Kas tead, mis liiklusmärgid on pildil?

Terve Järvevana on selliseid pooletoobiseid täis kes tõmbluku süsteemist halligi ei tea. Sellised videod ja õpetused peaksid meediast tihedamini tulema, et jõuaks ka poolikutele kohale.

Reastun varakult paremasse ritta ning hoian turvalist pikivahet, et jõuaksin reageerida ning ka auto kiiruse maha pidurdada libedates oludses. Kümmekond autot tagapool üks uljas vaatab, et "oh seal ees ju mahub ka buss parkima" ning annab laba, et järsku siis sinna minu "turvalise pikivahe" auku ennast sättida.

Minu turvalisest pikivahest on saanud heal juhul meeter-poolteist.. Hästi on, kui märkan varakult sellist trügijat. Teinekord suundub pilk hoopis tee ääres kakeravale jalgratturile vms. ning ei märka seda trügijat ning siis aitab ainult vanajumal ise, kui peaksin äkkpidurduse tegema.

Turvalist liiklemist!

see ju teada-tuntud märk: " Lase ülbikud vahele". Järvevana on ehe näide, kus mõlemalt poolt tahavad su laiaks litsuda.

Milleks see rada sinna siis tehtud on, et las olla lihtsalt tühi või?

Mina olen sellel rajal, mis ära lõppeb isegi hoogu päris palju maha võtnud, kuna ei lasta vahele. Et tipptunni ajal üldse löögile saada, siis võimalusel seda rada mitte kasutada või esimesel võimalusel sealt lahkuda. Lastakse ka vahele aga on tõesti ka neid, kes ei lase vahele. Mina ise küll lasen aga tavaliselt ainult ühe auto, et tekiks kalasaba efekt ja minu taga olijad saavad ka igaüks ühe auto vahele jätta aga nohh, meil ei ole ideaalne ühiskond. Kui kõik liikleksid ühte moodi, oleks muidugi hea aga seda ei ole ja ei hakkagi olema. Niikaua, kui inimene autot juhib ei muutu midagi paremuse poole. Kui tulevikus sõidavad kõik autod ise, siis saab need programmeerida ühte moodi sõitma ja nii ehk ongi ohutum.

Päris õnnetu see lugu kui ikka loen teie kirjutisi.
"Late merge" on selline asi, mille mitte tegemise eest saad USAs ja Saksamaal trahvi või üldse vangi , sest oled ohtlik.
Hea et märgid nüüd, samas näitab kahjuks meie enamus liiklejate rumalust. Ja ikka ka siin veel mõni nimetab trügijaks! Sina oled trügija, kes sinna ühe rea peale ennast koos teistega trügib! Kui üks saba pikem,siis peaks hakkama teist rida tegema kohe sama pikaks. Seda võib ka teha sujuvalt ja mõlemast rajast. Aga noh kui arvamus on et MINA sõidan ju õiges reas ja teises on trügivad, siis peaks ikka auto koju jätma.
Ja ei loe testid, teadlased, katsed- meie liikleja on ikka ISE see tark. Häbi võiks juba hakata küll!

Kust võetakse see, et kõik autod ise sõidavad? See oleks küll väga igav, kui kõik sinu eest tehakse. Milleks elada mitte midagi tehes? Aga liiklusmärk on omal kohal ja selle järgi sõitmine vajab lihtsalt tähelepanu.

Järjest rohkem asju teevad inimese eest ära masinad--robotid, arvutid, igasugune tehnoloogia. Inimesed muutuvad üha targemateks ja loovad asju, mis teevad elu lihtsamaks. Inimeste arenemisel ei ole piire! Igav on praegu ja tulevikus laiskadel inimestel...teistel ei hakka igav. Kui üha rohkem asju teevad meie eest ära erinevad masinad, siis jääb inimestel rohkem aega muude asjadega tegeleda. Maailm on pidevas muutumises--muutuvad inimeste käitumisharjumused ja kõik muu. Tark inimene püüab pidevalt muutuvas maailmas hakkama saada. Inimesed on ja jäävadki erinevateks ja igaüks elab enda elu endale sobival moel aga kes punnib muutustele vastu, see jääb haigeks ja sureb ära. Ajaga tuleb kaasas käia. Ega ma isegi paljudest asjadest aru saa aga vähemalt püüan selles muutuvas maailmas ellu jääda. Autod hakkavad kindlasti kõik ise sõitma aga sinna läheb mitukümmend aastat aega, kuni tõesti kõik autod ise sõidavad... võibolla isegi 100 aastat aga see aeg jõuab kindlasti kätte, kui me selleks ajaks ei ole suutnud planeet maad ja ennast hävitada.
Kui näiteks mõelda hetkel 100 aastase inimese peale, siis tema lapsepõlv oli hoopis teistsugune kui praegustel lastel. See on normaalne...nii peabki olema. Ühed sünnivad, teised surevad jne. jne. põlvkondade kaupa ja maailm on pidevas muutumises, kuna me ise oleme loonud sellise maailma. Kõige kõrgem on andnud meile elamiskõlbuliku planeet maa ja esimesed inimesed. See, kuidas me seda kingitust kasutame on ainult meie teha... kas me hoiame oma kodu või hävitame selle... kõik see on meie endi kätes. Universumil ja Maal ei ole inimesi vaja aga meil on TEDA vaja, ilma milleta me elada ei saa ja kui me selle hävitame, siis tapame ennast ise ära.

See arvamus tuletab meelde esimesi kosmoselende, kui umbes 60 aastat tagasi kinnitasid erinevad teadlased üle maailma, et aastaks 2000 me vallutame täielikult kosmose. Tähtede vahet sõidavad massiliselt inimesi ekskursioonidel ja me võtame sealt omale kõik vajaliku kuni planeetidel elamiseni välja. Aga mis on tõde, tegelikkus? Seda näeme kõik. Hale läbikukkuv rohepööre ja sõjad. See, keda nimetad Kõige kõrgemaks on siiski inimestele piirid pannud.

Ehk isegi on mingid piirid aga inimese aju on võimeline väga paljuks, kui me oskame seda hoida.

@Parm...
No kuidas olen mina trügija kui olen sadu meetreid sujuvalt vooluga kaasa liikunud oma reas ning siis keegi üritab mul nina maha sõita.. Näitaks siis eelnevalt suunda ja ma laseks kenasti vahele aga meitel meeldib pigem siuh-sauh kiire roolikeeramisega vahele lõigata. Mõni paneb suuna sisse alles peale reastumist.

aga miks oled sadu meetreid seal seisnud? Märk ju ei näita seda?! See loob võimalusi ja oma rumalad vanad mõtted tuleb kõrvale jätta! Pole mõtet teisi siunata ja segada, kui ise mõistlikult liigelda ei oska. Nüüd veel märk ka kebasti suunab! (mitte et see oleks kunagi olnud teistmoodi, lihtsalt lambakarjas liikujad loovad alati mingi oma arusaamad asjadest!)

No nn tõmbluku meetod saab toimida ikkagi ainult siis, kui mõlemad read liiguvad enam-vähem sama kiirusega ja on võrdselt koormatud. Paraku meie liikluskultuuri juures lõpeb asi enamasti sellega, et koonduvalt rajalt üritatakse viimase sentimeetrini midagi võita - ei reastuta mitte n-ö üle ühe, vaid vaadatakse, et äkki saab juba raja lõpus reastuvast autost ikkagi veel mööda sõita ja end selle ette pressida jne. Tulemusena jääb nn põhirada üha aeglasemaks, samas kõrvalrajal jääb autosid järjest vähemaks, mis tekitabki illusiooni, et "mis need lambad siin munevad". Lahendus oleks iseenesest päris lihtne - niipea, kui kõrvalrada vähegi kiiremini liikuma hakkab, tuleks sinna ümber reastuda, nii ei saaks põhimõtteliselt kunagi tekkida olukorda, kus üks rida liigub teisest märkimisväärselt kiiremini. Kui mõistlik selline pidev nõelumine oleks, on juba iseküsimus.

alati saab mõlemad read ühtalselt koormata. Lõpetage ära oma "külameetodil sõitmine", kus kõik teavad sõiduradasid mis lõppevad KUNAGI. Kasutage teed ja sõitke nagu inimesed!

Parm on enamasti kõik ära öelnud. Nõus. Olen ise näinud kui effektiivselt saab “tõmblukk” töötada, kui lõpus üle ühe reastutakse.

Mind sõimati mitte just kaua aega tagasi seal täis 1 suure F250 poolt et mida kuradit ma vaheletrügimist ootan. Alla lastud aknast sõim... keskmise sõrmega viibutamine.... Ometigi läksin vahele kui tema ees olev auto mind viimaks lasi. Aga sellele maasturi omale see üldse ei meeldinud. EI tea milles ma ise süüdi olin et liiklusseadust jälgisin ...

Jah akadeemia tee ristile jõudes vend närviliselt sai ligi kuni viimaks foori taga kõrvale sai ja siis sülg pritsima hakkas :D

Kuradi eestis on ka juba redneckid ...

See on vägivald! Eestlased vaatavad saadet, Võimalik vaid Venemaal. Ega Eestlased ise paremini ei käitu..., oleme samasugused närvihaiged.