tere rekkahundid :)
mure selline. FL6-l on piiraja peal (90km/h), aga mingi kamm on kõikde käikudega. tühikäigul vajutan talla vastu põrandat ja pöörded ronivad lakke. aga sõidu ajal on nii et kiirust ei korja. tavaliselt alustan 3. käiguga siis kiired 5. 6. 7. ja 8. iga käiguga natuke läheb ja mingil hetkel on hing kinni, samas musta välja ei aja. selline tunne et ei saa kütet piisavalt. mingi koguse saab ja selle lõgistab, aga kui gaasi vajutan, siis jääbki mõtlema.
kas see kuradi piiraja võib kuidagi kütusepumpa bizdiitada. niipalju veel et nt allamäge sõites jookseb kuni 90km/h ja siis hakkab mootoriga ise pidurdama.
üks variant mida ma kahtlustan on äkki filtrid umbes. ma vahetan filtrid ära, aga kui keegi oskab veel miskit nõu anda, siis oleks tänulik.
Eks ta nii teeb jah.Pedaal ei ole mehhaaniliselt pumbaga ühenduses(tegelt ma ei ole niiväga uurinud aga kahtlustan) ja siis käib kõik läbi arvuti ja tema juba teab kuidas õige on.Filtreid võid vahetada küll,ei ole eriti rõõmus tunne praeguse külmaga kuskil teepeal jantida,omal ka kindlam tunne.
piiraja küll siin mingit rolli ei mängi.ikka kuskil **** ees,ei saa piisavalt kätte.tühjalt läheb muidugi pöördesse,sest saab oma küttekoguse kätte,aga kui ikka vedu taga siis nõutab ka rohkem kütet.
muidugi küte, aga ka piiraja, mul nimelt selline kogemus, et see piiraja vajub ära, see et järjest vähem laseb sõita, ja nipp selline, et panen mingi 60 piloodi peale ja siis päästan max, kui pedal põhjas ja tuleb jälle, muidugi võib see minu auto omapära olla, scan 93, jõudu katsetama!
teenin leiba momendil samasugusega.FL-618 2000a.seda peab koguaeg pöördes hoidma.scann veab väga hästi ka madala pöördega,volvo ainult pööretega.vean vahel kuni 12t koormaid,siis sossi-ja lauluväljakumäest tuleb eemalt ringiga mööda sõita.sinna see FL sureb.nii,et hullu pole midagi see lihtsalt mudeli omapära
sry vennad,
unustasin mõned asjad öelda. tegemist on 88a autoga, sellel ple mingit arvutit kuskil, mehhaaniline hoovastik. ja see kamm pole selle auto omapära, varem lippas palju paremini.
mootor on rida6 155kw, käigukast 2*4
Oma ametis olen ma kokku puutunud selliste äravajumistega.Esimene asi ongi vahetada küttefiltrid,teiseks vaata alates turbost kuni sisselaske kollektorini kas kuskilt ei aja turboõhku välja.Veel võid käsipumba lahti võtta ja vaadata kas kummimansetid ja vedrud on kõik terved.Rohkemat ei tulegi kohe meelde.Sa ei maininud seda kas see viga tuli äkki või aegamööda.
vahetasin filtrid ära, asi jookseb jälle.
TO: treilamees, FL6-l hakkab pööretel turbo mõjuma. madalate pööretega jõudu pole. scanial on suurem mootor ja pöördemoment madalamatel pööretel ehk.
