kui tahad probleeme ülevaatusel, maanteel politseiga siis vuntsi jah oma veokat. teadaolevalt kängururauda võib paigaldada ainult maastikusõidukile ehk metsaveopkile. ülejäänutel aga korjad nad hea raha eest ära. juhtub et saadetakse ka kordusülevaatusele. igaljuhul kui tehnilises passis märget pole siis jama küllalt. ainult et kas meie politsei oskab juba sellistele asjadele tähelepanu pöörata või pole veel kõrgemalt poolt käsku antud. aga võin ka eksida.
Viimati võis N3 veokal esikaitsesüsteeme kasutada. Koppel Mati kargas ka turja, aga mul oli tolleaegse ARK´i direktori kiri autos, Mati luges ja lubas asja uurida, aga rohkem raudadest probleemi ei teinud.
See oli muidugi paar aastat tagasi ja võibolla nüüd asi muutunud.
palju on üldese neid OMA veokeid ,enamus on tööandja omad ja liisingus .
Transpordiga on hetkel selline seis et hea et jõuab korralikud rehvid alla osta ja hooldust - remonti teha.
ükski tööandja ei kuluta tilu lilule raha Eestis ,ennem ostab endale uue auto ja naisele kasuka.
irw, tahaks näha kuidas seda günterile või hispaanlasele selgeks tehakse, et pole pikkus lõhki, meite seadus lubab :D
ja kui on tahtmist "veokit vuntsida", siis ebayst saab poleeritud valuveljed pea sama raha eest kätte, nendel on muidugi see omadus, et nad ka teevad autot ilusamaks.
No härra Reinosson, tõesti ei kirjutanud kuupäeva ja aastat ülesse millal Mati pensionile läks, aga suhtlesin temaga isiklikult sel teemal ja tõesti oli see minul temaga esimene ja viimane kokkupuude teel.
Re: Vuntsi oma veokat
Viimati võis N3 veokal esikaitsesüsteeme kasutada. Koppel Mati kargas ka turja, aga mul oli tolleaegse ARK´i direktori kiri autos, Mati luges ja lubas asja uurida, aga rohkem raudadest probleemi ei teinud.
See oli muidugi paar aastat tagasi ja võibolla nüüd asi muutunud............
Mati juba pensil ca 6-7 aastat auuuuuu millest jutt mis paaaar aastat
Re: Vuntsi oma veokat
Viimati võis N3 veokal esikaitsesüsteeme kasutada. Koppel Mati kargas ka turja, aga mul oli tolleaegse ARK´i direktori kiri autos, Mati luges ja lubas asja uurida, aga rohkem raudadest probleemi ei teinud.
See oli muidugi paar aastat tagasi ja võibolla nüüd asi muutunud............
Mati juba pensil ca 6-7 aastat auuuuuu millest jutt mis paaaar aastat
Re: Vuntsi oma veokat
Viimati võis N3 veokal esikaitsesüsteeme kasutada. Koppel Mati kargas ka turja, aga mul oli tolleaegse ARK´i direktori kiri autos, Mati luges ja lubas asja uurida, aga rohkem raudadest probleemi ei teinud.
See oli muidugi paar aastat tagasi ja võibolla nüüd asi muutunud............
Mati juba pensil ca 6-7 aastat auuuuuu millest jutt mis paaaar aastat
6-7 aastat ta kindlasti pole, aga las see jääb. See pole nagu selle teema point hetkel, võime teha uue teema: Millal läks koppel pensile ja kas keegi peale Reinossoni teab milline mati välja näeb?
ma tean ka milline mati välja näeb ja pensil on ta 2009 aasta mai keskelt või juuni algusest. täpselt ei tea kuda see pensi värk käib, aga 20. mai paiku lubas paberid pensioniametisse sisse viia. s.t.kohe järgmisel päeval pärast sünnipäeva. kes teab ta sünnipäeva, see võib ka täpsema kuupäeva öelda.
Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:
Foorumis on KEELATUD:
Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
Otsene reklaam
Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
Teemast mööda rääkimine
Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
Võõra inimese pärisnime all esinemine
Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.