kui sul b-kat hetkel olemas siis äkki mõni firma v6tab kaubiku peala ja alles siis kui oled seal end t6estand äkki makasavatki.Ega se odav l6bu pole jah.Aga meil vastav riik kes aind koorib sealt kus seda niigi vähe OMA INIMESTELT .edu ja turvalist teed!
esmalt tuleb läbida c kat-i koolitus ja load kätte saada, siis saad alles minna e-kati koolitusele.
Kui sul juba C käes on ja ennast firmas õigustanud oled siis iga norm ja töötajast lugupidav ettevõte on nõus E kat. kulud katma, juhul kui sellel firmal selleks ka vajadus on.
Tartus Tähe tn. 116 vist, Van Der Graaf, on kyll kuulutanud, et vötab noori mehi oma juurde tööle, on nöus katma koolitus- ja väljaöppekulud. Kaua aga selles firmas töötama pead, ei tea. EU sisene töö.
Van der Graaff AS on asutatud märtsis 1994 Eesti-Hollandi ühisettevõttena. Algselt kandis firma nime Hazelaar Transport AS. Alates 1998 aastast kannab ettevõte praegust nime. Praegusteks koostööpartneriteks on USA ettevõtted Penske Logistics Company ja General Electric ning Penske Logistics tütarfirma Van der Graaf Oost-Europa B.V. Hollandis. Firma osutab rahvusvahelist uksest ukseni transporditeenust Lääne-Euroopas, Ida-Euroopas k.a.Venemaa.(Moskva,Peterburg) Teostame vedusid tent ja isotermiliste poolhaagistega(13,6 lm) Ettevõttes töötab momendil 58 töötajat Firma tegeleb ka ohtlike ainete veoga(lõhkeainetööstuse toore) Autopark(36 ühikut)on uus,2001 aastal ehitatud Mercedes Benz vedukid. Ettevõte on ERAA liige,töötame TIR süsteemis,omame CEMT veolubasid, millega kaasnevad avaramad võimalused klientide teenindamiseks. Teeme koostööd ka teiste transpordifirmadega.
njaaa, penske, omalajal oli ikka suht kõva firma, nägid kui mehed tulid laeva, raha taskud täis, aga nüüd vist pole enam nii hea. ja hetkel peaks seal olema mingi 120 eesti autojuhti
njaaa, penske, omalajal oli ikka suht kõva firma, nägid kui mehed tulid laeva, raha taskud täis, aga nüüd vist pole enam nii hea. ja hetkel peaks seal olema mingi 120 eesti autojuhti
Olen suht algaja rekkade maailmas. olen söitnud vaid est sisest. nyyd vöimalus hakata soome-baltimaade vahet uhama teises firmas.nyyd kyssa selles, et kui vestlusel uue firma pomo peax mu palgasoovi kysima, siis ei ole örna aimugi, mis piirides sellise otsa peal numbrid on? neto´na?
to: nälg&võlg
Eesti riik soosib miinimum palka ja kordades suuremat päevaraha.
Soovitan kokkuleppida võimalikult kõrge brutopalk.
Süsteeme on erinevaid:arvestatakse kilomeetreid, sõidu tunnde, küttekulu, laadimiste arvu, päevaraha on 350-500 on ka kindla palgaga varjante.
Keskelt läbi saavad juhid panga arvele 12-20 tuh.
Sõltub firmast ja juhist.
