ei vahetatud automaat kastiga vaid optikruis kastiga.

Eriti suurt vahet pole kas automaat või opticruis.Iga üks paneb oma kastile oma nime.

Tegelt rahvakeeles ongi Opticruise automaat. Kuid tegelikult kui nüüd õieti öelda, siis manuaalne käiguvahetus, Opticruise vahetab käiku. Veokitel tegelikult automaate polegi ;)

see r480. ajab ikka ilget jama, et automaate polegi. a KALASNIKOV.

opticruise on ju poolautomaat, kohalt lähed minema siduriga. man, volvo ja daf kasutavad täisautomaat kaste, ilma sidurita. scanial on sellised kah olemas, aga bussidel põhiliselt. aga libedaga ja manööverdamisel see sidur ikka hea asi.

Tava inimeste keeles on jah poolautomaat. Kuid ametlikult on manuaalne käiguvahetus, käiguvaheti on opticruise. Ja sama asi ka teistel. Volvol ei ole sidurit, kuid tegelikult on volvo ka manuaalse käiguvahetusega aga vahetab käike i-shift jne.. Sõidautodel ja bussidel on täisautomaadid..
Aga see selleks. Kutsutakse ikka jah automaatideks, mis iseenesest vale ei olegi

üks tark teist taga ajamas, paistab

man ja daf kasutavad zf as-tronicut, mis on automaatvahetusega manuaalkast, sidur täiesti olemas

ja r480 lubas ju siin enam mitte kommenteerida, eriti, kui midagi tarka ütelda pole, allisoni automaadid pole harvad nähtused veoautodel

siis ,et r480 on juba väheke autos istunud ja ta ikka meist kõige targem, eriti vanemad olijad pole tema meelest keegi. edukat liikumist jaanipäeval.

Jah, sorry, pidasin pedaali silmas, mitte sidurit ennast. see neil jah mootori ja käigukasti vahel olemas.

aga Disco Trans