Võimsaim rekka Eestis

kas keegi osakb pakkuda kõige võimsamat rekkat (a`la veoauto baasil ehitatud) isendit, mis on eesti registris!
Nokad hüppavad oma 330HP bemaritega, kuid kus on õige jõud?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Narva karjääris on IVECO, mille V8 arendab 2 kompressoriga 650 Hj.

Ei tea, kas just võimsaim, aga siiski suht tubli tükk.

http://www.iveco.ee/iveco.php?s=uudised1&an=f1&valit
ud_uudis=9

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see näeb ju paras kähmakas välja, mis trikiga ta selle 300t ära veab oma nelja rattaga?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to siig: see ju rohkem nagu eriotstarbeline masin, kui rekka?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to asd:pane tähele,et tegemist on Iveco 8x8 sadulaga.Asjad käivad ikke Goldhoferi treileri peal.Haakes on sellel isendil Goldhofer THP/SL6(2+4)ja veab ta Narva Karjääride 120-tonnist Caterpillari buldooserit.2+4 lisand tähendab seda,et treileril on ees2 ja taga 4telge.Teadaolevalt v6imsaim treila eestis.Võimsama rekka tiitel jääb vist m6ne FH16 kanda,neid peaks Eestis m6ned üksikud eksemplarid olema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Õige jõud on suurte laevade mootorites! Rekkajuhid häbenege nüüd! Eriti võimsad on jäälõhkujad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to swenska: sellel ivecol oli nagu 650 hobust ju??? aga fh lagi on 610 hobust.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jutt vist õige. Niipalju, kui ise asja uurinud, siis see IVECO peaks jah võimsaim olema...juhul muidugi, kui keegi meist ei ole oma FH mootorit "tuningchips´iga" järele aidanud ja tulemust seni vaka all hoidnud :o)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kõige vöimsam rekka on man tga mille hobujõud on 660hj ja need töötavad lennujaamas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma kahtlen selles. kui scanni R-seeria üks sadula mudeleid on 580 hj siis ma ei taha teada millised need eriotstarbelised on, aga kõik on suhteline

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to onu endel:otsime me siin ikka võimsaimat rekkat?Kas 8x8 mitte eriotstarbelise järele ei lehka?SIVI kiri IVECO ees on miski koostöö variant.Minu teada käib see jurakas karjäärist üliharva väljas.Ta Goldhofer on nimelt 3m lai,seega erilubade värk.Võimsaim veduk peaks ta Eestis vististi küll olema.Rekkade arvestusest saab äkki ARK-i kaudu aimu.Kui 6x4 ka sisse läheb,siis peaks Nurminenil mingid FH16-d üle 500-sed olema.Tallinnas on Iveco (kollase kabiiniga 4x2),mis ka üle 500-ste klubisee kuulub.Täpsustan hiljem ,mis ta õiged H.P.-d on.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kõige kangem tundub yks Pärnu klubi olevat,sõidavad hirmvõimsate Scaniatega, käru väga harva järel.Juhul,kui haagisega,siis see selline pisipisitillukene,paras kassile mängida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to rene:mees peab LE kinni ja ei sõida ülekoormatud autoga.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to onu endel: olen ma kuskil väitnud, et 8x8 ei ole eriotstarbeline?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to swenska: olen ma kuskil väitnud, et 8x8 ei ole eriotstarbeline?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kõige võimsam rekka on SISU E18 Caterbillari mootoriga millel on 630hb ning see ei ole eriotstarbeline.aga kas neid ka Eestis on ei tea.Ma aravan et Eestis on siiski uus FH 610 hobusega.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kõige võimsam tavaliikluses olev sadulveok on Transservisele kuuluv F16 ja see peaks olema 610 hj mootoriga

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võimsam rekka peaks olema kommi vabrik Kalev ameerika Volvo ja mingi õmblus firma Scania

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kui seda mõtlete siis see küll enam võimsaim ei ole.
http://www.scania.ee/firmast/pressreleases/voimsaim_veok_ees
tisse.asp

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to 610: f16 nyyd kyll 610 hobuseline ple???

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Transservicel FH16 610 hj.
Kalevil VNL 565 hj.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Seda, et...uurisin: IVECO Sivi 8x8 650Hj passis on kindlasti kirjas "SADULVEOK" Kas sillavalem teeb autost eriotstarbelise? Pigem ikka pealisehitis (tuletõrjeaouto, tänavakoristus jne)

Eriotstarbeline on vaid treiler, mis on tõesti väga spetsiifiline.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mees ei pea ökonoomsust millekski ja ytleb - "**** the fuel economy...". Kas ma nt. Scania 124,millel on 420hp mootor,koormaks 24 000kg laadides, olen LE-ga pahuksis???? Palun tee omale selline asi selgeks,et mootorivõimsus ja auto kandevõime - need on kaks täiesti erinevat asja. Siledal lauskmaal kulgemiseks piisab 24 tonnise koorma vedamiseks 12 liitrisest mootorist küllaga.sellise valemiga nagu eespool arvatav Pärnu klubi sõidab,piisaks väiksemastki- 4*6 auto,enamjuhul haagiseta...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma töötan taures ja mu autoks on vana iveco 220hp ma arvan et see on kõige võimsam rekka eestis.arge ultse hakkakae minuga vaidlema.
!!!!!!MEIL OLEKS TAURESSE MEHI VAJA PALK SITT (2000-4000) ÜKS KUU
MA JUBA KÜMME AASTAT RÜGANUD TAURES.ROHKEM SOIDAD LÕBU PÄRAS KUI RAHA.!!!!!!!!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

palun tulge tauresse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to kaevur:proovi sellele 8x8 rattavalemiga iveco-le tavaline pressukäru järgi panna.kui sobib ei ole eriveok!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

palun tulge tauresse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sina Meelis maga ennast kaineks ja ära risusta foorumeid.ja ole oma taurega rahul pärast sellist möga võid sealtki kinga saada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma pole kunagist raha perast auturooli kippund,ikka lõbu ja lust on need asjad, mis mind sinna viivad. raha antakse kah veel,minul teist vaja põle, olen niisama teistele jäganud või siis suisa minema visanud,ainult pahandust toob ja risuks jälus ning jooma ajab ramp.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

need pole rekkad vaid tangid!!!!!!!!!!!!
paras asi osta endale põllu kyndmiseks

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Huvitav palju sellel Ivecol väänet kah on?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to tyyp: kas tangid või tankid:)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Võimsust on siin:
http://hotrod.com/featuredvehicles/43569/
tagurpidi ajamise trenniks sobiv:
http://www.gtoevolution.ch/truck/Roadtrain/pages/ICRC038.htm
Kiirus on siin:
http://www.shockwavejets.com/shockwave.cfm

Ainult aru ei saa, kus sadul peidus on? ;)

allikas:
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=11386

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to tony.sn: kus sa nägid kommilaeva andmeid ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma tean eestis olevad scanni mis on V8 560 hobujõudu. ja see läheb päris hästi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

560??!!, see nyyd kyll eriti ei klapi, äkki ikka 580?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tulge tauresse

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ei tule

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma tahan rekka lubasid teha a kui neid tegama hakata kas siis on mingeid eelneva kategooria lubasid ka vaja

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jah on küll sul peab olema a kategooria

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma ei tea kas just kõige võimsam, kuid minu isikli lemmik on volvo fh 12. Scania jääb veits alla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to trucker: sa ei jaga ikka yldse asjast midagi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ime et sa zil 131 hte pole võrdlema hakanud , aga noo igatahes minu pool on tolle iveco pool , see on ju loom küll , ga rekkatest ei tea , pole uurimas käinud , ega see hp numbri tähis kabiinil ei näita mitte midagi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

minu lugu ei puutu kyll asjasse, aga mul võttis kyll suu lahti. nimelt usas olles oli meil farmis mingi 4 rekkat, polnud sellist nime enne kuulnudki, nimelt- Peterbilt. võimsaim neist oli autojuhi sõnul mingi 600 hj. Mootoriks vist mäletamist mööda Caterpillar. tyyp andis tyhjadel teedel ilma treilata 90-100 miili tunnis minna, ja ytles et peaks rohkemgi minema, nimelt ta viimaseid paari käike ei kasutanudki oma jutu järgi... kokku oli vist 12 käiku. palju seal nyyd tõtt on, seda ma garanteerida ei saa, ameeriklased on teatavasti suured udujutu ajajad.
ok ärge siis pahandage rekkamehed, kui ma midagi mööda panin. igatahes CRX-iga on rekka läheduses kõhe sõita :S

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jah tea kas nüüd udujuttu on , aga need on loomad küll

Vasta teatele Ebasobiv postitus

viimaseid käike kasutas kohe kindlasti.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis te jamate võimsaim rekka on sisu ja kõik

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis te arutate siin võimu üle ,teine on kui palju on masinal särtsu .kas tal on 380 või siis 460 hobust pole erilist vahet ,aga kui ikka särtsu pole siis pole midagi teha .eriti annab see tunda kusagil küngaste vahel.muidugi teine asi on see ,et kodunt vead alati täis koormat nii,et värise pan miilitsa kaalu ees.ise olen korra roolinud mingit 610 hobuselist ,aga jah see polnd eesti registris.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eile tellisime ära ja 3 kuuga pidi käes olema uus FH16 660HP vastab euro 4 nõuetele. Aga ei lähe vist teie mõistes arvesse rekkana kuna tegu on metsa veokiga ja pressu poolikut ei säti kuidagi järgi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Hobujõud hobujõududeks, aga pöördemoment?

See viib edasi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

oli vist 3500Nm

Vasta teatele Ebasobiv postitus

miku! kas "pöördemoment" viib edasi?!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

pöördemoment kangutab

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Palju selline metsaveok maksma ka läks ? Kas koos täishaagisega ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

uus FH max jõudon 660 hj

Vasta teatele Ebasobiv postitus

krt ärge jamage maailma kõige võimsam masin on V-8 mootoriga GAZ 53.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma nägin mingi aeg tagasi üht usa MAC'i siinmail liikumas, pirital vist. Ei tohiks eriti nõrk masin olla.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

rromik kus seda näha võib millal tuleb kuhu kohta

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Iveco Eurocargo
Iveco Daily
Iveco Stralis

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.