1. Kui Sa tahad kandevõimega üle 20 tonni, pead võtma pool(täis)haake.
Sinu antud masinal on TÄISmass 26tn. kandevõime siis 14-15tn.
Poolhaake kandevõime lagi on maks 27tn uutel haagetel. Kraanaga vaja tugevamat raskemat raami ja kraana ise ka paar kolm tonni.
Mark vali ise, vaata, mis service kodule lähedal, sest uuemaid masinaid enam põlveotsas ei näpi, ikka kabla taha ja aju kallale.
inimesed soovitavad ja ma ise ka scanni,kuidi natuke ebamugav,kuid ikkagi vastupidavam kui volvo,aga alla kahe nende autofirma ara midagi kull votma hakka,pole vahet kui uued voi vanad nad. Eelmise inimese jutt oli vaga oige,kuid samas soovitan ikkagi 3 seeria scanni need pidid koige vastupidavamad olema..ja samas saad polve otsas remontida.
vabandust minu viga,tahatsingi autot TÄISmassiga yle 20 tonni. Tahaks just analoogi nagu sellel antud lingil naha,ta peax midagi sellist olema.
Aitah vastuse eest.
Küsiks missuguse töö jaoks seda autot vaja on, siis oskaks detailsemalt soovitada. Kas koorem raske või kerge, jne. Sellest sõltuks ka arvamus, nt see 6m nool võib sul lühikeseks jääda kui kavatsed plokialuseid tõsta, juht vannub sul seda lühikest nokka kui saba lõpust aluseid sikutab keskele...Sellega tõstad vist ainult kõrvale maha. Samas võib see kraana sulle täiesti sobida. Vaadates seda masinat paistab et max täismass passi tuleb 25 tonni(lehtvedrude alla vist läheb ), sealt maha tühimass (mul sellisel kergeim 12200, raskeim 14 millegagi, siit jääbki kandevõimet 10+ kuni max 13t
Aga soovitaks kah 3-seeria scanni,lihtsam hakkama saada, samas on neid elusaid juba raske leida, sellist nagu pildil tuleb tõenäoliselt kohe remontima hakata. Egas Hans teda muidu müüki pane kui et TÜV-ist läbilohistamine läheb kulukaks. Esimesel autol mida saksas vaatasime sahises vist enamus patjasid (niipalju siis õhkvedrustusest ehitusobjektidel turnimisel), kraana väsinud ja kangiplokk õline, raam tõsiselt roostes- asjad mida pildilt näha pole. Teise valitu kohta ütles müüja et selle netihinnaga seda autot küll ei saa- nad tsekkisid lihtsalt huvi ja auto on liiga ilus pealegi laekub ta müügiplatsi alles nädala pärast- nii,et proovige nädala pärast jne. Karotse kõik mis oli norm hinnaga oli jama, see millega oli võimalik vähemalt pealtnäha kohe tööd hakata tegema, seal seisid konkureerivad idaeurooplased kõrval-kui soovid osale kah oksjonil. See mis sai ära toodud oli ilusti TÜViga, pärast leidsin autost eelneva paberi kus peal ülevaatuse ebaõnnestumise põhjuseks olnud vigade loetelu- Hans oli lihtsalt uue papre ostnud,see on odavam kui remontida...Kodus läksid paugust mõlemad käänud kõige täiega, rattalaager, vedrud (varjatud viga), kari kumme, keskmääre ja lõpuks kõik mahlad-filtrid.Sakslane vahetas ainult pirnid ära. Pakkumised on alati ilusad. See "tundub normaalne auto olema" unusta küll ära sest sina maksad. PS otsimine seal ja ringi kimumine on kulukas, see tuleb kohe hinna sisse planeerida.
tahaksin ka endale saksast rekat tuua,kuid ei suuda otsustade kes selle mulle üle vaatab seal,äkki mõni firma selle jaox olemas,kui keegi teab andke märku.
