Kas kellegil on tulnud ette tegemist turu solkijatega, kes oma odava hinnaga langetavad veo hinnad nii alla. Olne kuulnud ja näinud, kuidas pakutakse 18000 tuhat Hollandi otsa eest, no selgesti aru saadav, et siit autojuhile eriti midagi ei jää.

sa parem aru, et see on puhas rahapesu

pan läheb rootsi (sise)töö pealt koju ja võtab nagu muuseas kodu koorma hinnaga alates 500 eur...

18000 tuhat


See ju küll kõva summa, kui muidugi õigesti kirjutasid.

härrased, seda nimetatakse konkurentsiks.

ei nimetata konkurentsiks seda midagi, kui hind on poole odavam, oleks siis turu hinnast näks madalam siis veel saaks aru, aga praktiliselt poole odavam, keegi ei salli transpordi äris sellised firmasi, välja arvatud klijendid. Lihtne arvutus, et 18 tuhat on ikka vähe, tavaliselt minnakse laevaka sctokki ja sealt siis läbi rootsi,taani hollandisse. Laeva pilet umbes 10000, kilomeetreid on umbes 2300 ja kütet läheb selle maaga enam vähem 700 l, nii siis 10000+ 7500( küte) ja mis meil üle jääb.. 500 ja selle võtab ka pealik endale ja kui tagasi ka midagi nii kiiresti ei leita siis on jama. aga normaalne hollandi otsa maksab kusagil 30 tuhat. Vähemalt transpordi juhdivad firmad küsivad seda, muidugi mõne auto firmad hmm see on teine lugu.

tavaliselt minnakse ikka maad mööda hollandisse.

laeva hinnaga sa soolad nüüd küll kõvasti üle või sõidad ilma lepinguta.Ja erinevaid kaupasid veetakse erinevaid teid mööda(laev või poola)ning hind sõltub väga paljudest asjadest:kes maksab laeva,kui kiire,kas samast ka tagasi jne.Ma ei taha sellega muidugi öelda,et meil hindadega kõik OK oleks,aga tihti kuuled,et keegi viis kuskilt midagi mingi raha eest ja lähmal uurimisel tuleb välja,et jutt käib endast aga tegelikkusega pole siin midagi pistmist lihtsal üks juht otsustas rootsi lauas vähe tarkka panna.Selliseid asju on ka muudel teemadel juhtunud nii et kõki tagamaid teadmata ära masendusse lasku.

Sinusugused 30tuhhi küsijad mitte mingi põhjenduseta keeravadgi Eesti tootjatel võimalused pe...

Sinusugused 30tuhhi küsijad mitte mingi põhjenduseta keeravadgi Eesti tootjatel võimalused pe...

ega mina ei küsi 30 tuhat, lihtsalt suur firmad küsivad. Aga jah mis teha, igaüks peab oma leiba ise teenima, mõni küsib rohkem, teine on vähesegagi nõus.

Estonia (Ida-Viru) -> Netherlands (Rotterdam). Date: 05/12/2004 - 12/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 27 m3. Price: 800 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OU COOP HOLDING, Rein Ratsep, Keemia 11-7, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3725128178; Mobile: +3725128178; Fax: +3723375088
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (Rotterdam). Date: 06/12/2004 - 13/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 27 m3. Price: 800 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OU COOP HOLDING, Rein Ratsep, Keemia 11-7, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3725128178; Mobile: +3725128178; Fax: +3723375088
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (- Any). Date: 07/12/2004 - 08/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 21 t. Volume: 86 m3. Price: 900 EUR
Load: Wood. TIR. EST - NL Zaandam
Customer: Euronurk, Vladimir Fuks, Mustamae tee 5, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +372 6 888 694; Mobile: +372 56 605 186; Fax: +372 6 563 179
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (Rotterdam). Date: 07/12/2004 - 14/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 27 m3. Price: 800 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OU COOP HOLDING, Rein Ratsep, Keemia 11-7, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3725128178; Mobile: +3725128178; Fax: +3723375088
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Ida-Viru) -> Netherlands (Rotterdam). Date: 07/12/2004 - 14/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 27 m3. Price: 800 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OU COOP HOLDING, Rein Ratsep, Keemia 11-7, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3725128178; Mobile: +3725128178; Fax: +3723375088
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (- Any). Date: 07/12/2004 - 08/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 21 t. Volume: 86 m3. Price: 900 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: Euronurk, Vladimir Fuks, Mustamae tee 5, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +372 6 888 694; Mobile: +372 56 605 186; Fax: +372 6 563 179
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (- Any). Date: 07/12/2004 - 10/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 82 m3. Price: 890 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OÜ KEYSTAR, Jelena , Regati pst.1~323a, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3726398761; Mobile: +3725182033; Fax: +3726398760
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Ida-Viru) -> Netherlands (Rotterdam). Date: 09/12/2004 - 16/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 27 m3. Price: 800 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OU COOP HOLDING, Rein Ratsep, Keemia 11-7, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3725128178; Mobile: +3725128178; Fax: +3723375088
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (Rotterdam). Date: 09/12/2004 - 16/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 27 m3. Price: 800 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: Technomar & Adrem AS, Rein Ratsep, Vana-Narva mnt.22, 74114 Maardu, Maardu, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3723375088; Mobile: +3725128178; Fax: +3723375088
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Voru) -> Netherlands (- Any). Date: 10/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 21 t. Volume: 82 m3. Price: 0 EUR
Load: Wood. TIR. Сергей, +371 7 27 89 47
Customer: Affa Trans, Sergej, Olga, Dmitrij, Stabu 47, Riga, Latvia
E-mail: [email protected]; Phone: +371 7 27 89 44; Mobile: +371 9 46 34 32; Fax: +371 7 27 89 34
--------------------------------------------------
------------------------------
JÕUDU ja JAKSU.
Turvalisi kilomeetreid.

Eelpoolne ei ole reklaam vaid tegelik elu. Soovituslik hind tänases päevas 10,4 kr/km.Tln - Rotterdam 2175 km * 10,4 teeks 22620.00 eeku, pakkumisi vaadates on ju selge ,et tegu koormaga, mis 24 000 kg kaalub,seega sajale min 32 l kytet hea juhi ja hea autoga- ca 700 l kytet mille hinnaks min 9 kr/l ilma km-ta julgen ytelda.Kokku siis 6300 küttele. kolm päeva sõitu + yks päev maha/pealelaadimiseks,min 1400 juhi komandeeringud, lisame siia palga... teate ma ei viitsi ..... kel huvi, toimetab edasi.
Naeratage,homme on hullem!

Estonia (Tallinn) -> Netherlands (- Any). Date: 07/12/2004 - 10/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 24 t. Volume: 82 m3. Price: 890 EUR
Load: Wood. TIR.
Customer: OÜ KEYSTAR, Jelena , Regati pst.1~323a, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3726398761; Mobile: +3725182033; Fax: +3726398760
--------------------------------------------------
------------------------------

Estonia (Tallinn) -> Russia Kaliningrad (Kaliningrad). Date: 16/12/2004 - 20/12/2004
Car body: Tilt. Weight: 22,3 t. Volume: 82 m3. Price: 950 EUR
Load: Soft drinks. TIR. срок оплаты 10 дней, имеем возможность предоплаты
Customer: Atrica-Marine ltd, Elena, Paljassaare 20, Tallinn, Estonia
E-mail: [email protected]; Phone: +3726512013; Mobile: +3725054328; Fax: +3726512108
--------------------------------------------------
------------------

kyllaru ei saa,mis valu sinna olladisse ajab? lund käiakse vedamas vä? edu

Võibolla on turu solkijateks hoopis sellised rein rätsepad kuskilt
tänavate korteritest, kes üritavad leivale ka singiraha teenida.

Kõige suuremad hinna alla tagujad on just suured firmad kus omal mõned autod ja ülejäänu eesti maamees hallhankijad,kes raha saab paari kuu pärast,ekspeederijad on rekkafirma pedereerijad.Endil on kaks klouni ja arvuti ja pakuvad transporti üle ilma,jobykari