Veoautod ja rasketehnika

Veoauto toomine EU riigist

vahur41
21:03 04.11.2007
Seoses plaaniga tuua hollandist 4x4 veoauto aastast 85 tekkisid mõningad küsimused. Isiklikud kogemused piirduvad ainult sõiduauto toomisega leedust, seega palun veidike abi

1. Mis dokumendid peavad olemas lisaks nendele (ostu-müügi leping, kindlustus, tehniline pass, ostuarve ) et piiri ületada
2. Kas soetatud veoautol peab olema piiriületusel tehtud rahvusvaheline üv

Muudetud 10.11.07 16:56

onu vaanja
21:41 04.11.2007
tehn.passi pole vaja. peab olema registreerimistunnistus
Wello
21:43 04.11.2007
millist piiri pead silmas?Kõige lihtsam masin saata laevaga Cuxhaven ist Paldiskisse opereerib Mannlines http://www.mannlines.ee/shipping.html
Eks müüja teeb sulle numbrid ja kindlustuse,ketas sisse ja tuld trassipeale.Muidugi ei tohi töö- ja puhkeaega ära unustada ning saksas ka MAUT võivad küsida nii tee peal kui ka sadamas. http://www.toll-collect.de/laendereinstieg/tcrdifr014_laende
reinstieg.jsp;jsessionid=2BC5224988D35A10ECC35ACEF950D399?di
splay=et&locale=en

Muudetud 04.11.07 21:46

vahur41
22:37 04.11.2007
Plaan on mööda maad tulla Holland-saksa-poola-leedu-läti-eesti.
Laev hästi ei sobi kuna hindasid uurides tundub kõige kallim variant olevat. (lähtusin Tallinki hindadest ca 16K rostok-helsinki-tallinn)
Kõige enam kardan probleeme Poola piiril
Nagu ma siis aru saan pole transiitnumbrida veoautol eestisse sõitmisel üv vaja (nagu sõiduautogagi )
Tule taevas appi
06:27 05.11.2007
Nigu meil neid laipasi siin veel vähe on!!!
taevast appi
21:19 05.11.2007
Ostad auto ära, saad ostumüügi lepingu, kus vana ja uus omanik kirjas, volitus uue omaniku esindamisel.Saad reg tunnistuse arvelt maha võtmise kandega, ostad ajutised numbrid ning saad sellekohase tunnistuse ning ostad veel rohelise kaardi e. liikluskindlustuse. Siis annad tulla. Ei ole mingit ülevaatust, ka koormat vedada ei tohi va omad asjad ja esemed. Kuna pole litsentsi.
huubert31
20:58 07.11.2007
Kui sa arvad,et see nii lihtne on,et muudkui lähed,laod papi lauale ja annad eesti poole tulla,siis mine pealegi!Meeldetuletuseks Hollandis puudub selline asutus,nagu ARK,transiitnumbri saad kohalikust omavalitsusest,või raudteejaamast koos rohelise kaardiga ja mida poolakas arvab,või leiab midagi puudu olevat ei tea kunagi.Kindlasti võta valged transiitnumbrid,tavaliselt pakutakse lahkelt kollase servaga transiiti,kuid seda poolakas ei tunnista ja saadab tuldud teed tagasi.
Mina 85a.veokiga küll nii pikka teed sõita ei julgeks,eriti kui on tegemist4X4veokiga,eelistaksin laeva Antverpen-Paldiski,operaator sel liinil Transfennica.Ms.lisan repliigi korras,et ühe auto paberite kordasaamine võttis aega 6 tööpäeva.
kah üritaja
21:28 07.11.2007
Ülevaatus peab olema.Ilma võid treilal vedada.Poolakas saadab hansujuurde tagasi TÜV i tegema.Kollase servaga saksa transiitnumbriga poolas ei saa,vaja rohelisi NL i numbreid.Piiriületus läks 300 euri,sama jama kordus leeduka piiril,raha läks ainult vähem.Toimus see jama 3 aastat tagasi,ei usu,et nüüd lihtsam või teistmoodi on.Edu.
vahur41
22:02 07.11.2007
Nagu võib aru saada siis Hollandist mööda maismaad veoki toomine võib päris keerukaks ja kulukaks erinevatel piiridel osutuda.
Tundub et laevaga toomine on hulga lihtsam.
Kas laevaga toomisel on ka vahet mis värvi on transiitnumbrid ??
Huvitav kas Sakast auto soetamisel tekkivad ka analoogsed probleemid piiridel
kah üritaja
22:27 07.11.2007
Arvatavasti on saksast vähe lihtsam,on võimalik vähemalt suhelda ja küsida.Mul oli NL is müügimees,kes valdas ainult kohalikku murrakut.Või oligi see müüginipp.Ja saksa teemaks maksa kindlasti,BAG vötab väga ruttu rajalt maha.Ida saksa BAG on nagu poolakas,norib iga asja kallal.Passivad sadamates ja ka teedel on neid suht palju.Numbrivärvist ei tea,Eestis on tähtis,et mingi number küljes on.Muidu ei lase toll maale.
huubert31
08:41 08.11.2007
Roheline nr. hollandi proovinumber ja sellega saab vaid Hollandis sõita.
Kui tuled laevaga,siis pole vahet,kas nr. on kollase servaga shengeni transiit,punase servaga saksa transiit,või valge hollandi transiit,oluline on,et mingi nr. küljes oleks,muidu saad paldiskist välja vaid treila peal.Ma ei tea,kuidas sa kulusi kokku lõid,aga minu arvestuse järgi on mööda maad kulukam ja probleemsem,kui ise sõita.
vahur41
16:54 10.11.2007
Probleeme BAG-ga MAUT-i küsimisega ei tohiks olla kuna veoki täismass jääb ca 8 t ringi. MAUT on nõutav alles täismassiga 12t ja kaubavedude puhul ( kui õieti mäletan )

Muudetud 10.11.07 17:49

red1
09:52 11.11.2007
Olen toonud nii saksast kui hollandist mitmeid autosid,aga tulnud läbi rootsi.Kõik suuremad hollandi automüüjad(veoka)vormistavad sulle vajalikud paberid ära mõne tunniga(piiri äärsed käivad saksas tegemas) olenevalt firmast kuni 300EUR-i.tegelikult vist kuskil 180 kui ise teha.Stoc-Tal laev maksab 10m autole umbes 5-7tuh(olenevalt sellest kuidas piletit bronnida),Malmö sild oli viimati 272 taanlast ja laev Puttgardenist 130EUR-i+kütus mida läheb tunduvalt vähem kui läbi Poola tulles ning inimkatsed ise enda peal jäävad ka ära.Tegelikult on see kõik lihtsamast lihtsam.
red1
09:55 11.11.2007
Unustasin mainida,et ostetud autol ei pea kasutama ketast ja ei pea ka olema mingit ülevaatust.Kui saksa numbreid kasutada siis kindlasti punase otsaga.Kollasega saad vabalt Tallinnani,aga sadamast edasi ei saa.
peepmeez
10:20 11.11.2007
mis sel autotoomisel nii hirmsat on?
kui autol ülevaatus olemas siis ostuleping, transiitnumbrid võtta, kindlustus ja tuld.soovitan tulla Taani Rootsi kaudu, võidad ajas ja kütust kulub poole vähem.Poola kaudu HOLLANDIST(utrect) Tallinna on nii 2100 km, rootsi kaudu1380`!!!!!!.4WD veokas ei saa olla pikk ja praamipiletid on meetri järgi nii et mitte nii kallid kui rekkal.
soovitan mitte minna Malmö sillale , vaid Putgarden- Rodby ja Helsingör-Helsingborg praamidega. kui ostad 2 piletit ühest kohast korraga siis saab palju soodsamalt. ega Malmö sillalt tasuta ei saa üle , maksad nagunii, praamidega võidad ajas ja sõidetud km ga. praamid käivad väga tihedalt ja öösel ka.
käin ise pidevalt sedasi, olen ka Poola kaudu käinud kuid tee tundub lõpmatult pikk, ja kui sul magamiskohta pole siis on ikka jama.

Muudetud 11.11.07 10:23

asjaga kursis
10:23 11.11.2007
Helista 5106434
Teen puust ja punaseks

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

  • Foorumis on KEELATUD:
    • Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
    • Otsene reklaam
    • Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
    • Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
    • Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
    • Teemast mööda rääkimine
    • Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
    • Võõra inimese pärisnime all esinemine
    • Sõnumite ja teemade kordamine
  • Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
  • Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
  • Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
  • Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
  • Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
  • auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.

Vasta teatele

Pildid + lisa pilte