Kas keegi oskab õelda miks mu jumz sumbuti kaudu õli väja ajab? Ostsin mõned aastad tagasi, siis sai natuke heina tehtud, kuid peale 0.3 hektari kündi läks mootor ilusti soojaks ja läks nagu seest põlema korstnast tuli üsna palju sädemeid ja peale selle enam sumbut väljas õliseks ei läinud. Nüüd kui vahetasi saaled ja väntvõll sai lihvitud ja uued kolvi rõngad panin hakkas peaaegu kohe jälle sumbutuist õli välja ajama ja mootorisse on nüüd veel lisandunud tiksumine. Kas keegi oskab õelda milles on asi? Ja kuidas näiteks tiksumisest lahti saada?

õlirõngad valepidi sees. märk peaks peal olema milline pool käib ülespoole.

sumbuti ja korsten ;) seda asja nimetatakse ikka summutiks

Uued õlirõngad tahavad natuke tööd teha, et kuluda õigeks silindri järgi. Vana silinder on tavaliselt ovaalseks kulunud - seda küll vähe, aga siiski.
Kergematel töödel võivad õlirõngad kolvi peale kinni jääda seega hakkab õli välja ajama. Põllutööd on reeglina raskemad ning masin saab korralikult kuuma ning siis põletab nii õlirõngad lahti kui ka summutisse kogunenud õli ära.
Tiksumine võib seotud olla valesti reguleeritud klapipaisumispiludega.

On kellelgi Jumzi rimakat pakkuda. Tehniline seisund pole oluline.

Mis mudel, mis seisukorras, milleks vaja?

JUMZ-6AL 1983 pisike kabiin. Puuduvad paberid ja kabiin.
Kabiin on raskelt vigastatud. Mehaaniline osa igati t66korras.
V6ib olla ka suure kabiiniga. [email protected]