Tahaks panna zilile 6 käigukasti vähemalt et masina lõpp kiirust. tõsta ja et mootori pöörded oleksid madalamad. Kas oskab keegi soovitada mille käigukast sobib zilile või mile oma on pandud.
zil 130 v8 bens. jookseb tühjalt 125 km h välja . kas sellest ei piisa?
koormaga aga on jõudu vähe ja 5 käigust piisab 90 ga sõitmiseks. Bensu kokkuhoiu mõttes tasub veel aeglasemalt sõita.
Mõtetu jama pole vaja leiutada.
Zilil on diisel mootor peale pandud ja praegu üle 80 km ei lähe edasi. Tahaks panna 6 käigulise kasti aga ei tea. Mille oma sobib zilile kõige paremini.
Pane kasvõi 12 käiku, viimane käik on ikka otsekäik, st. sama kiire, kui Zil'i viies. Niipalju, kui minu käte vahelt on neid läbi käinud.
Jah, ma tean, varasematel Zis-idel oli viies käik kiirendav. Aga sellise leidmine on suur ja õnnelik juhus, lisaks ei olnud töökindlus märkimisväärne ja viies käik karjus sõidu ajal kõvasti. Õige pea tehas loobus sellisest kastist.
Küll on Zil'i jaoks toodetud erineva ülekandega tagareduktoreid. Ainult, et nende leidmine eesti vanarauaekspordi mahtude juures võib raske olla.
Paljudel zilidel on peal MTZ mootor või siis altai. Prageu on zilil mootoriks MTZ oma sinna sooviks panna 6 käigulist kasti. Teine zil on altai mootoriga sinna panna 6 käigukast ei teeks paha ka.
Einoh, me saime aru, et sa tahad, tõenäoliselt oleks mugavam sõita ka, aga kiiremaks sellest masin ei saa. Vähemalt mina ei tea ühtegi talutava gabariidi ja tugevusklassiga veomasina käigukasti, millel oleks kiirendav ülekanne.
kas zil-i enda käigukastis ei saa mingeid hammakaid vahetades asja kiiremaks (pöördeid madalamaks). fh12-l pidi olema selline võimalus. tuleb käigukaastis 2 ratast vahetada.
Vanasti, kui GAZ-51 veel liikus, siis nendele tehti kaste, kus 3 käik ehitati kiirendavaks. See aga eeldas seda et vaja oli lasta teha kaks hammasratta blokki uut.
