Talverehvid vedavale teljele.

Tere.
Millise tootja rehvi kasutate ja kiidate? Eestis, Rootsis, Norras sõitmiseks.

vedavale sillale ? mitsu ikka. igasugused savad ja barumid ja muu " rehv" , aga sõltub ikka rahakotist. isiklikult mitsule vastu panna midagi pole. good year ehk veel aga aasia toodangut ei soovita,

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Michelinil ju erinevad rehvid, kõvema ja pehmema seguga.

315/70R22.5 Michelin XDN2 Grip
315/70R22.5 Michelin XDW Ice Grip
315/70R22.5 Michelin XFN2

Nt kui keegi sellistega sõidab või on erinevatega kogemusi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

oleneb kõik sellest kus ja kuidas sõidad. kui kasutada vaja kette siis võib kõvem segu olla. rehvid peavad kauem vastu. samas aga kui kette ei kasuta ja mägedesse ei roni siis talveks pehme seguga on parimad. kuluvad küll kiiremini aga head on küll. täpsemat infi saab korralikust kummitöökojast. võib uurida mitmest töökojast. siis mõtle ja otsusta.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tõenäoliselt sõltub tööandja rahakotist ,hea et üldse mingi muster peal on.Eestis sõitvatel veokitel on kka väga halvas seisus pastlad all.
ennem ostab firma omanik endale landcruiser ja siis raha üle ei jäägi.
Tuupiline näide naabrimehest millise loksuga sõidab,rehvid jumala siledad ja veel tangib erimärgistatud diiselkütust .(firma nime ei avalikusta)

Vasta teatele Ebasobiv postitus

XFN 2 on juhtsilla rehv aga veosillale jaoks kõhnemale rahakotile võib ka taastatud rehve soovitada.Oluline on ,et servast muster lahti oleks ja lamellid sees.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

aga nii ongi. sõidetakse räbalatega ja vigaste autodega, kütuseks kõik mis põleb ja võimalikult odav. katsu siis teenust müüa õige hinnaga?linnaveo hind soomes on kuskil 49 euri tund+ km. meil katsu 20 küsida siis oled röövel. üldse ei imesta et tänu turusolkijatele ja hinna allalööjatele enamus vedajaid minema läheb. lootusetu on teha tööd kui kasum jääb nulli või maksad peale. kui veel seadusi täita ja nende järgi tööd teha siis on kasulikum autod maha müüa ja soome kolida ning seal palgaline olla. ei saa aru kuidas nemad saavad maksta ja tööd teha seaduste järgi aga meil hakatakse kohe mingeid varjante ja mööda hiilimisi otsima. ikka et tellijale hästi odavat pakkuda. aga ega kauaks neid odavaid jätku. see talv lõpetab veel palju vedajaid oma tegevuse.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

miks peab serv lahti olema, ei tule ühtegi rehvi meelde millel rehviinsenerid oleks seda teinud. jutt muidugi rekka rehvidest maanteel. jutt ju maanteest mitte mudast.
kummisegu ikka paneb asja paika. continentali ja firestone M rehvidel analoogne muster, aga firestone sõidab. ise tõdesin, mitte sõbra jutt. esisillal oli talvel meeldiv üllatus et linglong hoiab väga hästi teed libedaga. etem kui brigdestone.
maitse üle ei vaielda. kellele ema, kellele tütar. Kellele mõlemad

Vasta teatele Ebasobiv postitus

eelnevast kommist lugeda sõidab kaugsõidu autojuht ainult kulunud rehvidega.enamusel uutest veosilla rehvidest ulatuvad veesooned servast välja.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

jah tutikatel rehvidel. 1/4 prodektorist kulunud ja rohkem pole seda. kui seda 1/4-gi.
Kui nii norima hakata siis vahet ei ole mis rehv on, tihend sõidab.
ning kui sul on head rehvid, ja ees mineval pole neid, siis ei jõua Sa ikka kuskile.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

veesoon on rehvil pikkisoon

Vasta teatele Ebasobiv postitus

kui see 1/4 ära kulub olen samasuguse 1/4 juurde lõiganud ning ka teisi risti sooni korrigeerinud.vett täis rööbastes tunduvalt kodusem tunne.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

mis rehvist jutt.
kui ise teha siis alati tahad tunda paremat.
miks kohe lõpuni lahti ei lõika?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

lõigatud on igasuguseid,viimati eelmisel sügisel sai korrigeeritud esisilla rehve XFN2(michelin).lõikan tunde järgi,lõpuni ei lõika sellepärast,et võib "vedelaks minna" ja ujuma hakata(tehas ju uut rehvi ei lõika lõpuni lahti),sest kärp jääb liiga kõrge.olen lasknud ka lamellida ja kuulun nende hulka,kes sellest lugu ei pea.kui ikka segu on karjäärirehvi oma,võid sinna neid lamelle lõigata palju tahad,ei anna see midagi juurde.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Üks tõde on ka see,et mida raskemad koormad-seda jämedam lamell.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

ja-jaa.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Üks küsib rehvidest, teine koha halama, et päälik sõidab länkariga ja tangib solki ning mida veel. See ju kah mure, kuid seda ei küsinud ju keegi.
Küsimusele vastata ei oska.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Kas näpud jäid sahtli vahele?

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ei jäänud. Mitte miskit moodi.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Valisin XDW Ice Grip. Eks siis näis kuidas peavad.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

Ole mureta, need on talvistel teedel kõige parema pidamisega rehvid. Eestis raatsivad neid rehve väga vähesed alla osta, sest nad on päris kallid ja kuluvad ka kiiresti. Olen proovinud erinevaid talverehve ja tean millest räägin.

Vasta teatele Ebasobiv postitus

tagasi foorumisse

Foorumi reeglid

Juhime tähelepanu, et foorumi kasutamisel tuleb järgida Kasutustingimuse punktis 7 toodud piiranguid Sisu lisamisel. Nende piirangute täpsustamiseks ja neile lisaks on Haldaja kehtestanud Lisatingimused foorumi kasutamiseks järgmiselt:

Foorumis on KEELATUD:
- Ostu-, müügi- ja vahetuse kuulutuste edastamine
- Otsene reklaam
- Teadlikult ebaõige sisu avaldamine
- Ropendamine, sõimamine, karjumine ehk läbivate suurte tähtedega kirjutamine
- Kirjutamine rängalt eesti keele grammatikareegleid eirates
- Teemast mööda rääkimine
- Samas teemas erinevate nimede alt postitamine
- Võõra inimese pärisnime all esinemine
- Sõnumite ja teemade kordamine
Lubatud on teiste foorumi külastajate aitamine soovitades mõnda head firmat või töömeest. Lubatud on teema laiendamine. Liiga usinat ühe ja sama telefoninumbri/meili jagamist erinevates teemades võidakse lugeda reklaamiks ning kontaktandmed/postitused võidakse kustutada ja kasutaja blokeerida.
Teema pealkiri ei tohi olla umbmäärane: "mure", "probleem", "appi". Pealkirja lugedes peab saama aimu, millest antud teemas juttu tuleb. Teemade pealkirjades on keelatud korrata kirjamärke, näiteks: "palju on Calibra kütusekulu???????????".
Teema pealkirjas ei tohi laimata kaubamärki-firmat, näiteks: "petturid ASDF autopoes". Oma konkreetset kogemust mingi firma või kaubamärgi kohta saab väljendada kirjutatud sõnumis.
Küsimused, ettepanekud ja järelpärimised võib postitada "Vaba teema" foorumis asuva teema "Kaebused" alla.
Reeglitele mittevastavaid, mõttetuid ja foorumit risustavaid sõnumeid ja teemasid on administraatoritel õigus kustutada või sulgeda. Pidevalt mõttetu sisuga postitustega foorumit koormavaid kasutajaid on õigus moderaatoritel blokeerida.
auto24.ee-l on õigus foorumi reegleid muuta.