Haigusega töötamine.

Selline küsimus mul, et kas keegi teab mõnda pikaotsa autojuhti kellel on suhkruhaigus ehk diabeet?
Kas selline autojuht saab eemal olla kodust pikka aega ja kas sellise haigusega on võimalik töötada EU sisetööl?
On selle haiguse tüüp ka selline kes on insuliinist sõltuv ja see ravim ju vajab oma kindlat temperatuuri säilitamist et oleks kasutuskõlblik ka kuu aja pärast.
See inimene peab ka toituma korrapäraselt ja ravimit süstima oma kindlatel aegadel. Kui miski valesti läheb (toitumise rezhiim ebakorrapärane) on selle inimese tervis ohus. See haigus on suurem risk kui tervel autojuhil.
Teab keegi rääkida kes on veoauto juht ja kel on endal see haigus või teab kedagi tuttavat kes töötab sellel ametil selle haigusega, kuidas siis toime tullakse või kuidas tema päevakord on tehtud, et sellega hakkama saada?
Aga võibolla ma näen lihtsalt kolli seal kus seda pole. :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mina tean (tegemist minu vennaga). Kui tunned huvi saada oma kontakt, edastan selle talle ja saate suhelda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Onu oli nõuka ajal autojuht, käis terve N.Liidu läbi, samal ajal diabeedi raskem vorm küljes. Süstal ja ampullid kaasas ja muudkui süstis. Reisid olid siis küll lühemad, maks 10p, aga töötingimused Kamazil olid midagi muud, kui praegu. Med. komisjonis ei olnud mingeid probleeme.

Nüüd käisin med. komisjonis. Leiti, et veresuhkur on paar punkti üle normi ja siis hakkas virin pihta, ei saa ja pole lubatud, helistasid lõpuks perarstile kes kinnitas, et kunagi pole probleem olnud ja sain läbi.
St. kui komisjonist läbi saab, siis ei tohiks probleeme olla. Ainult toitlustamisega saab sisetööl olles keeruline olema. Kui siis ainult oma toidu peal. Restodes pole kunagi kindel, mis ette tuuakse.
Retseptid on rahvusvahelised, kui otsa saab, siis võtad uue ja sisetöö autodel enamusel külmikud peal.
terv.
hulgus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tean mitmeid selliseid juhte. Hoiavad seda rohkem enda teada. Ja soidetakse igalpool.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Saab 96
Saab 9-3
Saab 9-5

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.