võlu pole ainult valu.oleneb mis firma otsa satud.kui hakkad vedama talvel cargofloor haakega kraker shmitz knapen vms,siis on see teema et sõltuvalt kui külm väljas on ,hakkab sul põrand kinni jääma,ja kui ta sul seda hommikul juhtub tegema siis nussid terve päeva ennem kui asi j2lle tööle hakkab,on siin kõike proovitud teha nafta ja tosooliga põhja nõretada kuid mitte alati on sest tolku.üleüldiselt ei ole kergematest töö,eelistaks ise haket vedada,turbaga kogemusi küllaga.
