Auto käis raami keevitamas ja peale keevitamist ca.1 nädalapärast mõlemad akud pees.Keevitaja akujuhtmeid pealt ära ei võtnud ja väidab,et keevitamisest akud peeti ei lähe.Ons see tõesti nii?????
Autoks vanem Scania

loomulikult lähevad peesse kas siis akud või genekas,ning sinna pole muud teha kas keevitamise ajaks mootor loksuma jätta või siis akud maha võtta

Keevitamine rikub küll kompassi aga mitte aku.

Aku enda jaoks ei peaks see väike sossutamine suuremat tähendama. Vaata purke väljastpoolt, kui sulamis- või kõrbemisjälgi pole, siis ära põhjust sealt otsi. Küll aga võis pihta sada akujuhtmete isolatsioon. Praegune soolvesi, kui see juhtme haljast jupist raamini ulatub, võib päris kenasti voolu juhtida. Otsi kinnitusklambrite alt ja loomulikult eriti juhtmete raamipoolsest küljest, muidu võid ka uued akud läbi keeta. A tegelt, kui akud mõneamprise lekkevooluga tühjaks jooksnud, ei pruugi nad lõplikult p..(aikusel) ollagi, lihtsalt tühjad.

olen ise mehaanik . kui keevitad võta juhtmed maha,sest keevitus vool on nii kõva .võtab akud läbi. keevituse ajal pane massi juhe keevituskoha ligi.

Kontrolli laadimispinget (28V).Keevituse uitvoolud võisid pingeregulaatori läbi kõrvetada ja akud on lihtsalt tühjenenud.

pole ka veel väiksemate keevituste korral juhet maha võtt,pole juhtund ka midagi,äkki ikkagi olid akkud vanad???

kui keevitad tõsta massijuhe maha.Akut otseselt ei riku aga pingeregulaatori dioodid paneb nahka,omal Scanniga läbi elatud.Kuna kirjas oli et keevitati raami,siis ei olnud tegemist mingi väikese "Kemppi" siristamisega.