Politsei selgitab, kuidas pimedal ajal peatuda ja tulesid õigesti kasutada

Kõik on ilus ja tore, aga... Mind on juba nõukogudeajast piinanud teadmatus, kuidas numbritulede põlemine suurendab ohutust? Ei ole keegi suutnud seda mulle üheselt seletada

Kui numbrituli põleb on ka number nähtav ja mõõda sõitev politsei saab käigupealt vaadata, kas kõik on korras. Kui kõik ei ole korras, siis saab sulle täiega väänata, nii et sul ei jätku kütte ostmiseks raha ja oledki liiklusest kõrvaldatud. Mida vähem on liikluses sõidukeid seda turvalisem. Kui keegi veel mingit teist või enamat versiooni teab, aga palun.

See in täitsa kena artikkel ja loodan, et juhid ka mõtlevad selle peale. Hetkel on küll nii et koolide trennide juures 2 inimest 10st teavad, milleks need lülitid on ja kuidas peaks tulesid kasutama. Samal ajal uduvihmadega on räigelt kasvanud udutulede põletamine teedel ja sellega Meie politsei ei saa hakkama kuidagi. Rekkad tulevad, pimestavad udukatega ja rikuvad reegleid 500 km korraga meie teedel ja keegi ei tee midagi. Seismine vs 90 km/h sõit - tunduvad prioriteedid suht lappes olema!

Ja millal lugupeetud politsei hakkab udutuledega pimedas sõitjaid lõpuks trahvima? See, et sulle tuleb vastu 4 põleva tulega auto on peaaegu sama kui põleks kaugtuled. Lisaks on oluline see, et 4 realisel teel ei lülita kaugtulesid lähituledele kui tuleb keegi vastu, oma rea piires vaadates ei pimesta vastutuleja sest kaugtulede vihk ei ulatu nii palju kõrvale. Uskumatu, et isegi rekkajuhid seda ei tea ja kipuvad vilgutama kuigi ma 4 realisel teel ei kasuta lisatulesid vaid ainult originaalkaugtulesid. Täiesti arusaamatuks on aga jäänud paar juhust viimastel kuudel kui pimedas maantee servas lähituledega seisvad autod on kas vilgutanud või sisse lülitanud kaugtuled kuigi sõitma pole hakatud. Sama käib ka peatuses seisvate busside kohta, lähitulesid maha ei võeta, hea kui kaugtuledki on meelel olnud kustutada. Tulede kasutamist peaks ikka tõsisemalt õpetama hakkama juhtidele.

On ja eriti jõulude aegu kõige kindlam peatamisel panna ohutuled ainult. Tuledega tegelemine ei too raha nagu kiiruse jahtimine.

Tooks raha küll mingi aja kui sellega tegeleks keegi. Saaks asja korda ja kassa ka täis. Pärast oleks kõigil palju turvalisem ja parema nähtavusega sõit!

jan,4 realisel teel pimestavad kaugtuled väga hästi ja mida uuem auto seda paremad tuled reeglina,nii et kaugtuled on mõistlik vahetada lähitulede vastu

Peeter - ära aja soga mees, täistuled esimeses sõidureas peavad põlema 4 realisel. Kui lähed paremasse kurvi, siis keerad ära. Palun tutvu valgusvihuga, mida täistuled teele heidavad. Meil on pooled teed ilma loomaaiata, seega oleks kena midagi/kedagi näha, kui kiirused suured!
Sellest on nii palju saateid ja klippe tehtud. Kui näed et on täistuled siis need ei pimesta sind tegelikult. Sama moodi udukatega - näed et su ees on valge, aga kaugemale enam ei näegi ning ohustad nii enda kui kõigi teiste liiklemist.

Miks peavad põlema ilma tehnilise rikketa sõidukil linnas väljas ohutuled... Kasutage neid kui on mingi probleem või on abi vaja..

on 4 rajalised

parm-Ma olen selle valgusvihuga tutvunud 20 aastat Tallinn-Narva maanteel iga päev 220km.Ja olen oma autole teoreetikute ohjamiseks vastavad valgustid paigaldanud ,kõik leiavad kohe selle tulede lüliti ülesse nii esimeses kui teises sõidureas ,nii paremale kui vasakule sõitjad. Ei tea küll miks, äkki pole nad neid saateid ja klippe näinud. Aga isiklikult proovin kaasliiklejaid mitte pimestada ja sõita nii et keegi ei peaks minu pärast muutma sõidu kiirust või suunda.