fh on hea auto kuid scaniale teeb ära, kuna scanial on jõudu sama palju aga scan võtab rattad alla kinni. käisin hiiumaal rekkate kiirendusel ja nägin. aga muidu scan on kiirete meeste jaoks volvo on aeglaste ja pikkade käikudega et probleeme pole, kinni ei jää talvel. aga krt kui ikka sa kuskile mitte sõidetavasse kohta ei sõida siis peax olema kõik .oky. siis jääb igaüks kinni kui ikka teda kuksile lumme sõidutada.
Mis juttu te ajate,et scann on erk ja volvo tuim.Muidugi kui volvol on 380 ja scannil 460 jõudu,siis on muidugi scann ergem aga võrdsete hobuste ja koormatega ei tohiks vahet olla sest hobujõud on hobujõud.TO:no jah.Ühes teemas sa ütlesid, et volvo ei kõlba kuskile aga nüüd ütled,et normaalne auto.Kas said VOLVO kabiinis istuda?
see vahe oli 10 aastat tagasi, siis oli jah scann ilma piirajata ikka hirmus püss. praegu võrrelda scaniat ja volvot ei ole kiirendusel mingit vahet, seda pole linnas ega trassil märgata. see rohkem metsameeste värk, kes tühjade kärudega ringi kolistavad ja eks siis ole seda tõmmet ka.
Ei sega mind puuvedajad ja rekkadest ei pane nad ka mööda. Asi on lihtsalt selles, et rekkameeste ringkondades ei räägita mingitest kuradi kiirendustest, see ongi just nimelt metsameeste jutt, kes linnas vanade fordidega võidu ajavad.
scannil on jõudu ära minkul palju ja selle võrra võttis ratta all ringi hiiumaa kiirendusel. aga volvo hakkas oma madalatega pihta ja kiirendas hästi lõpuni. mugav auto pole midagy paha õelda scan on küll selline küna et anna andeks. volvoga olen sõitnud terve elu peaaegu ja volvo jääb truuks loomaks. itaalia tsehhi mägedes läheb ikka oma 420hj edasi, kui scannidel juba mingi nuzz ära rikkunud ja seisma jäänud.
to: eurooplane volvo mugav kyll aga scann on ettem ja oma volvo võid ***** pista ja vilistada, volvo on paras saun, iga üx kiidab oma *****t, kellele meeldib volvo kellele scan kellele man ja jne... Kõigile ei peagi üks ja sama meeldima
Eks viga on selles samas magnet klapis endas ,kontrolli kas vool ikka jõuab klapile,kui jõuab siis klapp ise seest oksiidi või niiskusega tekkinud jääd täis.
mul volvol vabalt hingav filter,enne oli erk,aga nüüd on väga erk ja kui viivitus sees tuleb EDC ära regullida või turbo andurit kontrollida.Uuel FH-l on kõik mootori parameetrid scannist paremad va. küttekulu aga seal on vahe nii väike,et pole mõtet rääkidagi.Aga mis hästi liigub tahab ka hästi juua.Mägedes kooleb 420 scann jupp maad enne kui sama väärne volvo,kus on siis see eelpool mainitud parem minek.Kui te siin võrdlete üle poole milli sõit masinaid,siis siin tekib juba vahe sellest kuidas neid autosid hoitud ja hooldatud on,mitte kumb parem on.Ja kuni scannil pole taga norm vedrustust(R-l lisana)pole isegi midagi meie oludes võrrelda.
