Veoautod ja rasketehnika

Probleem Volvo FH 12´el

Niidirull
08:45 06.04.2007
2002 aasta pilusilm fh12 420 4x2 sadul. Häda selles et viskab ette kirja: Check Air Susspension at next stop. Ja kui vigade menüüst järgi vaadata, mis värk on, siis selline kiri: Axle 2 right solenoid valve mechanical default, active/inactive - kuidas kunagi. Soovixki teada, mis kuradi asi see solenoid-klapp seal veosilla paremalpool õhkvedrustusel on, mis sellist jama teeb. Ja nii iga kord mõni hetk peale mootori käivitamist või ka süüte sisse keeramist. Kas on see väike andurijublakas, mis õhkpadja kylles ja 3 juhet (vist) sabas???
Tänx.
looder
18:30 06.04.2007
võta see jublakas lahti ja vaata kuidas see juhtmete ühendus seal on. äkki vaja puhastada, või lihtsalt pistik väsinud. ju arvuti ei saa sealt infot kätte ja viskab kohe vea armatuuri. kui see ei aita, tuleb solenoidi enda kallale minna.
00
20:33 22.05.2013
mootor jäi sõiduajal seisma ja enam käima ei lähe, mootor käib ringi aga ei luba ka mitte.kõrgsurvepumba pealt võtsin toruotsad lahti, naftat lööb.
Kas keegi oskab öelda mis viga võib olla???
Wello
21:58 22.05.2013
pane breiki, kui käima läheb siis küte ei jõua silindrisse
looder23
09:14 23.05.2013
kui sõitmise ajal seisma jäi, siis võib mitmeid vigu olla. alates etteande pumba rikkest kuni aju enda rikkeni. seda raske ennustada. kas lihtsalt sõitmise ajal jäi seisma või kuskil ristmikul, suri korra välja ja enam ei käivitu? kui viimane varjant siis viitab kulunud etteande pumbale või õigemini seal pumbas olevale mitte hermeetilisele seenele. lihtsam pump vahetada, odavam seen vahetada.
00
07:18 28.05.2013
lihtsalt sõitmise ajal, kuid enne tuntsin et jõudu oli ka vähe
kuid käima läks ta ka kuidagi pikaldaselt
kapsel0
12:03 29.05.2013
Teema algatajale! Oli mul sama probleem FH-12 ga, nimelt on läbi solenoid käigukasti peal ülemiste - alumiste käikude ümberlülija juures mis ei lase suuremal kiirusel allapoole lülitada. Ma vahetasin mitu korda seda solenoidi