kalluri kallutamis süsteemid.

Vabandust, et esitan sellise süsteemi, kuid küsija suupihta ei lööda!!!

Kuidas näiteks scaniaga kallutada? Endal olemas C ja E kat, töötan maaehituses, kuid nüüd võimalus ka kallutaja peale minna. Kõik asjalikud abid tere tulnud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täpselt ei oska öelda. Arvatavasti hüdrauliline kallutamine. Ei pea suurt vaeva nägema kuna nupu ja kangide töö peaks olema. Nali naljaks. Kui scania on kallur siis temaga kallata ka saab. Peaasi, et väga viltu ei ole ja mass ühtlaselt maha tuleb. Muidu võib auto külili keerata ja raamid kõveraks/puruks ajada.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Või keerab hüdrosilindri kõveraks/puruks...Parem ikka kui kõver raam või külili auto. Kallutab siis ikka taha ja võimalusel külgedele.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Elu on näidanud, et kõige raskem ei ole mitte kallutamine, vaid õigele kallutamis kohale jõudmine. Kui 6x2 kalluril on ca 20 tn koormat peal, siis ei taha see mitte liikuda sinna, kuhu juht soovib, vaid ikka ja ainult maakera südamiku poole. Teistele jäävad jälle puud ja majad ette, kolmas ei suuda üle parema õla tagasipööret teha, sest "aknast ju ei paista ja astmelauda millele seista ei ole". Kui sõidutehnika selge, siis muud asjad tulevad iseenesest. Kallutamise juures on juba mainitud, et auto enam vähem loodis oleks ja koorem maha jookseks. Autot natukenegi küljele kallutades, võib kasti koos "juurikatega" maha rebida.
Ja koormat kaarhallis maha kallutades, ära unusta luuki lukku (enamusel automaatne), kasti püsti saades on see tasakaalust väljas, luuki enam lahti ei saa, kast alla ei tule ja uksest välja ka enam ei mahu kast püsti. Võtad aga labida ja teed kätega tasa selle, mis pea tegemata jättis...

Muudetud 07.12.09 16:02

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nu ma olen kopa mees olnud ja olen endiseltki,kuid mamõtlen kust jallutamis süsteem tööle hakkab, kust näiteks scanial luugi lahti saab ja siis kust pumba tööle saab panna?

aitähh

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vabandust OT pärast aga miks Eestis ei kasutata sellist täishaagete süsteemi nagu Soomes? Kastiga auto haagisega sõidab objektile, jätab haagise maha, kallab auto kasti tühjaks seejärel läheb haagise juurde ja sikutab selle pealt omale kasti autokasti sisse ja läheb kallutab ka selle tühjaks. Sedasi peaks olema palju mugavam manööverdada?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Maitseasi!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

10 punkti hundipoeg, nagu ikka. soomes rootsis peitub võti asjaolus, et haake peal on neid kassette kaks tükki ja seda täishaagist ei manööverda sa kuhugile, täismassiks 60t mis eestis nagunii lubatud pole. eestis lubatud 44t täismassiga on optimaalseks siiski kas poolhaagis või kesktelghaagis, ka see kassetivahetus võtab oma aja, lühikeste eestisiseste distantside puhul suht mõttetu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vasaramehele:seda,kuidas süsteemid töötavad,peab ikka auto juures arutama.kuna me ei tea,mis scaniaga tegu on ja kelle pealisehitus,siis võime sulle vaid kohvipaksu pealt ennustada,et vajuta nuppu ja tõmba hooba.
äkki on mõni mees kes sellega hiljuti töötas?
ja kui nii lihtsale asjale peab foorumist abi otsima,siis soovitaks ikka enne korralikult kaalutleda.autojuhina töötamine pole ainult roolikeeramine.
sinu olemasolevad C ja E kategooria annavad praegusel hetkel sulle õiguse autoga sõita.aga kui sa selle eest ka palka tahad,siis tuleb alustada täiendkoolitusest.
edu

Muudetud 12.12.09 10:18

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Kõik Scania kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.