Veoautod ja rasketehnika

opticruis

DIESEL
20:57 01.06.2009
tere mul on tööautoks scania opticruis käigukastiga ----enne stardis automatselt 4 käigust nüüd aga 3 lööb ette -----palun abi --tahaks uuesti reguleerida 4 peale -kuidas secda teha ---aidake 3 käik on liiga madal stardimiseks
R480
21:06 01.06.2009
Kui auto töötab, siis pane H peale, lükka Opticruisi kangiga(kas alla või üles) käik sisse, mis sa stardi käiguks tahad, siis lükka N peale tagasi, sis piiksuga annab märku et on muutnud stardi käiku.
Ja siis niikaua on see su stardi käiguks, kui uuesti seda muudad ;)

Muudetud 01.06.09 21:06

DIESEL
21:08 01.06.2009
ooooo jjeeeee tänan R480 TÄNAN TÄNAN TÄNAN
R480
21:37 01.06.2009
Pole tänuväärt. unustasin mainimata, et seda tehakse siis, kui auto seisab, aga mootor töötab.
professor sammaljalg
11:22 03.06.2009
3 käik liiga madal? pole hullu, siduri vahetus on ju odav lõbu, irw.
ootel bussijuht
22:39 03.06.2009
Lp. Sammal.

Enamus kaasaegsest aut. lülitusega kastidest alustab liikumist 4. käiguga. (TGA "pesumasin", Actros)
Mõtleme natuke: tegelikult on see vana hea manuaalkasti 2. kiire käik, millega aastaid on masinaid liigutatud.
Ise sõidan Volvo I-Shiftiga ja see alustab samuti tehaseseadetes 4.-ga 12-st.
professor sammaljalg
00:06 04.06.2009
tere ootel bussijuht, scania ei ole ei tga ega ka, jumal hoiaks selle eest, actros. täiskoormaga üle teise käiguga kohalt minek eeldab korralikku libistamist, kuna vaata tegemist on kolme pedaaliga autoga, mitte kahe pedaaliga autoga, kus kohaltminekul auto ise piisavalt säästvalt seda käiku ühendab. tootja arvates võiks raske koormaga kohalt minna esimesega näiteks, mina ennast tootjaks targemaks ei pea.

Muudetud 04.06.09 22:46

R480
08:05 04.06.2009
Mina olen ka tavaliselt 2 või 3 käiguga kohalt läinud, 4jandaga siis, kui käru taga pole. Olen proovinud 4-ndaga koormaga minna, aga tundus auto piinamine.
rkj1
08:07 04.06.2009
3-4 kohaltvõtmseks selgelt liiga madalad-rallit sõidate või koormat veate?
olen isegi kohanud neid rallimehi,kes opticr hakkama ei saa ja kurdavad,et on foori all kõigil jalus ning ise käiku vahetades võidaks nii mõnegi sekundi.

hundipoeg
11:12 04.06.2009
Eks see milline käik kohaltvõtmiseks sisse panna sõltu paljudest teguritest. Kas veokil haakes haagis, kas koorem peal, kas üles või allamäge või suisa tasapinnaline koht. Kolme pedaaliga auto juht peab ikka oma ajukäärudega ka mõtlema, milline käik valida. Kahepedaaliga, valgema inimese autod teevad osa mõtlemist elektrooniliselt ja valivad just sobiva käigu. Isiklikult eelistan kahepedaaliga autosid. Aga noh see on maitse asi.
Edu roolikeerajatele ning meeldivaid matku!
treilavoila
20:08 04.06.2009
Tea mismoodi see kahe pedaaliga auto rohkem valge inimese oma on?
Lammas jääb ka kahe pedaaliga lambaks.
ka varjant
20:51 04.06.2009
Kui kolm pedali on liiast, siis koorem on seal juba täitsa üle arune, või siis see peab ise maha ja peale ühe pedaali liigutusega käima.
hundipoeg
09:49 05.06.2009
Tere!
Eks ole ka selliseid koormaid, mis ühe pedaali või kangi liigutamisega peale maha käivad!
Jõudu ja ....!

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte