Volvo FL7 95a. Infot masina kohta vaja !

Plaanis muretseda Volvo FL7 95 a. Läbisõit ca 850 000 km

Mind huvitab selline asi kuidas nende mootorite vastupidavus on ?

Kui suur on reaalne kütusekulu ?

Lisaks huvitab kui suur on veoautode õlivahetuse inervall ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

suht suur läbisõit on aasta kohta, otsi mõni vähem kulunud!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kuidas võtta- tegelikult ei ole teatud tööga kahe-kolme aastaga pool milli läbi uhada ka mingi probleem. Siin on tegemist ikkagi 20 aastat vana autoga. Usun, et vastupidavusel ei tohiks tegelikult korraliku hoolduse puhul (niipalju kui seda mõne auto puhul on) ka see 850Kkm teab mis kole number olla. Kunagi sai sõidetud 74. aasta FB86-ga, mille läbisõit oli teadmata ning kolvid enam-vähem risti sees käisid ning vedas see penskar 20t kaaluvaid metsamasinaid nii et pole asjagi :D
Küttekulu aga sõltub juba paljus töö iseloomust ning koormate kaalust ja seda ei saa päris nii võtta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

võta parem F7, see L seal tähendab lågtryck ehk madalasurveturbot, sama mootor pmst, mis 343 volvol.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Peab vastu küll.Imehooldust ta saanud nagunii pole.1200000km siis on enamvähem kaputt.No mootoriremont päev otsa tööd 2 mehega.Kolvid,hülsid,kepsusaaled ja kaane vaatad üle,keevitad veel 700000km,sidur on vaja vahetada,see ongi see sama kilometraaz mis tahab sidurit.Mis sest õlist, täistraktor vaatad nii 15000km tagant vahetad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kütusekulu kõigil ühte auku 30-40.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mida sa ajad proffessor sammaljalg. FL tuli 85 aastal välja, ning kui F7 tahad saada siis keevita 10 aastat vanusele otsa.

Õlivahetusest niipalju, et 30 tuhat peaks julgelt saama lasta, tegu ikkagi veokiga mitte sõiduautoga, kus sul on 4l mootoriõli sees.

Ja ma arvan, et 850 tuhat ei ole selle aastakäigu kohta suur läbisõit. Muidugi siin interneti teel ei saa mootori sisse näha ja ennustada mis seal toimub. Mootor ilmselt suht pommikindel ja lihtne, saab ka ise remontida/hooldada kui võtmed käes seisavad. Võibolla kunagi vaja saaled vahetada või pihustiotsad, aga kui mõni € tagavaraks on siis nad ei tohiks väga kallid olla.

Kütusekulu- see oleneb suurelt kas on 6x2 või 4x2 masinaga tegu (kaal, mis vedama pead), siis üpris palju mängib rolli töö iseloom ja muidugi üpris suur faktor on veel juhi sõidustiil. Üldjoontes arvan, et kui 4x2 on ja natuke ökosõidu oskust siis alla 30 peaks saama ilusti hakkama saama, aga jah muidugi oleneb tööst. Kuskil stangeni pasas müttamine on siis läheb ilmselt kordades rohkem. Linna sõitu palju siis see tõmbab ka kohe kulu üles.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vabandust. Netis surfates leidsin, et D7A mootori puhul õlivahetus 15000-20000 tuhande tagant.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

vabandan oma kehva huumori pärast, sain innustust algsest postitusest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mitu päeva olitatud ja arutatud aga sellest sambla huumorist ikka aru pole saanud, saadud
et mingi kunst nagu voi . . .

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kohe hakkab tulema, . . .
voi hakkaski kunstiga tegelema.

EI, proovis enne postitust külapoe juures olut.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eks 800 pealt hakkavad kõik juba mootori näppimist tahtma...Arvesta sellega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ilmselgelt pole huumor sulle jöukohane,tösta midagi kergemat

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tanel poiss näitas oma naljasoont,
või oli see longakas keeleoskus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mootorite vastupidavus normaalne. Zil 130 mootor pidas ka ilma kapremondita 1.5 miljon km vastu. Volvo mootor peab 2 miljonit vastu. Õli võib 10 tuhande pealt ka vahetada. Õli nii odav. Selle pealt ei maksa kokku hoida. Õli tuleb vahetada enne kui mustaks läheb ja mida tihedamin seda parem!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

zil jooksis ikke 3,5 m kantti, 85% tuli vurri taga

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Zil 130 ja 1.5 miljonit ? See on mingi huumor ?

MAN tahtis 800 000 kandis saalede vahetust, DAF plokikaaned, pihustid(otsad) jne. Kõik on nii erinev.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Zilli mootori tööiga näppimata oli max 200000km.Esmalt põlevad väljalaske klapid jahuks,siis rõngad,kui surve on alla 4,5 , hakkab pütti tagant loopima.Jagajal peab tsentrifrugaal regulaatori kinni keevitama ja vaakum tagant ära,siis töötab.Karbusse võid panna mida iganes,küttekulu sama.Ilma õlita(st karteri punni ei ole) sõidab 60 km/h vähemalt 30km,et midagi juhtuks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Volvo F10
Volvo S80
Volvo V50

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.