Hert transport

Kas kellegil on infot sellise firma kohta? 06 aastal oli treilavedude topis 1. koht aga pidevalt vajatakse uusi juhte. Kas masinapark suureneb või on tavaline jooksikute klubi?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Uusi juhte vajatakse igalepoole. Kui tegemist Baltikumi suurima treilavedusi teostava firmaga siis pole ime, et töökäsi juurde vaja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

On see mönus firma kuhu tööle minna,kirjutage asjast lähemalt.vöi nimetage möni hea firma.mul BCDE.kat.ja täiendkoolitus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seal vanad kalad kes väga pikalt olnud aga uutel meestel nii ilus elu pole.usu mind kui ei taha oma raha manguda siis pole vaja sinna oma närve raiskama minna.olin seal kunagi ja enam ei tunne küll igatsust.on ka muid pakkumisi tartus.muidugi mis palka taga ajad?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma pole mudu tartu mies,aga vahet pole.alla 15.on nagu jama tööl toimetada eestis. aga mida sul olex pakkuda.ma olnd gibraltaril kui ka vene pöhjas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

foodtankersis ise.kui huvi helista 5135514 urmas.juhataja meil.räägib mis töö ja palk.graafik-4 nädalat tööl,2 nädalat kodus.skandinaavia töö tsistern autodega

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ÄITÄH. mul pole adr.i. noh vaatame asja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tegelt on graafik hea ,helistan tööpäeval su bossule,adr pole probleem teha paar päeva aga noh edu sulle ja teistele tegijatele.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foodtankersis pole ADRi vaja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hert ei ole kindlasti Baltikumi suurim treila firma.Võibolla Eesti suurim.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

miks foodtankersis pole adr i vaja et mis teema see siis on seal ega siis midagi tuleb sammud sinna seada ja koheselt tööle asuda ,mis liiklus nad seal liiguvad kust kuhu ...kirjutage kui keegi teab ja näeb ja viitsib.SUURED TÄNUD.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mardile:FOODtankersis pole ADRi vaja,sest veetakse toiduaineid

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hert pole ei Baltikumi ega ka Eesti suurim firma. Ausalt öeldes polnud sellisest firmast isegi kuulnud, võib olla on mingi küla suurim firma. Eesti suurimaks võib pidada Allandot.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to juurikale: Eesti suurim ei ole Allando vaid LInford! Ja räägiti suurimast treiler firmast mitte firmast.
Hert pidi muidu jama koht olema, Tuttav tuli sealt ära sest palka pidi koguaeg lunima

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui juurikas pole herti kuulnutki ,ega köik firmad asu ju tal.ida virus mees otsib söitjat 0 UUELE dafile koos haakega.just lugesin nende lehest. doska objavlenija.tööpöld lai ja pikk yle eesti.NOORED KUS TE OLETE.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas tegelt kah linford suurim firma est is.söitjate puudus neil krooniline.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See, et Allando on romula ei muuda teda Linfordist väiksemaks. Allandol ja Linfordil on autosid peaaegu võrdselt, kuid Allando käive on peaaegu 2 korda suurem.
Hert on jah päris suur firma Eesti mõistes.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui vaidlete härrased "rekkamehed" sellise asja üle, et kes (kellel) on suurem, siis võiks ju turvuda " Eraa " poolt väljaantud sõidukikaartide arvuga, mis lahtiseletatult tähendab seda, et kui palju on firmal ka reaalselt piiritaga käivaid autosi. Tuleb välja, et suurim on siiski Lextrans.
http://www.eraa.ee/php/s_kaart.php

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõidukikaartide arv ja veokitge arv ei pruugi olla sama suurus.
mitu autot on Lextransil? 0, tal on ainult sõidukikaardid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to eelmisele
Kas sõidukikaarte antakse siis tühjale kohale?? Kui sa tõesti ei tea reegleid, siis " Eraa " lehel on ju kõik kirjas. Sõidukikaardil on ju kirjas auto mark ,reg.nr jne. Kas auto on ka selle firma hingekirjas või liising, ei oma siin tähtsust. Võib olla ka rendilitsensiga, kuid see sõidab selle firma all.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Lextrans on oma olemuselt puhas ekspedeerija, nagu seda on DSV, Schenker, DHL jms. Need pole transpordifirmad.

Lihtsalt ta on võtnud oma allvedajatele sõidukikaardid. Paljudel transpordifirmadel on selliseid partnereid, kellele nad on võtnud sõidukikaardi, sest need firmad ei vasta sõidukikaardi väljastamise tingimustele. Need firmad ei pruugi üldse sõidukikaardile kantud firma tööd teha ja seega ei saa neid käsitleda, kui selle firma sõidukeid. Linfordil on üle 120 sõidukikaardi, kuid tegelikkuses on neil alla 100 rahvusvahelist vedu teostavat vedukit ja seda on nad märkinud ka oma kodulehel. Allandol on ca 100 sõidukikaarti, kuid tegelikkuses on vist vedukeid rohkem, kuid kõik pole võimelised omal jõul liikuma.
Liising ei puutu üldse asjasse, sest ca 2/3 veokitest on arvatavasti liisingufirmade omand.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to Mart 1:kui Sa Tartu mees ple,siis hoia HERTist eemale.Iga välja teenitud EEKi pead kontoris tõestamas käima.Arvestades kasvanud kütuse- ja bussipiletite hindasid pole see rentaabel:).Kombeks on ka juht pikemalt reisi/sisetööle saata ja eelmine tasu(kasvõi osaliselt)maksmata jätta.
Üldse enne,kui traali peale tööle lähed,katsu kodus 2 kuud laua all elada,siis saad teada mis elu seal kabiinis sisetööl elatakse.
Olen selle klubiga kokku puutunud,seepärast arvan teadvat,millest räägin.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nii et HERT on siis täielikult pees ja maha tehtud firma.palga asemel saad malkka jne ja jne. AGA KUHU SIIS NORM.AUTOJUHT VÖIX TÖÖLE MINNA.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mind ennast ka huvitaks mingi autojuhi värk.Ja pole ammu enam seda tööd teinud.Oman kõiki lubasid aga täiendkoolitusele siis vaja veel minna.Aga mis firmad tartus on normaalsed,igalepoole,nagu eestpoolt lugedes-ei tasu minna.Ja kas väljamaale,pikka otsa tasuks minna,pool elu kuudis ja poola maanteedel.Eesti sisevedudel ka ju vist pikakäru mehi vaja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

täiend koolitus tee esmalt ära,mudu pole mötet isegi otsida tööd.baltikumi veod kah normaalsed,kui muu ei sobi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tahaks tööd,aga foorum hirmutab koledasti.aga kuhu julgeks siis tööle minna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Sama siin. Otsin tööd autojuhina olles juba täiendkursusele registreerunud, kuid mehi pole piisavalt veel koos.
Eelnevaid kommentaare lugedes tekib tõesti küsimus, missugune klubi see kõikseparem on? Siin ajalehekuulutusi vaadates ja firmade kodulehtedel ikka leidub töökuulutusi! Ei teagi, kuhu helistada ja ennast pakkuda kui täiendkoolitus taskus? Vast mõni TARGEM kohalik mees pajataks siin midagi?! Ega siin piimajõgesid ja pudrumägesid pole kusagil! Ikka parem sääl kus meid pole!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kes teab puhuda mis nime kannab.pankrotis.teevalvur.seal peteti jöhkralt autojuhte. vast keegi teab teisi hoiatada nende SAAREMAA VARASTE eest. neil kindlalt uue nimega VARGAPESA.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

endised teevalvuri pealikud Raul Rannat ja Andres Novitski tegutsevad nüüd Kuller Transi nime alla. Soovitan soojalt sinna tööle minna kui raha palju ja soovite firmaomanikke sponsoreerida. Novitski tegeleb ka Keijo Transpordi nime all. Juhtidel, kellel on eelnimetatud firmadega sõlmitud töölepingus, soovitan pöörduda töövaidluskomisjoni, sest sealt peaksite abi saama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ise pole (veel) autojuht. Kõik load muidu olemas.Tahaks natuke pinda sondeerida,kuidas palkade maksmisega on,kas makstakse miinimumtasu ametlikult ja ülejäänud kätte ja siis veel seda,et mis raha eest eesti sisest tööd võiks teha ja mis raha eest väljamaa otsa?(praegu pole veel autojuht ja teen riigitööd ja palk kümme pool kätte ja alati õigelajal ja ametlikult)Nii,et kes on selle alaga lähemalt tuttav,palun siis kommenteerida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

küsimus selline et lugein siin oli kirjas sellisest inimesest nagu raul rannat
see ole küll 2008 aastal aga kas keegi teab ja oskab anda informatsiooni selle mehe kohta millega ta praegu tegutseb ja kust ta kätte võiks saada?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kas raha on üle jäänud? otsi eesti postist, sinna sellised mehed kipuvad maanduma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tere vabahärra!
Kõigist kel load ei saagi paraku autojuhti veel enam ei saa kaugsõidu autojuhti. See vajab ikka ka sisemist kutsumist. Mis puutub, aga palga maksmisesse selles ametis, siis mina leian, ehk keegi vee, aga kindlasti on ka vastu vaidlejaid, et selle ameti eest pole seni piisavalt tasustatud. Hetkel asi vast eriti nutune. Hea kui miinimumi kätte saab enamus firmades. Vähesed kes enam maksavad. Ma kahtlen sügavalt, et sellist palka, kui sa hetkel riigitööl sa väljamaa vahet sõites saama hakkaks, aga noh õnne võib ju olla. Aga kahtlane on ka see kui õigeaegselt transpordis seda palgakest makstakse. Sellega tuleb ka sul arvestada, et mitte kõik päevad ei ole kellast kellani, tuleb ette ka öötööd ja nädalavahetustel ning kodu ei ole selles ametis kaugeltki see koht kuhu igal õhtul maanduda. Kui sulle nii sobib, siis soovin edu ja tuult tiibadesse!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.