see selgub trassil,kui oled saanud väikse loengu,ja rahakotti kergendanud.
Üks variant on muidugi veel,käi ametikoolitus ka läbi,seal räägitakse kindlasti.
No ei selgunud maanteel, sest võimuesindajad ei osanud täpselt öelda ütlesid vaid, et PEAB olema. Mul seekord ei olnud, aga läks hästi pääsesin hoiatusega.
sorry, aga kui juht ei ole ametlikult tööl ja käib ainult vabakutselisena vabu päevi andmas, siis ei anna veoloa omanik mitte mingisugust puhkelehte. juht peab ise ära tõendama, mida ta viimased 28 päeva tegi. seega võtab tühja kettapaki ja joonistab omale sellised kettad nagu endale meeldib ja ka politseile.
gp, halloo, mis see veokaga sõit siia puutub. su töötunnid ja tööaeg läheb juba lõhki. nagunii üks petmine puha, ja xx firma juhina mina seda asja endale ei võtaks. samas kunagi kopli mati koolitusel rääkis, et lehe peab andma see kelle litsentsi all antud veok sõidab. seega jääb ainult pakk kettaid ja kukud joonima. ja need kettad millal sa sõidad, annad pärast 28 päeva möödumist sinna x firmasse, kelle all sa nädalavahetusel sõidad.
näen asja sedaviisi, et kontrollija ei pea teadma, et Sa autosid remondid ja vaevalt, et see teda huvitabki. Tõend ikka selle jaoks antud, et tõestada Sinu mittejhtimist v puhkust vms iganes seal veel kirjas. Kindlasti peaks tõend olema välja antud selle ettevõtte poolt, kes Sulle leivaraha maksab, st kelle auto ja veolitsens. Kes konkreetselt selle välja annab ja alla kirjutab ei ole määratud, seda võib teha direktor, logistik, teine sohvrihärra samast firmast või kasvõi koristaja.
Asi ei ole siiski ainult juhtimises või mittejuhtimises. On kolm asja mida tuleb näidata: juhtimine, muu töö ja puhkeaeg. Kogu see aeg, millal sa ei juhi autot aga täidad raha eest tööülesandeid, tuleb näidata muu tööna. Nii, et kui täidad kettaid, siis tuleb remondimehe töö kindlasti ära näitata ja ei tohi unustada pause (iga 6 tunni kohta 30 min). Muidu on nii, et L-P näitad kettad ette, et oled 5 päeva puhanud. Võmm küsib, et mis sa siis tegid ka puhkuse ajal. Ütled, et remontisin autosid ja oledki vahel ebaõigete andmete esitamise eest.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.