huvitav, kas kasutatud veoautode müümisel spidoka kilometraaži näidu
tagasikerimine on laialdane tegevus? paljudel autodel aastatest 95-2000
on spidoka näit 400-700 000, loogiline oleks sinna nagu 1 mill otsa liita,
arvestades aastaarvu, aga need müüjad kõik kinnitavad, et see ongi
originaalläbisõit ja milli otsa ei tule liita, selline läbisõit oleks nagu ebareaal-
selt väike, et isegi kui milli otsa ei liida, on vähemalt tagasikerimise kahtlus
seejuures ma ei pea silmas sadulautosid ja teisi, mis tõenäoliselt rahvus-
vahelist sõidavad, neil ikka suur läbisõit, aga pean silmas veidi väiksemaid
ja siseriiklikke masinaid
noh, nt. madel kraanaga linnavahel tunnitööd tiksudes võibolla tõesti ei saa kilomeetreid, aga see-eest mootori töötunde tuleb jällegi usinalt. samuti jaotusvedude kongikatega. Samas mingi 2-,3-, 4-ja teljelised kallurid ei pruugi samuti kilte saada, aga see eest raskeid tingimusi kuhjaga. praegu 1 tuttav tallinn- maardu lõigul 8x4 kalluriga tööl. vahest venitab päeva läbisõiduks 40 km täis. vahest ka rohkem, aga enamus ajast passib niisama. pärleid võib ju leiduda, aga ma siiski väga ei loodaks sellele. pigem vaata ikka auto seisukorda ja selle seadmete seisukorda. spido näit on viimane mida vaadata kasutatud sõidukil.
Milleks sulle spido näit! 200-220km/ h, niikui nii nii kiiresti ei tohi ju sõita meie riigis ja ega veoautoga veel eriti , mitte kusagil, peaasi , et spido näitaks mingi 100km/h vähemalt!
miks peaks kõik veoautod mega palju sõitnud olema????
Tänapäeva kütuse hindade juures ja nõmedate ummikutega Poolas kasutavad paljud Lätist(Venspils) ja Leedust rekkalaevasid Saksamaale.
Autod loksuvad laevas ja kilomeetreid ei tulegi nii palju . Enamus Soome veokid sõidavad ka otse laevaga Saksamaale.
Ainult Poolakad nühivad mööda maad Euroopasse.
2000 aasta volvo, Eestis 2004 aasta, hüdraulikaga, vedanud tsemendi pütti, iseettevõtja omanduses olnud, esindusest väljaprinditud hoolduslehtedega, autoga kaasas hooldusraamat, läbisõit 650 000. Vahel leiab mõne.
Aastaid tagasi ostsid peremehed soodsalt kasutatud auto, vaid 3 aastat vana, aga austerlased olid suutnud sellega sõita ette 890 tuhat km.
Taanlased vahetasid autot kui miljon täis sai, seejuures sõitis auto 7 tuhat nädalas, 4 juhti peal. Välimuselt olid autod väga korralikud.
Tõenäosus leida soodsa hinna ja väikese läbisõiduga korralik auto euroopast on nullilähedane.
jah, see on väljamaa puhul küll selge, et mida võimsam ja kallim masin on,
seda intensiivsem on tema kasutamine, sest tegemist on ikkagi töö-
vahendiga, mida ei osteta seisma, vaid raha teenima
jah, olen minagi nääinud müügis 2005 või 2006 aasta fh16-t läbisõiduga 1,609 miljonit kopikatega. vot see on juba norm uhamine. ja ma arvan et sellel mootoril on veel hullult ressurssi. endal 2000 aasta lõpp (täitsa lõpp kohe) fh 12.460. läbisõit 1,11 milj. õli kestab vahetusest vahetuseni. veerand normi jääb veel alles. saab aegajalt 35+ tonniseid koormaid ja peab hästi. mootoril jaksu ****ks. õlivahetused käivad regulaarselt. mootor 25-28 tuh. km, käigukast-tagasild 100-120 tuh.km. korra läks ka mootorile ühe õliga 45tuh. peale ja isegi siis ei olnud veel vaja õli juurde lisada. autol ka märg kero ja pidevas kasutuses. hommikuks taimeriga järgi ja käivitad juba suht sooja autot. nagu olen juba öelnud, pärleid leidub.
ja siin paarile mehele, mis vahet siin on kuidas seda nimetatakse, kas odonäit või spidonäit, aru saad ju ikka. isegi teie saite aru ja kui ei ole muud tarka öelda siis jätke oma virisemine ka siit välja.
Vahetan autol kummi , räägin spidomeetrist . Teie tänapäeva TARKURID !!!! õppige autoga sõitma ja alles siis kõvatage odo-spidomeetrist . ****ide kamp !
no see kommentaar nüüd küll asjakohane polnud
1. TROPID on need, kes siin foorumis teemast kõrvale kalduvad, mõttetut
udu ajavad, segavad sisulist arutelu jne.
2. ei ole vaja teisi niisama heast peast rumalaks pidada (vahetan kummi,
mõtlen spido - odo näidust), jutt käis konkreetsest teemast, see ei tähenda
kuidagi teiste asjade kõrvalejätmist, kasut. masina hindamisel, tõesti keegi
ei osta ju näidu järgi, see ei tähenda, et sellest rääkida ei või
Muidu avaldan tunnustust loodrile - mõistlik jutt ja hoopis teistmoodi
esitletud, kui viimasel.
to hanzik , kuda su vaz või lada mis ta on, sõidab ???? lähed üle suurele autole või kuda , sa ju alles said b load ....... Teemast niipalju , et sn on petlik asjade juures , oleneb mis tööd auto on teinud !
mis kas teised peaksid nüüd naerma hakkama, et tegid väga "vaimukat
nalja" enda meelest? aga su õnn üürike, B ja C load tegin jah "eile" 1994
aastal, CE tegin 2008 a. ja vajadus suure masinaga askeldada võib tõesti
varsti saabuda
Alles askeldasid ladaga , võta mind autoõpetajaks omale . A muidu jah , vaata ikka istmete kulumist ka enne kui veoka ostad . Ole siis tubli , saa hakkama......
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.