FH ja ScaniaR 460hj küttekulu

Tervitus rekkameestele! Oskab keegi öelda kumb masin võiks olla ökonoomsem kas Volvo FH-12 460hj 2000a. või Scania R 124 460(70)hj 2000a. rattavalem 6x2 arvestus keskmiselt 20t koormaga

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks ta sõltub kinga raskusest ja maastiku iseärasustest ka.Täpsemalt ei oska sulle esindusedki õelda.aga ehk sul omal ka mingeid kokkupuuteid olnud nii et umbes ehk aimad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ajasin juttu ühe Rootsi transpordifirma juhiga. Nende autod sõidavad Scandinaavia ja Euroopa otsi. Seega head teed.

Nad paigaldasid oma autodele kallid GPS vidinad, mis annavad mitte ainult asukoha, aga muud infi ka: kiirused, kulud jne. Samade näitajate (kaubad, kaalud, ligikaudu sama sõidustiil) juures olevat Scaniad kõige ökonoomsemad. Teised võrreldavad margid olid MB, Volvo, Man, Renault

Täpsemaid numbreid ei öelnud. Volvode kohta ei öeldud eriti midagi. Tõsi, Rootsis on hoolduste teostamine suhteliselt bro.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

GPS koos kütuseanduriga näitab konkreetselt kütusekulu, mitte seda kes roolis on. Normaalne auto sõltumata margist võtab pikkadel otstel Euroopas 30-32 liitrit. Kui sul on kulu rohkem, siis süüdista tihendit ja kui kulu on väiksem, siis premeeri tihendit.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ükski autojuht(tihend) ei ole huvitatud üleliigsest küttekulust. mehed, vaadake tegeliku läbisoidu km ja kütte l.
REKLAAM ON ****

Vasta teatele Ebasobiv postitus

scania küttekulu vähem kui26 ja suurem kui 48 siis miskit viltu... see jutt pärineb servisest. kui auto ei võta niipalju kui sulle kasulik on ikka tihend süüdi. masinad pole vennad....

Vasta teatele Ebasobiv postitus

masinad pole vennad ja sama on ka tihenditega!
üks tihend saab kogu aeg sõltumata tööst ja autost küttekulu alla 30 ja teine ei saa seda kunagi. ja ikka on tööandja, masin, ilm, valitsus jne süüdi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

raudselt scan on ökonoomsem,ise sõidan metsaka volvoga fh460 ja võtab keskmiselt 56-58 sajale,sama võimas scan 46-48 sajale.need on tõstukiga autod ja nn tihendi viga ka ei ole,vahetasime ja tulemus sama.Millegipärast lihtsalt on volvo janusem,uue tüübi mootorid pidid küll palju ökonoomsemad olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

See tundub reaalne jah.Vean raskeveotreilerit ja lasin paagi silmini täis,istusin kõrvale ja tegime sellise paarisaja km otsa(üks ots koormaga u. 15t) tagasi jõudes uuesti paak silmini täis ja küttekuluks tuli 52-53.Praegu talvel külma ja lumega sain 63.

Siis võiks isegi Scania peale mõelda,aga kumb on vastupidavam...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Volvo nagu vastupidavam,eriti sillad.scan sildadega(differ)ikka probleeme olnud,eriti kui on juhtunud diffriplokk peale jääma siis võib väga valus laks olla(6x4).volvoga selles osas probleeme vähem,aga kui lõhkuda siis lagunevad kõik.volvol on kuum kaup näidikutepaneeli elektroonikaplokk(8 tuhhi)mis millegipärast paljudel üles ütleb.Hea auto muidu see volvo aga kui ta samaväärse töö eest tahab praeguste hindade juures keskmiselt 10 toopi rohkem kütet ja sõitu palju siis paneb mõtlema................

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tere,
Ei hakka uut teemat tegema , aga kas oskab keegi õelda palju võtab fh-12 aastast 96, kohapeal tiksudes diislit, ehk siis mitu liitrit/tunnis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui mälu ei peta, siis 2 liitri tuuri peaks jääma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Küttekulu 10 tundi kohapeal ja 30L(vardaga paagist mõõtsin) nii palju läheb maksma uni.Põhjagaas kohapeal 2300 p min.28L tunnis.Kanistrist mõõdetuna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nii palju kui mina autojuhtidelt kuulnud siis räägitakse samuti, et scann on ökopill. Hästi ei tahaks uskuda, et suured veoauto mootorid 2-3 liitriga tunnis hakkama saavad, seda siis tühikäigul tiksudes. Sõiduautod saavad küll 2 liitriga tunnis hakkama. Miskipärast arvan, et veoautod võtavad tunnis ikka 5 liitrit vähemalt kui tühikäigulgi tiksuvad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to v8. Homme vaja vara tõusta ja kooli minna.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to estofiil. Miks sa siis magama ei lähe?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

liialt palju kuulad naistekaid,alla3liitri saab see hakkama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to v8 le: rääkisin, et sõiduauto mootor saab tühikäigul 2 liitriga tunnis hakkama. Sa ikka loe ka mis kontekstis jutt on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

nii lolli pole ammu kohanud,u 2l bensukas saab isegi alla liitri hakkama,kuula tõesti rohkem naistekaid. Mõtetu jutt.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to estofiil: Kes bensukatest rääkinud on? Jutt on kütusekulust tühikäigul. Arvestades su kirjaoskamatust siis jah ei imesta millegi sellegi üle, et sa pole kuulnud mis on tühikäik. Kõik see oleks rõõmus kui see ei oleks nii kurb. Ja enne õpi õigekiri ära. Rohkem ei viitsi siin vaielda ka sellistega kel puudub elementaarne kirjaoskus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Töösoe läpakaga ühendatud 2,0l sõiduautomootor näitab tunnikuluks 0,49-0,5l tunnis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma vaatasin ka, et oma väiksel näitas läpakaga sooja mootoriga 0,6 liitrit tunnis.
See kaks liitrit on mulle meelde jäänud fh pardakompuutri näidust. See võib kõikuda, aga sinna auku peaks jääma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

2-3 liitriga sai isegi LAZ buss tühikäigul podisedes hakkama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sõitsin mõlema autoga nii 460 volvo kui ka see 470 seks tuunitud scania (väga hea mootor)- taga oli külmik ja üks ja see sama töö ning "tihend" volvo sõitis 45l/100km ja scann 35,5l/100km. Koormad olid rasked ja tee mägine mõlemad autod olid 6x2 rattavalrmiga. Kui kütusekulu huvitab. Kusjuures sama palju kui 460 ne volvo võttis ka 610 ne. Kuid samas 620 ne R scania võttis 34-35l sajale

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Oma elukogemustele tuginedes oskan öelda ,et selliseid andmeid ei anna isegi auto tootjad. Sede selle pärast ,et on veel palju erinevaid asju ,mis mõjutavad kütte kulu. Näiteks käigukast ,ülekanded, rehvid, küte, maastik ,ilm jne. Kõige väiksema kulu saad õieti komplekteeritud ja hooldatud sõidukiga.
Külma mootoriga kohapeal "tiksudes" 2-3l ja kui on töö soe siis 1-1,5l. Volvo on üks väheseid, mis suudab -20 kohapeal töö soojaks käija.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

v8 viie liitri jutt näitab,et u 4 L läheb kanistrisse.uued autod,kõik elektroonikat täis,MAN 350HP näitab tunnis kuluks 1,2 L.nii,et arengu ruumi veel on.räägime 10st,saab8 vasakule panna.
edu.
P.S. väga vanal vene ajal luksus "bellaruss" ämbritäiega talvel terve päeva,mis imeline sõiduauto praegu 2L tunnis ära põletab?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Volvo 440,läbisõit 134000km.Külmalt 7 L/T.Soojalt ~2-3 L/T.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

1 liiti jutt tunnid tühikäigul kisub sinna ulme valdkonda. Arvuti võib mida tahes näidata. Reaalne kulu on paraku midagi muud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Saite nüüd. Volvo 440 räägib et külmalt 7 ja soojalt 2-3 . Ehk siis keskmine ongi 4-5 liitri kanti tunnis. Minul oli ikkagi õigus! Kui te midagi veel tahate teada siis küsige kõige pealt minu käest. Ma tean hästi tehnikaga seonduvaid asju.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

480hj fh 2007 aasta, kraanaga töötades 6liitrit tunnis. praegu 2000 aasta fh 460hj, arvestan ka 6 liitrit tunnis. täpsemalt pole vaadanud.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

V8 on poisike, kes issilt kuuleb ja õpib kuidas tunnis kuluvaid liitreid ülemusele ette kanda, et ikka endale ka midagi jääks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

scanni kogemus puudub, kuid uuemate omade juhid eriti rõõmsad pole. eriti need, kelle palk kütusekulust sõltub.
ise oman volvot 6x2 460hj ja keskmine kulu euroopas 31 liitrit ja norras 35 liitrit 100 km peale. tühikäigul sõltuvalt välistemperatuurist 1,5 kuni 2 liitrit tunnis. need on reaalsed numbrid, mitte kompuutrinäidud.
igasugused suuremate numbrite mehed on ise ühed naljanumbrid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui teil kohapeal tiksudes 6 liitrit või rohkem võtab, pöörduge servisesse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Scania V8 oli ja on konkurentsitult vähima kütusekuluga auto kui ****st juht natukenegi sõita oskab. Vedasin aastaid 140-ga.50 tm alati peal. Kunagi ei saanud koos tõstmistega rohkem kui 40 sajale. Vahe selles, et olin ka ise auto omanik ja ei sõitnud kiiremini kui 83 km/h. Tehke järgi!

Muudetud 18.03.10 09:29

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kindlatsi Scania.Kui sõitta oskad ja midagi asjast jagad.Autot viivad edasi liitrid mitte hobujõud!Vääne on asi millele mõelda.V8 vastast pole.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Scania 124

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.