kilomeetri ajamine

ma küsin suurelt ringilt, kui suur on olnud kellegi kuukilometraaš, aga vastake ausalt sest iba ple mõtet suust välja ajada

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no las ma arvestan siis. kui kuus on mingi 23 sõidupäeva, ja päeva distants on keskmiselt 200 km, siis 4600 KM kuus. sõidan eesti otsasid. põhiliselt tallinn-narva vahet. harva ka tallinn-valga või narva-valga. kuida selliseid otse tuleb kuus 3-4 tükki ainult.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sorry, arvestasin natuke valesti, kuu distants tuleb siiski umbes 7000 KM, kuna keskmine tuleb ikkagi umbes 300 KM päevas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mingi 96-97 saagisin D ja P vahet kuude kaupa, kettad korras, korjamisi-jagamisi ei olnud, umbes 23 000 tuli iga kuu. Mu õnn ja õnnetus seisnes selles, et D pinnal ning staudes munemist ei olnud ja E-sse käisin ainult üle La Jonquera. Jagad ära, eks ole? (Kes käinud pole:Pariisi ring läbitakse mööda A-86-t 45-50 minutiga, kuid suvekuudel jäädki saksa turistide-staumacherite vahele tuigerdama tundideks ning hiljem pealikule püüdlikult seletama, kuhu küte kadus...) Aga ära väsitas mingi poole aastaga. Ei jaganud pärast ärkamist enam maad ega ilma- kuhu kuradi poole ma nüüd teel olen jne. Mehed, ma vean kihla, et ma pole ainuke, kes jumalast kaine peaga taolisel viisil n.ö. "ära on pööranud". Ja teine asi veel: sa mõtled kobade taga, et kurat küll- logistik helistas ju eile mingi aeg ...ja kas ta mitte aadresse ümber ei mänginud ja... Ääh, eks vanemad CEMT-i kollid ole must juba aru saanud ning noogutavad teadvate nägudega arvuti ees seda lugedes. Edu, kõigile!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma vaatan, et Euroopas sõitjatel tuleb päris suur kuudistants. nagu võib ka näha eelneva kommentaari järgi (opopanax). ega seal mingit ime polegi, sest Eestis on vahepeal vaata, et kauba laadimist rohkem kui sõitmist. ise kogen laadimistrallalaad Eestis kogu aeg. Euroopasse ei viitsi veel sõitma minna. võibolla ehk kunagi, aga praegu pole veel valmis.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eesti vahel sõites tuleb ka ****ks kilometraasi, 14-16 tundi päev

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Minu autojuhid sõidavad keskmiselt 8500 km kuus.Eesti sise metsakas.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eelimine suvi tuli kuus u. 8000-9000km....sõiduautoga Leedu ja Läti vahet siiberdades.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kults,palju plekki tuleb.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

zunnar, sul oma firma või ?
palju sul juhid palka saavad ?
muidu jah, metsakad sõeluvad päris palju. ma arvan, et ma ei eksi, kui ütlen, et sul firmas mehed raudselt panevad öisetes vahetustes ka :D

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no üle 20 tuhande läheb ikka jamaks. siis on ka juba kettad ribadeks. eks neid "kangelasi" ikka jätkub, kes rekordeid jahivad. 700 keskmiselt päevas, korrutage tööpäevade arvuga ja ongi enam-vähem ideaalkuu. edu.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis kettad need ribadeks lähevad ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ma olen palgaline pealik.Firma seisukoht,kui MEES on väsinud peab magama minema.Samas ei ole ju keegi huvitatud et kui iga õhtu koju ei saa siis esimesed neli tundi libistatakse õlut ja siis magama.Meil sellised mehed puuduvad.Teed oma tööd,väsid, magad autos 5-6 tundi ja panedgi edasi.Seaduse järgi ongi kettad lõhki aga autojuht ei ole ju selle pärast ära tapetud.Inimesed ju lähevad ka õhtul hilja magama,keskmiselt magavad 6-7 tundi ülejäänud aja ööpäevast tegelevad oma asjadega miks nemad siis auto roolis paremad on.Seda enam et enamust neid pole koolitatud profi autojuhtideks.Tasub mille üle mõelda.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

zunnari näitel ehe orjastaja.
Selline asi toimib ainult Endistes EN vabariikides kus inimest peetakse loomaks ja palka makstakse jao pärast.
Kahju neist orjadest kes sea moodi rügavad, et omanik rikastuks veelgi rohkem.
Millal küll meile arenenud riikide mõtlemine jõuab.
Inimene peab jagama oma päeva kolmeks.
8 tundi töö ja u.6 tundi perele ja ülejäänud aja ise endale (puhkus).

Vasta teatele Ebasobiv postitus

To:asdfghj
Kes räägib jao järgi maksmisest?
Ja mis on ültse palju või vähe.Palju sina sooviksid teenida.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jätame siis teenimise kõrvale (hell teema sinu jaoks).
Aga see töö rügamine ei ole normaalne, aga Eestis leidub neid orje küllaga ja eks nad ise tea kui madalale soovivad langeda.
Tapku oma tervist ja elu edasi!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

igapäevaselt tööle-koju ~4100-4300km kuus

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma lõhun puid ja laudas viskan *****. mulle tähtis mees ütles, et vaadaku ma läände, mitte itta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ma lõhun puid ja laudas viskan *****. mulle tähtis mees ütles, et vaadaku ma läände, mitte itta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

20 000 on muidugi tohutult palju, see kyll palju, kui max 10 000 läbi ajadea siis norm.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

käin sügisel metsas seenel ja korra kuus pühapärviti kirikus nii et kõva 200 kilomeetrit uhan aastas läbi

Vasta teatele Ebasobiv postitus

noo kuus tuleb ikka 19000 km ära. ise ei jahi mingeid rekordeid, sõidan nii nagu peab. kettad korras. sain 5 aastat tagasi hea õppetunni ja enam ei kipu eriti kettaid puru sõitma.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

to zunnar. sina oled pealik, kas lõhkiste ketaste trahvid maksad sina? sohver võib olla väsind või mitte, kui tööaeg täis siis auto seisab.muidugi kui on 1 juht. ja seisab niikaua kui peab mitte5-6 tundi.sa ei maksa juhile nii palju et ta jõuab trahve maksta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Mis iganes trahv on firma rida,v.a. kiiruse ületamine.Sina uuunu ei tea isegi seda et minu juhid teenivad Eestis rohkem kui rekkamehed.See hale mola siin seoses palgaga ajab lihtsalt südame pahaks.ÜKS TARKUS KÕIGILE ET PALKA SAADA PEAB KA ISE MEES OLEMA!Kõik mehed ei saa võrdselt palkka saada kuna osad on teistest andekamad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

oho, mis firma sul on, räägi nati lähemalt kui saladus pole, mind hakkas järsult huvitama su palgad ja ka see kuhu sõidavad su mehed ja mida veavad?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

zunnari vist veab palke. ta siin vahepeal otsis auto peale töölist.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jah, otsis tõesti. palgad on ikka väga kõvad tal.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

no aga palju ta siis lõppude lõpuks annab

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Tean meest, kes Eesti sisestega sõitis eelmine kuu 12000 km maha. Sõitis ka laupäeval. Aga üldiselt oma kogemuste põhjal ütlen, et 12000 Eestis sõita on juba hirmus rügamine. Päevad 15 tundi pikad jne, tavaliselt saad ka nädalavahetustel sõita. Magada ka korralikult ei saa. Üks asi on sõita aga teine asi on laadimine. Vahepeal otsivad sulle 1 tunni koormat. Pärast kulutad veel teise tunni kinnitamisele.
Eestis 10000-ga läbi ajada on suht korralik tulemus.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Meil sõidavad kõik autod a`130000 aastas soome- eesti vahet lastes.Enda rekord on 4300km nädalas,kõik otsad koormaga ja kettad korras(kaks päeva neist 10tunni päevad).
Veel tahaks mainida seda,et ketta korras hoidmine vajab ka natike ajude liigutamist.Mul on olnud juhuseid kus ühte ja sama liini sõites korras ketastega mees teeb kiiremat tööd kui lõhki sõidetutega.Siit ka see,et miks mõni mees teenib sama tööd tehes rohkem kui teine,asi on lihtsalt selles,et mõni teeb oma tööd südamega ja ta on tõeliselt asja kallal,teine aga proovib kuidagi päeva õhtusse vedada.Kahjuks on meil eestis neid teist tüüpi vendasid rohkem ja siit ka halamine,et palgad kehvad ja ülemus m... jne.Meil on õnneks kõik viimase peal vennad ja teeme kõvasti tööd,puhkame ja palga üle ka ei kurda,kuigi seda võiks alati rohkem olla.
Edu teile kõigile,rohkem tegusid ja vähem kiunumist.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

15-16 tundi päev, vahest vähem

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ostsin uue auto kuu alguses ja kuu lõpus läksin 15 000 hoolde... seal vaadati et kas segane

Vasta teatele Ebasobiv postitus

endal mersu 1824.kuu läbisõit kuskil 7000 kandis ja vean külmutatud toiduaineid.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas magada said üldse ?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

yks kuu tööles6ite kuskil 15000km, nyyd vähe lihtsam 7000km kuus pole mingi probleem. asun teiselpool lahte

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Eelmine kuu läbisõitu kümne ringis(eestis),a pappi ..........!

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Vististi zunnar rääkis midagi 18000 kuus. Oli see netto või hoopis brutto, seda zunnar ei öelnud. Aga see selleks. Number ise on suht kena, aga... Arvan, et niisuguse palga teenimine eeldab 15-16 tunniseid tööpäevi. Lisaks veel laupäevad. Kuus on meil ca 21 tööpäeva, see on siis 315 tundi, lisame laupäevad, veel umbes 40 tundi. Kokku laias laastus 360 tundi kuus. Aga normtunnid kuus on vist 160. Nii et niisugune palganumber tekib ainult tõsise tõmblemise tagajärjel. Ja ise küsimus on ka see, kaua need mehed jõuavad niimoodi vastu pidada. Viiekümneselt pump seisab ja hüvasti..... Ja muidugi ärgu zunnar pahandagu, see arvamus on lihtsalt oletuslik.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

sitt pump siis,lammarisse ja uus piale,kui tehase oma kalliks piad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

soomes sisevedudes nii umbes 3000-5000km nädalas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

uvitav, kui 5000 nädalas, see teeb siis700 päevas

Vasta teatele Ebasobiv postitus

natuke jöhker nagu vist

Vasta teatele Ebasobiv postitus

KAs keegi suudab ära seletada, mis moodi on võimalik korras ketastega sõita (tsiteerin): "kettad korras,... umbes 23 000 tuli iga kuu"

16-17-18 tkm on teoreetiline maksimum. Perfektselt korras ketas eeldab, et nädalas sõidetakse 45hx keskmine kiirus 85 (väga super tulemus)= 3825 km nädalas. ise olen peaaegu korras kettaga saanud nädalas 7x9h tunnise tööpäeva+korralik 24h ja 4200 km nädalas, mis teeks kuu maksimumiks umbes 17000 km. Saksas nii saab, aga Poolas/prantsuses võib nii betooni peale sattuda.
Aga päevad ja nädalad pole vennad, logistik pole sõber ja nii ei saagi kuidagi kuus üle 15 tkm, pigem ikka 13-14.

ps. Kõik sõidud eu-s, sh Prantsusmaa väga kiiretel ja Inglismaa väga liberaalsetel teedel. Kes väidab, et Soomes, Skandinaavias võib ketaid katki sõita, soovitaks katkise kettaga H.-s laevale tulla...

Vasta teatele Ebasobiv postitus

guits 112 pole suur kuntst soomes nii palju nädalaga ära sõita.
Tööajad on nagu nad on (ärme nendest parem räägigi) :)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.