Probleem selles, kui ilmad läksid külmaks, ei lase esipidurei lõpuni lahti. soojendasin fööniga omateada kõiki kraane, kuid tulemusteta. piduri tuled jäävad ikka põlema peale pedaalile vajutamist. Kui mootor mingi aja töötab ja soojemaks läheb, laseb piduri lahti ja stopid kustuvad. Olen proovinud spets vedelikuga õhu kuivatisse lastes, kuid tulemusteta. Kas keegi oskab soovitada, mida veel teha?
kas sul jäävad ainult pidurituled põlema või jäävad ka reaalselt pidurid peale?
ei tea küll kus 105-l pidurikonn asub, aga vanal daf 95-l asus armatuuri all kuskil õhuvooliku ahelas. mul jäid ka pidurituled põlema, aga pärast selle konna vahetust probleem kadus.
teine asi, dafil on (vähemalt mingi aeg veel xf95-tel) olid akseleraatori- ja piduripedaalid komplektis. sinna võlli vahele võib sattuda sodi ja piduripedaal ei tõuse korralikult üles. kui jalaga kergitada piduripedaali, kas siis kustuvad tuled ära? kui kustub, siis tuleb see komplekt maha võtta, pedaalide võll eemaldada, puhastada ja määrida mittepaakuva määrdega. laod kokku tagasi ja sõidad nagu miki. aitab ka wd40 vahele laskmine, kui ei viitsi korralikult puhtaks teha, aga see selline hädapärane ja kiire abinõu.
Proovisin täna uuesti. Niikaua kui stopid põlevad on esipidurid pidurdus olekus. Keerasin mõlemad pidurivoolikud esisillal maha. Seal pidev õhu pealevool. Kuna mootor töötas kogu aeg, siis midagi soojenes ja pidurituled kustusid. Sellega koos katkes ka õhu pealevool. Kahtlustan EBS moodulit. äkki on hoopi elektrooniline viga.
Mul xf95´el jamas ebs´i esisilla jaotusklapp. Siis surus ka õrnalt esipidureid peale ja kõvema külmaga oli armatuuris hommikuti punane ebs kiri ees, peale klapi vahetust pole enam viga esinenud.
