kadunukesed

eestis plegi enam häid firmasid, mehi ple ja nyt lätlasi ja venelasi vaja sisse tuua, mul 10 autot söitmas ,pooled mehed soomlase alla läind, nyt lätlastega lepinguid teen, vot nii mehed

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Pole küll minu asi, aga mida sa siis koitad palgaga, katsu vähemalt kohalikke muulasi ära kasutada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Nu jah - omasi kepid palgaga ja nüüd kuuevarbalised tööle võtad.
Tore mees oled!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

maksa õigel ajal raha meestele ja normaalset palka siis ei pea kiluvargaid et vante palkama.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

siis oled küll paras t....a imeja muud midagi edu ******

Vasta teatele Ebasobiv postitus

maksa norm palka ja õigeaegselt siis tule vinguma!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tubli oled

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mehed öigeaegsel palga kätte saavad ja pole ka köige kehvem see palk, üle eesti keskmise aga soomlastel körgemad veohinnad ja sellest söltub ka juhi palk.köik pötra jooksevad ja noori pole juurde tulemas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis on eesti keskmine?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ja selle "keskmise" eest,elasid mehed ainult autos see kuu.Ma arvan.Sorry kui eksin.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga mis asi soosibki siin eestis söitma(eesti virma all)! noortel muud huvid et saaks rruttu rikkaks, körgharidus jne!! veoka rooli ei kipu keegi enam, sama on ka euroopas, sohvrid vananevad noori pole!!veib olla töesti on reserv trollipargi naistes, nats koolitust ja veoki rooli!! muud varianti ei vist ole , kui töesti tiblad ja kuuevarbalised!!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga kas firmad on üldse huvitatud sellest, et noori peale tuleks?! kas antakse koolituseks see 20 tuhat ja pärast võetakse tööle? millegipärast seda ei tehta, noori hakkajaid mehi oleks küll...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

noored ei tulegi seda ****i tegema sellise raha eest,on palju lihtsamaid elatamisvõimalusi,omal konkreetne näide olemas,palju kes ei istu autoroolis ja elavad kodus,käivad norm. ajaga tööl ja teenivad sama raha mis mina pool kuud autos aga lihtsalt on see roolipisik sees ja pole halada midagi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

paar aastat tagasi võtsin ühendust Tln. Marja uulitsal asuva auto pati juhtkonnaga. Vestluses selgus,et sealt tööjõu leidmise lootus suht nullilähedane ja ei tasuvat vaeva. Ka ERAA olla asja uurinud, rääkisid pagunikandjad. Sajast noorsandist, kes oma väeteenistuse lõppu ootamas, ei valivat rekkamehe ametit mitteykskeegi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Täpselt sama lugu...praegu load omamisel
Aga eks palju oleks hakkajaid kui aint suurem palk, mitte kuudis elamine, ja see koolitus (kokku nii load jne) on ka 20tuhhi krt.... Muidugi ei ole noortel seda raha.
Ja nendel kellel see pisik nii suur on et see 20 tuhhi kuskilt välja pigistab, neid on vähe

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Olen ise seal marja tänaval teeninud autojuhina aega- 4 aastat tagasi. No sealt omale juhti võtta oleks ikka suur risk (enda näite pealt julgen öelda), sest need poisid on ikka liiga noored ja rumalad veel (mina olin, ehk olen siiani?) Ja nagu ka selles teises teemas siin ütlesin, et seal ei saa suure auto lube teha. Ei taha riik maksta sihukese nalja eest.
MIna tegin selle investeerinugu ära- alla 20 tuhande sain napilt hakkama. Tartus tegin CE ja D . BC1 oli juba varasemast ajast olemas.
Nüüd hakkan ülikooli lõpetama ja kuna erialast tööd ei pole, siis ehk pean ka hakkama autojuhiks.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tule vaata teemat www.profid.ee foorumis,
loe ja arutame seda asja siis edasi http://www.profid.ee/phpBB2/viewforum.php?f=32

Kes on ikkagi suudi et koik korralikud mehed Eestist valjapool tood teevad?
Ega Sa ei arva et me k6ik tahame kodust pidevalt eemal olla, kuude kaupa telefoni abielu elada..
Oled ikka tegelane kyll kui votad valjapoolt Eestit mehi toole.

Tulemas on uks suurem noupidamine kuhu on eelnevalt oodatud autojuhtide arvamusi mis teemasid puudutada http://www.profid.ee/phpBB2/viewtopic.php?t=325

Ega s6imamise ja kirumisega midagi ara ei tee, midagi peab vaga kardinaalselt muutuma hakkama Eestis, alustama peab palgast.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ega sa LKW Walter ole, kui oled siis anna minna,
pistetakse tuli otsa nagu latlased tegid eelmine aasta Riia all.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

see valter on sulemees, mitte TOOANDJA ja FIRMAOMANIK !!

Lugege hoolega ta text labi,

...eestis plegi enam häid firmasid, mehi ple ja nyt lätlasi ja venelasi vaja sisse tuua, mul 10 autot söitmas ,pooled mehed soomlase alla läind, nyt lätlastega lepinguid teen, vot nii mehed...

vihjeid leiab paevakohastest teemadest. Kadunud kalakoorem norrast jne.
Kollane ajakirjandus keerab tolmu ules, sest midagi huvitavamat Eestis enam pole kui kiruda ja kuulata kuidas kirutakse koiki ja koike.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to cowboy:ma ei jaga välja milles point .Kõigist minu ponnistustest hoolimata on katsed profid.ee kasutajaks registreerida ebaõnnestunud.Seda erinevate kasutajanimedega proovides.Vastus on üks"seda kasutajatunnust ei saa te kasutada".Kas kusagil on miski nimekiri mis nimed lubatud on?To valter:kui väljast tööjõudu sisse tarid,siis oled ikka paras torpeedo küll.Kas Sa hiinlaste sissevedu ka juba orgunnid?Need on vast peredega autos elamise eest nõus veelgi odavamalt tööd tegema.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kõigepealt tuleb eestis ikka hakata veohindadest rääkima.kui veohind tõuseb,saab ka autojuhile palka maksta.tegelen ise transpordiga.ei ole see nii lihtne,et tõstame aga autojuhil palka küll nad siis siia eestisse tulevad,et ei jookse euroopasse tööle.
palju autojuhid eu-s sõites palka saavad,kui sõidavad välis firmas? arvata võib,et alates 20000 eegust.alla selle ei ole mõtet.kui ma eestis sõitvale juhile maksan 20000 eeku palka ja seda netos,teeb see firmale väljamiekuks 35479 eeku.15479 eeku läheb riigile.see 35000 on heal juhul väikefirma tulu,millest on juba maha arvatud kulud autole.kui maksta autojuhile eu vääriline palk siis jääb firma nulli.aga kui on vaja autole rehvid alla osta,tuleb ootamatu suurem remont.mille eest firma seda maksab?
oli endal juhus kui küsisin eelmisel suvel ühest tartu lähedal asuvast firmast koormat tallinna.
-küsiti, mis on hind?
- ma vastu,et 1800.-
- sellepeale.et see teeb umbes 10 kr/km-le...noormees,nalja teete või,meil veavad siin autod 7 kr/km ja 5 kr/km.
-ma ütlesin,et tore on,järelikult makstakse neile tallinnast-tartu edasi-tagasi otsad kinni ja nad võivad seda endale lubada,kerget lisateenistust. lõpuks leppisime siis 1500.-
ja selliseid firmasid on palju.ütlevad sulle hinna ning võta või jäta.kui jätad võtab keegi teine ja kui võtad siis saad miskitki tagasi,et ei pea tühja sõitma.
olen arvutanud,et normaalne km hind oleks vähemalt võrdväärne diislikütuse liitri hinnaga.siis oleks norm ja suudaks ka autojuhile võrdväärset palka maksta.
soomes maksab diislikütuse liiter ca 0,89 euri.kes töötavad soomes,uurige,kas seal sõidab mõni firma alla 1 euri/km.ei tahaks nagu uskuda,võrreldes nende autojuhtide palku.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Foorumit ja selle kasutamist on muudetud, kuna oli reaalne hakkimise yritus. Voibolla Su salasona on vale? Uldiselt palun Urita uuesti uue kasutajanimega foorumisse sisse registreerida, saad sinu poolt antud e-maili aadressile maili(sama kasutab ka biker.ee jt foorumid) ja siis alles sisse logida. See koik on turvalisuse nimel valtimaks koolipoiste, pornosaitide ja muiduj6lkujate foorumi risustamist.
Pealehel logimist pole vaja, kui siis top10 piltide ulespanekuks.
Pealehelt leiad ka tel nr kui on vaja abi v6i jata sonum tagasiinfosse. Thanks.

To Looder: olen sinuga taitsa pari, kindlasti kukub lahiajal palju firmasid ara v6i on konkurentsis pusimiseks sunnitud uhinema uhe nimetaja alla (6-7 vaiksemat tegijat)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ka mina olen arvestanud et eesti sisesel peaks km hind kyte hinnaga tasa olema eelmisel aastal sai ka eesti sisest teha tlnna otsaga tuli jooksvaks km 4,9,kyte alla umbes 4,juht1,rem arved ise ka ilme ei olnud nagu eriti mõtet,tagasi koorma saades sai ka põhimõteliselt ainult rem ära teha endale ei jäänudki nagu midagi sry aga veohind on tõesti tõsine probleem

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to luuser:kahtlaselt tuttav see su jutt - oleks justkui telefonist kuulnud su sõnu - samas tahaks öelda, et kui sellise veohinnaga kaupa tallinnasse vedada, siis see tähendab ka materjali omahinna tõusu - ja mis siis jääb tootjale???????????
aga see on õige, et ega autojuhtide palgad on selle töö eest ikka väga kehvad. kui inimene on 3 nädalat jutti roolis (nii kella 5.00-23.00-ni) ja sealt on vaid 2-3 vaba päeva ning ta saab seal ca 6000-8000 kätte suurte pingutustega. kuid ega saa ainult autofirmasid ja omanikke süüdistada. kõikkvõimalikud maksud, mis riigile tuleb maksta, autode varuosad, liisingud, autoparki on vaja kah pidevalt uuendada - ega siis OÜ ole MTÜ - me elame kapitalismis armsad kaaskodanikud.
ma leian, et väljapääs oleks riigipoolne mõni seaduse muudatus või miskit sarnast.
me kõik tahame ju elada
aga kõikke ilusat teile head inimese

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas peaks riigi poolt t6stma maksuvaba paevaraha voi teha riigi poolt autojuhtide minimumpalga suhtes erandeid? mida pakute? Kus leidub see lahendus. Veohindade tous on samuti paratamatus lahiajal, see viib jalle uldise kaubahinna tousuni mille vorra rahvas kannatab

Vasta teatele Ebasobiv postitus

siit ka nüüd küsimus.mis oleks eestis sees sõitva autojuhi palk?Palju te kätte tahaksite saada?ketast üldiselt lõhki ei sõida.suvel on juhuseid,et tuleb ketas lõhki sõita,aga selliseid juhuseid suht vähe.saab enamuse öödest kodus ööbida.kõik hädaldavad,et palk väike,öelge konkreetselt,mida teie peate norm palgaks.
autoks 13,6 m,lahtise haakega sadulauto.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ja mis on ka see palganumber,et te jääksite kodumaisesse firmasse tööle loobudes välismaise firma pakkumisest.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

13,6m tent jargi tooandja palgal, kui vaja siis vahest ketas l6hki, mitte pidevalt, max9-10h soitu, yldpaev max 12-15h, laadimistega lisa teenides. Olemas on koik kategooriad, koolitused ADR tyki- ja tynnikaubal. Tookogemust yle 20aasta.

Toole Eesti firmas
Eestis sees = 2k eur katte / koik oleneb toost
Eestist valja = Sama raha mis ule lahe saab sama too eest.
3-6k eur katte / samuti koik oleneb toost

Arvestama peab reaalse eluga ja tundub utoopiline kysida neid summasid siit.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tundub,et vedajatel nii ****sti ei lähegi,kui halatakse...Vähemalt niikaua,kui pomo sõidab ise uue S 500-ga...Meil provintsilinnas tegijaid jätkub...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Sõidukite kuulutused Kõik Saab kuulutused

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.