et enamus siin kommijatest pole autojuhi tööd teinud või on siis mingid tihendid rooli ja istme vahel. aga noh see selleks. igatahes on varsti autojuhtidel tööd vähem ja veel vähemaks jääb. paraku on nii ja tulevik on tumedast tumedam.
Veondus hakkab jälle hapuks kiskuma . Tundub ,et hakkab korrastuma jälle autojuhtide turg- ülevõimete elavad autojuhid ,inisejad ,vargad jne saavad jälle minna soome suurt pappi taga ajama või hakkavad siin foorumis vabakutselisteks kõiketeadjateks.
maailma inseneer vineer. **** oled ju. kes on ülevõimete elavad autojuhid. ja kas vargad on alati soomest tööd saanud , et sa neidsõbralikult sinna juhendad. oled mingi orjapidaja w,et räägid autojuhtide turust.
??????????
??
???????
Austatud eelmine postitaja, siin on sul puudujäävaid kirjavahemärke kohe mitme tulevasegi seosetu postituse jagu! Lase hea maitsta!
Lugesin teie kõikide kommentaare. Hämmastav ikka.
Mõni peab, ennast nii suureks tööandjaks, et kole kohe :)
Kui töötajad ei meeldi või kui töö ei meeldi tegele rahvatantsu ja lauluga.
Tere! Lugesin ja imestasin, kas on liigne kärakas mõnedel liialdamise või muidu lolluse esile kutsunud. Töötan Sveitsis prügiautol, ringi teeb ca.5 tunniga, kui paarimees asjalik. Teenin 4400 franki kuus+teine samapalju asjadest mida seal ära visatakse ja Eestis inimesed kodus imetlevad:)
Otsisin abi digimeeriku kohta ja sattusin lugema seda pigem huvitavat vestlust. Selgituseks mainiksin kohe ära, et olen iseenda tööandja ja ülemus. Ei saa öelda, et läheb hullult hästi, samas pere on söönud, katus pea kohal ja arved makstud. Eesti turg on muutlik nagu naise meel. Kõik on närvilised kõik kauplevad hinda ja tingimusi. Ise lõpetasin Eestis tõmblemise kolm aastat tagasi ära ja nüüd teenindan Rootsit ja Norrat. Kui oled ise mees ja suudad lubatud lubadused täita siis liigub info edasi ja sellega suureneb ka nõudlus sinu teenuse järele. Jutu point, kui sa ei ole rahul sulle pakutavaga, võta ennast kokku ja tegutse. Alustasin 6 aastat tagasi kui läksin kaks kätt taskus Hansapanga kontorisse ja küsisin laenu, veoka ostmiseks. Kahe kuu pärast valisin välja 89a Scania millega siis ennast turule sisse raiusin. Seega ärge kurtke ja virisege vaid tegutsege.
