Mure selline, et hoovis seisab T-25 esimene mudel arvatavasti, täpselt ei tea.
Kuidas tuvastada?
Ja tõsisem mure algab sellega, et vaja on uut käigukasti, sest käigud enam sisse ei lähe, parandamine on isa jutu järgi mõttetu. Ise traktori tehnilist osa ei tunne.
Mis sellistele relvadele käimakastid üldse maksta võivad, et teada kas hakkan üldse uut traktorit vaatama.
Kõigepealt ürita välja uurida mis aasta masinaga tegu on. Siis vaata kas see isend on sul XTZ või BTZ. Ehk siis, kas Harkovi või Vladimiri tehase toode. Sealt on võimalik edasi arutada asja.
Ja seda, et käikude mittelülitumise pärast kast ära tuleb visata, ei taha eriti uskuda. Kõigepealt tõmba käimakasti kaan maha ja vaata sisse. Võibolla aitab käigulukusti järeleaitamisest.
Niipalju olen siis vahepeal käinud oma kolme tähelise vene keele oskusega uurimas, et see on märgisega XTZ, üritan nüüd õhtul aru pidada selle liuguri ja kahvlite suhtes, et mida ette võtta ikkagi. Siduri testin ka õhtul järgi.
@om suured tänud, sealt leiab palju kasulikku lugemist.
jep, on 3 kangiga isend küll, nii palju vahepeal siis targemaks saanud et sidur on üks mis kindlalt jamab, ei lahuta. Käigukastil kah mingisugune sõrm v miski on küljepealt väljas, neid 4tk ja ühe on välja visanud, keegi tehnik mulle seletas kah, et ilmselt mingi vedru katki seal.
Järgmiste nädalate jooksul ajame isendi töökotta ja võtame pooleks, vahetame siduri ja remondime kasti, kui võimalik, seal muudki tegemist.
Aitüma abi eest, uuendan teemat kui tekib lisaküsimusi.
sellisega 20a tööd tehtud,see vanem mudel oli kõige töökindlama käigukastiga. samas olid kangid,pedaalid palju parema paigutusega,põrand oli vaba ja mugav liikuda.kõik oli normaalselt roolisamba külge ja ümber paigutatud,mitte nagu uuemail kõik laiali ja jalus.
