muidugi oleks tore kui helistad/saadad meili transpordi firmasse haagise mõõtudega, aga noh, kuna siin foorumis käivad maailma jaoks kadunud talendid (kes isegi targemad autotööstuse inseneridest), siis antakse sulle sendi pealt täpne hind, teadmata midagi haagise mõõtmetest, kaaludest jne. kui omale tood siis laevafirmasse kõne ja vurad ise järgi. kas saab elu veel keerulisem olla?
Ega ma ei lootnudki saada sendi täpsuselt. Lihtsalt oli soov teada ka foorumi inimestelt, kes soovivad lisa teenida. Kuna tegemist on rasketehnika foorumiga siis ka haagis on vastav, 3 teljega kesktelik täismassiga 24 tonni ja tühimass peaks olema viie tonni ringi
Natuke lisa teenida! Muahahaaa. Mõtled ka natuke või ulub ülal lihtsalt tuul.
"haagis on vastav, 3 teljega kesktelik täismassiga 24 tonni ja tühimass peaks olema viie tonni ringi"Seda ju poolhaakesse ei topi. Aga kui sul soov suur siis 5000 eurot ja peale raha laekumist hakkan kohe furgooniga Eestist sõitma.
Kes on midagi poolhaagisest midagi rääkinud ja sinna millegi toppimisest? Ise võin ka sinna sõita, lihtsalt pole eriti otstarbekas tühjalt sõita. Ja kas võib küsida kust selline summa?
Teema algataja võiks jagada rohkem infi .Kus linnast ? Nordkapp?
Mis on pikkus?? laius kõrgus?
Kas see on vaja vedada Eestisse või tõsta auto peale ?
Furgoon või tent haagist ei saa kindlasti tõsta teise veoki peale ,kallur või madelhaagis on madal ja kraanaga peale ladides mõnele veokile ei lähegi hind väga suureks .
Üldiselt pöördu AGOMER poole need tassivad igasugu kola Norrast.
Asjal on veel 100 nüansi ,kus asub .? mõne mäe otsas ,kuhu pääseb alles kevadel lume sulades ligi.
selline hind tulebki sellest, et ei ole otstarbekas tühjalt sinna sõita. tuleb ikka kukrut kergitada ja edasi-tagasi ots kinni maksta. kui sa nüüd hästi meenutad, siis vahe peal on meri ja laevapiletidki maksavad. ja mitte vähe kel pole laevnikega lepingut. kuna pupu ootab 5000 euro laekumist siis arvatavasti sisaldab see ka käibemaksu. kui sa tead, et raha teenimise eesmärgil tuleb ikka riiki ka nuumata. ei saa kahjuks ilma selleta. ega pupu palju mööda pannudki, oleks teinud sulle suht sama pakkumise. 4200 + km. lõppsumma tuleb sutsu rohkem (5040 EUR). sel juhul peaks haage olema madel või kallur, sest oli arvestatud jumbole tõstetuna. võib ju juhtuda, et mingid käpikud käivad norra vahet ning neil on ce kat juhid peal ja käpikul haagise konksud taga. muidugi asjaolu veel, et see slepis toomine võib juhtuda pimedana toomist (ohu kolmnurk sappa seotuna), sest norrakad kasutavad tulede ühendamisel enamuses VBG otsikuid ja need ei sobi meil laialt levinud otsadega. seega nagu juba öeldud, rohkem infot. haagis on vastav - see kehtib ainult oma mätta otsast vaadatuna. enamus ei tegele tavaliselt hiromantlusega.
Tahaks näha meest kes tahab järgi võtta mingi suvalise haagise ,mis võibolla polegi korras ja seda vedada .Tee peal on piisavalt mente ,keda huvitavad just välismaalaste autod .
Kas pidurid ja tuled töötavad ja mis iganes.
Haake andmete p6hjal julgen oletada,et tegu on konteineriveol kasutatava "vasikaga"? Norsk kasutab tavaliselt kondiveol kas 3-teljelist täispära- v6i kesktelikhaaget. Ei saa ka salata,et seal on kondimajandus ka väga levinud,mist6ttu need silma on jäänud ja millele mu oletus toetub.
