Kas töötada teise firma või oma ettevõtte heaks? - rasketehnika.ee

Veoautod ja rasketehnika

Kas töötada teise firma või oma ettevõtte heaks?

Kui mul on finantse, kas investeerida oma sadulveoka ostmiseks ja panna auto oma heaks sõitma?

Kui suured on selle riskid teie, kogenumate ja teadjamate arvates?

Või jääda edasi palgatööle?

Samas otsin Eestis 250 000 -300 000 EEK väärtuses Scaniat.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sellises hinnaklassis autoga üks suur risk ongi.
palgatööline on alati lihtsam olla, seda eriti tööjõupuuduses virelevas keskkonnas. lisaks esialgsele investeeringule pane kohe mingi 100 tuhat kõrvale, sest sellises hinnaklassis auto tahab raha saada ja mitte vähe. REMONT!!! lisaks on vaja kütuse ostmiseks raha, aga kliendid maksavad min 15 päeva (enamjaolt ikka 30 päeva) pärast.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

selle raha eest saad osta iinas valmistatud pöka

Vasta teatele Ebasobiv postitus

haagist ju ka vaja - kuhu kaup laduda ja rentimine pole suht mõttekas tegevus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tänapääval mõistlik inime just rendib aagise vastavalt tööle,mitte ei kuhja öuenurka 3-4 erinevat kasti jöude seisma. rendivirmasi on mitu tükki ja rohkemgi veel,valik on hinna pilve päält maa ligi toond,kui aint küsida mõistad.las nad teevad oma tööd ja sina teed oma

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis sa nendest õuenurka jõude seisma kuhjad? kui ostad, siis ikka ju töö tegemiseks. ostes oluliselt odavam, kuid rentides puudub soetamisväljaminek, vaid on igakuine rendimakse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Selle raha eest sa omale korralikku sadulveokit naljalt ei leia. Minule pakuti 300 000.- eest Scania R124, mille läbisõit oli üle miljoni kilomeetri.
Tõsta finantseeritavat summat kaks korda ja mingi sõidetava sadula leiad. Aga kui sul ikka kindlat tööotsa pole võtta, siis võid väga kaua finantseeritud raha kompenseerida.
Mina sinu asemel oleks palgatööline edasi, kuna ei pea muretsema veoki ja haagise finantseerimise pärast ning lisaks oled pidevas hirmus, et keegi lepingut üles ei ütleks. Kui sa plaanid veel ise olla nii juht kui ka logistik, kes veootsi organiseerib, siis võib su elu päris põrguks muutuda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tööleping on olemas ja plaanin osta sadulveoki Eesti riigisiseste sõitude jaoks.Rahvusvaheline vedu läheb tõesti kalliks ja seal peavad juba Euro 4 ja 5 veokad olema.Plaanin vedama hakata haakeid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Üks võimalus on ju osta oma veok ja sinna juht peale panna, ning ise samal ajal teises firmas tööd edasi teha. Sellega kaob risk kui "oma äri" peaks mingil põhjusel põhja minema, siis on vähemalt töökoht edasi ja raha tuleb ikka peale.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olemas 98 aasta scania ja mingit sadat ei ole vaja lähimal ajal sisse taguda,võta masin ja mine tööle.Kui ise oled enda peremees elad kuidagi ära, kui võtad juhi peale jääd nälga,sest enamus eesti juhte on vargad ja ******stid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lisaks vargustele ja ******smile tahavad Eesti rekkajuhid ju palka ka alates 30 kilo kätte kuus. alla selle polevat mõtet tööd teha. vot nii kõvad mehed on meie rekkajuhid!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vot nii kõvad on meie tööanjad minimum pluss ümbrik ja see ka kuidas jumal juhatab ja sõimavad juhte varastek.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jah ja need töötajad on ka tegijad, kes on nõus ümbrikupalga eest töötama. need ongi ju kõige suuremad pidurid palgakasvul. eriti mõnus on kuulata ametlikku palka saava juhi käest nutulaulu, et sõber Vello saab rohkem, mis sest et mustalt. kahjuks juhid ise aru ei saa, et niikaua kuni on selliseid sõpru (loe: ****sid), kes on nõus ümbrikupalga eest töötama, niikaua ka on palgad sellised nagu nad on!
vargaks vaevalt keegi kedagi niisama sõimab. kus suitsu, seal ka tuld. elu näitab, et üle 10a staaziga juhtide seas on ikka üle 50% neid, kes midagi tööandja kõrvalt vasakule panevad. nooremad enam eriti ei viitsi sellega tegeleda, nad pigem töötavad efektiivsemalt, et saada see raha palgana kätte, mida kolleeg varastab.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to pakun,

räägime maili teel lähemalt: [email protected]

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga ma töötangi oma ettevõtte teise firma jaoks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas mina loll või sina FIE?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

FIE-d niimoodi elavadki,ühe Scaniaga "oma ettevõtte" heaks.Edu!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga mina lähen prügi vedama, sest seal saab kolm kümpi palka:

Jäätmekäitlusfirma Ragn-Sells hakkas alates septembrist maksma prügiveo autojuhtidele kuni 30% tulemustasu, mis võimaldab autojuhtidel teenida kuni 30 000 krooni suurust kuupalka.
"Autojuhtide põud on leevendumas ning tänu uuele tulemuspalga süsteemile on praegu tekkinud olukord, kus meil on rohkem töösoovijaid kui pakutavaid töökohti," rääkis Ragn-Sells AS-i ärijuht Agu Remmelg teates. Ta lisas, et kuigi prügiveo autojuhi töö on füüsiliselt raske, on sellel tubli töömehe jaoks palju eeliseid – kindel töö ettemääratud graafiku alusel ning hea palk.
Tulemustasu saamise eelduseks on ettevõtte püstitatud kriteeriumide täitmine. Sealhulgas arvestatakse, kas klientidel või kontoritöötajatel on autojuhi kohta kaebusi, või on teda kiidetud, kas töö on tehtud õigeaegselt, kas auto ja autojuht on puhtad ja korras, kas avariijuhtumid puuduvad. Tulemustasu arvutamise aluseks on väljateenitud tükitöö tasu, millest on võimalik väga hea töö korral saada kuni 30% lisatasu. Tulemustasu ei saa katseajal ja kehtiva distsiplinaarkaristuse olemasolul.
”Tulemustasu süsteem puudutab kõiki Ragn-Sellsi autojuhte ja laadijaid - 115 inimest üle Eesti,” selgitas Remmelg.
Lähtuvalt parimate töötajate väljateenitud tükitasudest on võimalik juurde teenida kuni ca 5000 kr tulemustasu. Kuupalkade absoluutsummad võivad tänu tulemustasudele olla väga erinevad: laadijatel alates 10 000 kuni 15 000 krooni (bruto) ja autojuhtidel alates 15 000 kuni 28 000 krooni (bruto). Ületundide tegemise korral võivad summad veelgi suureneda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

a mul virmasi puujälaga segada,sellepärast siis

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuidas sellest aru saada- ületundide tegemise korral...- peab kettad lõhki sõitma või?? Kes sel juhul trahvid maksab?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

said õieti aru. üldiselt on uued autod digikaartidega, kuid kuna Eestis keegi töö- ja puhkeaega ei kontrolli, siis vahet pole.

uurisin eelmine nädal Cleanawayst palga kohta. öeldi, et enamuses öötöö ja palk jääb 10...15 vahele. täna ütles äripäev onlines Cleanaway direktor, et neil juba eelmine aasta said juhid 30 tuhat ja autojuhtide järjekord ukse taga. krrt, kas tõesti ettevõtte juht ei tea, mis ettevõttes toimub ja palju kellelegi palka makstakse. ei usu, et ükski prügivedaja alla topeltnormi tundide üle 20 tuhande bruto maksaks, sest muidu nad ei otsiks pidevalt autojuhte ja transamehi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vaat järjekord võib värava taga olla küll.Ise just prügiauto peal ei olnud aga noh,koju tulin ainult 4-5 tunniks magama ja kohvi jooma.Ülejäänud aeg oli roolis.Ei isiklikku elu ega midagi.Palkka muidugi ikka sai kah.Mina pidasin vastu 4 kuud siis tulin ära.Süda hakkas tunda andma ja tekkisid muud tervisehädad.Raha pärast ennast ära tappa ei saa.Üle poole aasta selles firmas keegi vastu pidanud pole.
Arvan et prügiautopeal sama asi,tullakse,mõned kuud töötatakse,siis on võhm väljas.
Olen juba kaua aega auto ja bussijuhina töötanud,pole kuulnud et kusagil töö ja puhkeaja seadusest kinni peetakse.Üks veofirma peremees ei teadnud isegi autojuhi ametikoolituse nõudest midagi.
Tema sõnad olid;Mis ametikoolitus!Load on?On!Rooli ja edasi,või hakka astuma,järjekord on värava taga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Siis vist ikka kõikse õigem euroopasse sisetööle minna. Kettaid lõhki ei sõideta, kaks kuud tööl, kuu kodus,palk norm firmas korras. Noortel meestel muidugi pereprobleemid, vanemal neid muresid enam pole. Oma firma (auto) oleks kena ju küll aga kõigil pole teadupärast ärimehe hakkamist.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

niikaua, kui te siin halate, on kenad kohad keik läinud ja teil põlegi muud teha,kut käppa imeda

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ütle nüüd kus need kenad kohad keik on ka, hakkaks kohe mõne poole astuma:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ikka prügifirmad. nüüd kihutavad kõik rekkajuhid prükkariteks!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ah et aita sant lavale ning pese selg ka puhtaks. otsi aga ise,ära teisi sunni

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tänasel päeval korralikul sohvril polegi vaja otsida vaid valida. Juhtide puudus paistab suuremal osal firmadel olevat.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to ojaa: 2k tööl 1 vaba s.t. 2kuu palk kolme kuu peale.
Ehk lahti seletatult siis umbes 4000eur miinus elamine jne. kolme kuu peale,kas see on siis seda väärt?Seda raha on võimalik ka eestis teenida ja iga nädalavahetus ning mõned ööd ka nädala keskel kodus olles.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ei ole mõtet jagada 2 kuu palka 3 kuu peale. 1 kuu on vaba, st keegi ei keela siis teha kohaliku tööd 10...15 kilo eest või edasi-tagasi tööd 20 kilo eest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Miks siis üldse koju puhkama tulla?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Scania R124

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele