Kunagi ammu vedasin konti. mis seal oli, piiripeal maksid raha piirikatele jälle mitte millegi eest, passisid muidu järjekordades. Viisid mingid asjad moskvasse ära, teinekord tõid purilennuki kütust tagasi( õhk -- tühjalt),kettaseadust polnud. enamus aeg läkski piiripeal. see seismine tüütas ära, sellepärast läksingi EU töö peale tagasi.
Olen ise tööandja ja autojuht ja mulle tundub, et see ilkumine ja loll jutt on rohkem autojuhtide postitused. Siin võtavadki rohkem sõna need juhid, kes on elu hammasrataste vahele jäänud või lihtsalt ei saa oma tööga hakkama. Mõned siin kajastuvad nimed (suuremad postitajad) on ju juhtide seas kurikuulsad ja nendest juttu tehes ilmub AUTOJUHTIDE suule põlglik irve.
Ennule. Kui sa oled nii kõva autojuht, nagu su jutust järeldub, siis mis sa siin plätrad. Mine ja proovi see Vene töö ära. Igal tööl omad head ja vead. ****dele on kõik tööd rasked ja head juhid saavad kõigi töödega hakkama ja selle eest ka vääriliselt tasustatud.
Igatahes mine proovi paar ringi teha seda. Piiripeal läheb sul enamik aega ära + loksud venemaa teedepeal. palka kah palju ei saa. kui sa selline looder olla tahad, siis see töö on muidugi sulle hea:D
Kuule Arandi transi mees. Sa tundud asja päris hästi teadvat. Siin on kohe tore kogemustega ja tarku töömehi rääkimas kuulda. Kui kõige tössikesemad sosssepad sõidavad skandinaaviat, siis kus kõige karusemad ja testosterooni täis alfaisased? Sellised, kes ei räägi tühje sõnu, vaid kelle pea on pangaautomaadiga vahetusse läinud, ja suust tuleb puhast kulda?
selline mulje on lihtsalt jäänud, kui mõnikord ka praamiga loksuda ja elutegijate plädinat kuulata. samas, kui lällarist midagi küsida, ei vasta keegi, nii kõvad rekkamehed ju kõik, eriti igasugused pakivedajad jms trammijuhid
lisaksin veel ühe tähelepaneku: tavaliselt head juhid ei sattu sellistesse firmadesse, kus ei maksta palka või neile makstakse siiski korralikut vastavalt lubatule ja ****d saavad jällegi peksa.
vastik on vaadata autojuhte, kelle keskmine töösuhe kestab 2...6 kuud, sest nad lüüakse kas varastamise või äbardlikkuse tõttu minema. pärast loobivad need samad autojuhid oma endise tööandja pihta s...a ja jutustavad kõigile kui kõvad tegijad nad on. õnneks on eesti suht väike ja selline info levib kiiresti ja seetõttu on enamus selliseid ****sid paljudele transpordifirmadele teada ja figureerivad autojuhtide mustas nimekirjas nii vedajate kui veotellijate juures.
ega tänasel päeval pole mõtet põdra all teha sisetööd.saad 2500oir kätte ja maksad ise maksud.ja oletki eesti firma tasemel.ja veel,et ega sisetöö ei alga ainult travest jne saksa sadamast.sadamaid euros piisavalt,kus eestlased töötavad.EDU KÕIGILE.
ketta lõhkumise eest sain saksas aasta tagasi 350.euri.trahvi.minule oli see piisav papp,et lolli mängimine lõpetada.ja bossi eelnevat lubadust,et pole viga,ma maksan ise trahvi ära.ootan siiani.ex nyyd ise otsustage,kes kuda oma tööd teeb,ja bossi usaldab.
to.kah sisetööline.et kuskil 1000 päevas.900----1000.no alla 1000puhtalt sisetööl.see juba kindlalt jama firma.vaata oma nina eest kaugemale ja leiatki tasuvama sisetöö
Ei ole omekaris, hoopis ühes suuremas eesti firmas. Palka saan 2 kr km. Ametlik palk on suht väike (nagu vist enamuses eesti firmades). suurem osa siis komandeeringud. Mis muidugi mõjub kehvast haigusrahadele, tulevikus pensionile jne. Seepärast mõte soome firmade poole vaadata, seal palga ja komandeeringu rahade suhe vast paremini paigas (või ma eksin?)
sisetööl saab maksta komandeeringut max 15500 (kui kuus on 31 päeva). järelikult peab ülejäänud olema palk. kui saad 30 või 35 tuhat kuus, siis peaks olema palk vastavalt 15 või 20 tuhat krooni. ei ütleks, et see on väike palk.
alla 30tuhi,või alla 1000eek,sisetööl pole nagu eriti kuulnud ,et keegi saaks.aga eks noori tõmatakse puule,ja palka 27kätte.mul on tuttavaid kes seda rahhi saavad.samas tean kindlalt mehi,kes 34-35teenivad.nii,et seinast seina.
ega fin ei taha sind ametlikult vormistada,sa pead maksud ikka ise maksma.kuid see pole kõikjal nii.ja fin kui tööandja on kultuursem ja inimlikum MEIE KÕVADEST BOSSIDEST.ja soome keel õppige norm.selgeks.siis väga lihtne tööd leida.AGA NYYD MINGE LOODUSESSE LINNULAULU KUULAMA.JA IKKA EDU NING JULGET PEALE HAKKAMIST.
kui soome keel selge,leiad otse ilma vahendajata tööd hoobilt.helistad töökuulutuse peale ja puhud mehega mehejuttu.ja see põdrale meeldib kui ise mees oled.mitte ei otsi xxx tutvusi tööle saamisex.olge ise mehed ja saate mida tahate.
et,kas tyhi kont tuuakse taqasi venest,või tullakse tyhja raamiga.kuda see asi käib.Mind mudu ka huvitaks kondi vedu. Ei tea kas on vaba kohta kellelgi pakkuda.
sorri aga Autojuhid teevad tööd mitte ei vahi auto24.ee ega kuskil muudes foorumites....ja arvan et kas siin on "juhte" kes korra piiri taha saanud ja nüüd on juba trukkarid
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.