Auto on vana aastast 1980, F10 . Mootor ajab helehalli kibedat suitsu, eriti tühikäigul. Pihusti otsad vahetatud, plokikaaned lihvitud ja klapid said samuti freesitud. Kas on võimalik asja parandada uute termostaat klappidega ajades töötemperatuuri kõrgemaks? On veel mingeid nippe? Miks nii vana autot enam pidada - aasta läbisõit ca 15000km , veab raskeveo treilerit.
Oli meil F7, praktiliselt sama mootoriga. Kompressioon oli 6x ok, pihustid olid peaaegu ok, pump oli ok, aga sinine suits oli külmalt üleval ja kütusekulu oli meeletu. Kusjuures külmaga käivitus suurepäraselt. Mis viga oli jäigi müstikaks, küll soovitati UUS k.s.pump osta vms.
on pihusti otsad vahetatud, aga kas pihustisurved kah õigeks reguleerisid? Peale selle mõjub tossamisele veel must õhufilter, karterituulutus, kui see sisselaskesse läheb ja ebaõige sisselaskenurk. Sul võibki vale nurk olla, siis hakkab mootor halli ajama ja suitsul on veel tugev hais juures.
Sain vahepeal targemaks. Suvel tõrkus mägipidur, sai "pime" ette pandud ja edasi sõidetud. Nüüd targemate käest nõu kuuldud:Volvol tühikäigul ja käsipiduri rakendumisel lülitub mägipidur tööle,s.t tekitab mootoris vastusurve. See abinõu sai omal korda tehtud ja tulemus oli olemas. Tühikäigul mootor enam ei suitsenud nii räigelt,kuigi külmakraade väljas oli -25. Täna vahetasime veel termostaatklappe, tulemust veel ei tea.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.